| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية dreamonline

    رقم العضوية : 60454

    تاريخ التسجيل : 30Jan2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cordoba

    السيارة[2]: seat cordoba

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : dreamonline غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتح الباب مشاهدة المشاركة
    كده انت بتتكلم فى مشكلتين بعيد عن بعض الاولى عدم انتظام الrbm ودى تظيبط فى المحرك وحلها دائما بيكون بسيط ... المشكله التانيه هى الفتيس ودايما بتحتاج للاسف تفور الفتيس وغالبا مش بيعيش كتير لانه zf المانى الصنع ومعقد كتير مقارنه باليابانى...... على فكره هتلاقى الفتيس ده استعمال كتير انا شفته ااكتر من مره فى بورسعيد بس مش فاكر المحلات بالظبط وعموما سهل العثور عليه ... جرب الفتيس على نفس وضع المحرك ستلاحظ فرق واضح جدا ..... كلامى يقبل النقد والاختلاف من الاخوه الزملاء بكل سرور
    ماشي بس انا اعرف منين ان العيب من الفتيس يعني هو مش بيعمل معايا حاجه ولما بتجيب ال d العربيه بتطلع عادي ولما بجيب ال r بترجع بردو عادي لوحدها ... يعني اسمع ان لو الفتيس فيه حاجه يخبط او يبقي في رزعه كده يعني ولا ايه


  2. #12

    الصورة الرمزية dreamonline

    رقم العضوية : 60454

    تاريخ التسجيل : 30Jan2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cordoba

    السيارة[2]: seat cordoba

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : dreamonline غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه ياجماعه محدش عارف ايه الحل في المشكلتين دي


  3. #13

    الصورة الرمزية mbx4e

    رقم العضوية : 26061

    تاريخ التسجيل : 24Nov2008

    المشاركات : 1,387

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th of Oct. city

    السيارة: لا

    السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mbx4e غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غيرت زيت ليه ماغيرتش معاه فلتر زيت الفتيس
    النقلات كويسة ولا بتأخر
    في حاجة عندك في البوابه او حساس الايدل والايرماس في حاجه ملخبطة فيهم
    غير فلتر بنزين
    شيك على البوجيهات والمباين واسلاك البوجيهات
    مافيش تحسن خش على الفتيس وقربة الفتيس


  4. #14

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dreamonline مشاهدة المشاركة
    عملت كل الكلام ده بردو ومحصلش اي حاجه نضفت الرشاشات بواسطه الجهاز وعملت وقايه كهربائيه كامله ومحصلش اي حاجه زي ماهي
    شوفت الزيت المطلوب فى الكتالوج اسمه ايه زى ما قال لك م/أحمد عبد الفتاح ؟؟

    مفيش حاجه اسمها حطيت زيت ابيض ؟؟ .. اكتب هنا مواصفه الكتالوج و اسم الزيت اللى انت حطيته

    هل المشاكل ظهرت مع تغيير زيت الفتيس ؟؟

    بالتوفيق


  5. #15

    الصورة الرمزية dreamonline

    رقم العضوية : 60454

    تاريخ التسجيل : 30Jan2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cordoba

    السيارة[2]: seat cordoba

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : dreamonline غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ياجماعه في واحد صاحبي قالي ممكن الموبينه هي اللي تكون عامله كل ده بتخلي العربيه بتبطل ومخليه مفيش سحب خالص هل الكلام ده صحيح ممكن يحصل ولا لا


  6. #16

    الصورة الرمزية sala7

    رقم العضوية : 73157

    تاريخ التسجيل : 16Jun2010

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Kia Sportage GT

    السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sala7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dreamonline مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبرتكاته علي احلي اعضاء
    عندي مشكلتين في عربيتي سيات كوردوبا 2008 هيجننوني مش عارف اعمل ايه لدرجه اني فكرت ابيع العربيه من التشاؤم
    اولا العربيه بقالها حبه مبتسحبش خالص وده بيتمثل في ان الغيار بيتاخر جدا ولما تاخد الغيار مبيبقاش في عزم .. العربيه مبتجريش خالص حتي مش مبتفركش في الطلعه وابقي طالع مطلع زي المقطم كده العربيه مبتبقاش عاوزه تعدي ال 50 ابقي ماشي ع الدائري العربيه مش عاوزه تعدي ال 110 احترت بصراحه كل لما اروح لميكانيكي شاطر الناس كلها بتقول عليه يقولي حاجه اعملها ونفس المشكله هي هي غيرت قلب طرمبه البنزين علشان قالو الضغط ضعيف ومحصلش جديد و ناس تانيه تقولي لا الطرمبه مفهاش حاجه ده زيت فيتيس روحت مغير زبت فتيس ومحصلش جديد مع العلم اني معمل سيرفس في معاده فلتر البنزين والبيجوهات والكلام ده كلو بقالو بتاع 10000 كيلو بس بصراحه مش عارف اعمل ايه وكل حد اروحله يقولي نفس الحاجات اللي غيرتها كلها .

