رقم العضوية : 191177
تاريخ التسجيل : 16Aug2016
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
رقم العضوية : 191177
تاريخ التسجيل : 16Aug2016
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
هل عندك فى المنيوهات بتاعة العربية تقدر تعرف أنهى عجلة هى اللى شغلت لمبة عطل الـ tpms العجلة دى ممكن تكون تعرضت لخبطة مطب شديدة ولازم ينكشف عليها وعلى الجنط وعلى العفشة بتاعتها وعلى الطنبور بتاعها - وممكن تروح تكشف سكان عند اى حد عنده جهاز كويس ويكشف على كل الاعطال مش اعطال الموتور بس وتقولنا على الرقم بتاع الكود اللى طلع فى السكانر أو تبحث عنه فى النت - بس الأحسن تبدأ فى تحديد العجلة المسببة للمبة تحذير الكاوتش وهى دى بداية الخيط لتصليح العطلين بتوع الـ esp والـ tpms إن شاء الله
amadios سابقا
رقم العضوية : 191177
تاريخ التسجيل : 16Aug2016
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
رقم العضوية : 29225
تاريخ التسجيل : 05Jan2009
المشاركات : 1,362
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Jeep KK 2009
الحالة :
يعنى معندكش فى المنيوهات بتاعة العربية صفحة تقولك الضغط جوه كل فردة كام ؟؟؟؟ لو مكانش كده يبقى تروح تكشف على الزوايا أول حاجه وبتاع الزوايا لو لقى حاجه فى العفشة مش حايرضى يظبط ويقولك تروح تصلحها الأول وبعدين ترجعله - وبعدين ترصص - وتروح بعد كده للميكانيكى يشوف هلى فيه طنبور اتلوح ولا كله تمام . وكمان بص على الجنوط لو لقيت جنط فيه خبطة تروح ترصصه أو تصلحة من أولها .
amadios سابقا
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
شوف يا صديقي العزيز
العلامتين دول ظهرو مع بعض اذا فيه علاقة
و خد بالك العربية و هي واقفة غير و هي 100 ك غير و هي 160
في حجات بتتغير فيها زي ( وزنها / ارتفاع المساعدينا عن المحاور / قوة الفرملة اثاء الضغط ع الدواسة / ضغط الاطارات / ...... الخ ... موال يعني
حضرتك بتقول ان اللمبتين نوروا مع بعض ، و زي ما حضرتك عارف ان شركة فولكس و مع تكنولجيا الصناعة عملت ربط بين وحدات التحكم المختلفة زي جهاز وسائل الراحة المركزي و نظام التكييف الهواء و نظام المكابح و نظام الملاحة و نظام الاضاءة بكافة انواعها و اشكلها سواء داخل و خارج السيارة و انظمة اقفال الابواب ...... الخ
الربط ده له وظيفة انه مع خلل نظام واحد من الانظمة يبتدي الكمبيوتر المركزي يترجم العطل و يبرطه بماهية الضرر لنظام اخر متعلق به
زي ما حصل عندك كدا و انت بتجري .. عجلة مهوية هتأثر على نظام التزحلق او التعليق (في سيارات اخرى مثل اودي) او فرامل مانعة الانغلاق او نظام الثبات اللي هو esp او tcs
طيب الحل ايه
1- هتفحص كمبيوتر و تعرف المشكله ايه على شاشة الفاحص على برنامج vcds
2- املاء الاطار الناقص
3- اطلع جرب على نفس السرعة 160
لو فيها مشكلة تعال هنا تاني نبدأ في الجديد - ده لو ما كنتش حليت المشكلة اساسا
تحياتي
SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 191177
تاريخ التسجيل : 16Aug2016
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
المشكله اتحلت الحمد لله بفحص كمبيوتر وقالي مفيش حاجه وانا مسحت ال Error قلت ماااشي
و سافرت ولسه راجع دلوقتي العربيه بتتهز وانا علي اي سرعه حاجه زي رزعه بسيطه جدا كانك لسه بتدور والموضوع دة بيحصل عند اي سرعه بس كل ساعتين 3 مثلا , علي 200 , علي 150 علي حتي 60 نفس الهزه البسيطه دي بتحصل واول ما يحصل كدة برضو ال esp ينور هو ال tire pressure .
+ ياريت حد يقولي مكان كويس اشوف فيه اعطال ..
رقم العضوية : 191177
تاريخ التسجيل : 16Aug2016
المشاركات : 5
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Aveo
الحالة :
تم حل المشكله
كانت الموبينه والبوجيهات بايظه فعلي سرعه العربيه بتتهزر بتنول اللمض دي
المفضلات