    ثانيا العربيه ساعات بتبطل مني والكلام ده مش دايما يعني ممكن يوم متبطلش ويوم تاني تبطل مرتين ولا حاجه وببقي ماشي كويس جدا فجاه تبطل والطريق بيقف وانا بهدي الاقي الار بي ام عمال يطلع ونزل اكنه بيغرق ويقب تاني وتروح مبطله بس كده

    بصراحه مش عارف اعمل ايه في المشكلتين دول ياريت حد يساعدني علشان انا دوخت واتشاءمت من العربيه حتي لما بحطها ع الجهاز الكشف مش بتدي اي مشكله كلو بيظهر شغاااااااااااال حتي لو بعتها بردو المشكله هتبقي مع اللي هياخد العربيه وهيدعي عليا بعد كده لاما مش هتتباع اصلا علشان لو جرب العربيه مش هيلاقي سحب خالص ياريت حد يفيدني بخبراتكم


    بسم الله الرحمن الرحيم
    اولا نحل مشكلة السحب .. بس الاول عاوز اعرف العربية كام سي سي ؟؟
    1- لما بتغير زيت الموتور بتحط كام لتر زيت ؟؟
    2- لما بتغير الزيت و بتقيسه بيكون معدي علامة max و لا على العلامة بالظبط ولا اقل قليلا ؟؟
    3- اجابة السؤالين السابقين باذن الله حل المشكلة

    ايه بقا علاقة الزيت و مقاسه بعدم السحب
    مكتوب ع غطاء تغيير الزيت انك ما تعبيش زيت و يعدي العلامة لازم يبقا مظبوط او اقل قليلاً ... معناه ايه الكلام ده ؟؟؟
    بالبلدي كدا ... معناه انك تنفذ التعليمات لان زيادة الزيت عن مقاسة الطبيعي هيخليه يعدي على غرفة الاحتراق هيتحرق و يتبخر و يخرج مع العادم .... اول حاجه العادم هيقبلها ايه ؟؟؟ حاجه اسمها catalyst converter اللي هي (علبة البئية)
    طيب علبة البيئة دي جواها ايه ؟؟؟ جواها حاجه كدا عاملة زي السيراميك عبارة عن بودر و ده وظيفته اصطياد الغازات و حجبها قبل ما تخرج للحياه
    طيب لو العادم ده محمل ببخر زيت هيعمل ايه ؟؟؟ هيعمل زي العجين في الاول و بعد كدا هيعملك زي كورة شبيهة بالكورة سيلك تسد مخرج العادم خالص .. و ده يكتم عزم المحرك

    فحضرتك لو مش فاكر انك بتشيك على مقاس الزيت كل مره بتغير زيت عربيتك .. على طول تروح تفحص علبة البيئة و تشوفها مكتومة و لا لا عند واحد بتاع شكمنات .

    طيب لو لقيتها تمام .. تيجي تاني تبلغنا انها تمام علشان الخطوة الجاية هيبقا اصلاح المشكلتين مع بعض باذن الله تعالى و هقولك تعمل ايه باذن الله .

    تحياتي

    SEAT SERVICES
    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]


  7. #17

    الصورة الرمزية dreamonline

    رقم العضوية : 60454

    تاريخ التسجيل : 30Jan2010

    المشاركات : 51

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: cordoba

    السيارة[2]: seat cordoba

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : dreamonline غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7 مشاهدة المشاركة
    بسم الله الرحمن الرحيم
    اولا نحل مشكلة السحب .. بس الاول عاوز اعرف العربية كام سي سي ؟؟
    1- لما بتغير زيت الموتور بتحط كام لتر زيت ؟؟
    2- لما بتغير الزيت و بتقيسه بيكون معدي علامة max و لا على العلامة بالظبط ولا اقل قليلا ؟؟
    3- اجابة السؤالين السابقين باذن الله حل المشكلة

    ايه بقا علاقة الزيت و مقاسه بعدم السحب
    مكتوب ع غطاء تغيير الزيت انك ما تعبيش زيت و يعدي العلامة لازم يبقا مظبوط او اقل قليلاً ... معناه ايه الكلام ده ؟؟؟
    بالبلدي كدا ... معناه انك تنفذ التعليمات لان زيادة الزيت عن مقاسة الطبيعي هيخليه يعدي على غرفة الاحتراق هيتحرق و يتبخر و يخرج مع العادم .... اول حاجه العادم هيقبلها ايه ؟؟؟ حاجه اسمها catalyst converter اللي هي (علبة البئية)
    طيب علبة البيئة دي جواها ايه ؟؟؟ جواها حاجه كدا عاملة زي السيراميك عبارة عن بودر و ده وظيفته اصطياد الغازات و حجبها قبل ما تخرج للحياه
    طيب لو العادم ده محمل ببخر زيت هيعمل ايه ؟؟؟ هيعمل زي العجين في الاول و بعد كدا هيعملك زي كورة شبيهة بالكورة سيلك تسد مخرج العادم خالص .. و ده يكتم عزم المحرك

    فحضرتك لو مش فاكر انك بتشيك على مقاس الزيت كل مره بتغير زيت عربيتك .. على طول تروح تفحص علبة البيئة و تشوفها مكتومة و لا لا عند واحد بتاع شكمنات .



    طيب لو لقيتها تمام .. تيجي تاني تبلغنا انها تمام علشان الخطوة الجاية هيبقا اصلاح المشكلتين مع بعض باذن الله تعالى و هقولك تعمل ايه باذن الله .

    تحياتي

    شكرا ياباشا ع الرد بس شيكت ع الزيت وكلو تمام وانا عرفت مشكله ان العربيه بتبطل طلعت الطرمبه وحشه بس لسه هغيرها ويارب تكون مشكله السحب منها مع العلم ان الضغط بتاعها كويس


  8. #18

    الصورة الرمزية hossamalsadik

    رقم العضوية : 130446

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 3,423

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Ibiza Or Golf

    السيارة[2]: Ibiza 2000

    الحالة : hossamalsadik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكلة السحب الضعيف والتبطيل : طرمبة البنزين ضغطها ضعيف اكيد ... وياريت تتاكد من ده كويس ويتم تغيرها بطرمبة او قلب ( موتور طرمبة ) اصليه جديدة او استيراد نضيف وعلى التجربه
    مشكلة ال rpm الى طالع ونازل : بين حاجتين حساس الهوا والبوابه ... نضف بوابتك بمنظف انجكشن وحط منظف دورة البنزين بيتابع بالبنزينات وتحطه على تفويله حسب تعليماته ... حساس الهوا تنضفه بمنظف الانجكشن وشيل فيشته لو العربيه ظبطت يبقى العيب منه اما تنظفه او تغيره واخيرا خلى حد فنى شكمانات يتأكد ان الشكمان مش مسدود
    تحياتى

    ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
    SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI


  9. #19

    الصورة الرمزية aserasad

    رقم العضوية : 16663

    تاريخ التسجيل : 18Aug2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: بيجو 305

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : aserasad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامى لكل الزملاء سحب ضعيف + rpm طالع ونازل + تاخير فى دوارة+تنتيش متقطع على سرعات بطيئة = موبينة
    مع علم انتا منظف بوابة و مشيك على فيش
    سحب ضعيف + تاخير فى دوارة = طرمبة البنزين
    شكرا


  10. #20

    الصورة الرمزية م.محمد علاء

    رقم العضوية : 28477

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 2,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية

    السيارة: هيونداي I 10 MT GL

    السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : م.محمد علاء غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    راجع على بواوبة الهواء بالحساسين اللي راكبين عليها..حساس الأكسجين و حساس tps
    و إكشف على حساس الشكمان عشان هو من مسببات ضعف سحب العربية و إرتفاع إستهلاك البنزين بصورة كبيرة..

    م/محمد علاء
    مش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبني
    eng:mohamed سابقا



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مبقتش عارف اعمل ايه زهقت من النصب
    بواسطة Loay94 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-04-2015, 07:47 PM
  2. ياريت تساعدونى انا زهقت خلاص
    بواسطة m.akram في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 21-07-2014, 11:13 PM
  3. زهقت من الرواس ومش عارف اعمل الصيانه فين ؟؟!
    بواسطة M_Marwan في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-10-2013, 09:48 PM
  4. بليييز ساعدونى لانى زهقت مش عارف اعمل ايه
    بواسطة Ahmedhussein007 في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 16-02-2012, 08:06 PM
  5. حد يساعدني مش عارف اعمل ايه
    بواسطة bontee77 في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-04-2007, 04:13 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2