مفيش غيركم اللى بيفهم فى مواتير المياه..!!

**HeMa_LanCeR** · 18-10-2016 08:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mk3

اخر الاخبار..
عليت ضغط الفصل ل 6 لكن مازال ضغط التشغيل 4... الفرق 2 بار ومش عارف اخلى نهائى الفرق 1 بار بس...اجباااارى عندى الفرق 2 بار يعنى 4 و 6 او 5 و7 وهكذا......مش عارف ده الطبيعى ولا لا....مش عارف لو جبت اتوماتيك ضغط عالى هيحل المشكله ولا لا..وانا مش عارف اصلا اللى عندى ضغط عالى ولا لا.
*********

هو كده حلو ان الفصل يكون الفرق بينه وبين التشغيل 2 بار
عموما انت ممكن تتحكم في الموضوع ده من الصاموله الصغير مش من الكبيره

**احمد المصرى** · 18-10-2016 01:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer

هو كده حلو ان الفصل يكون الفرق بينه وبين التشغيل 2 بار
عموما انت ممكن تتحكم في الموضوع ده من الصاموله الصغير مش من الكبيره

طيب سؤال يا باشا لو سمحت
انا عندى المؤشر بايظ فبظبط من الاتوماتيك على طول ولكن احيانا الموتور بيفصل واحيانا لاه هل معنى كدا ان حد فى الادوار العليا فاتح المايه علشان كدا مش بيفصل خالص وهل الطبيعى ان الموتور يقعد يشتغل ب 3 ساعات متواصل من غير ما بيفصل خالص

انا ظابط الصاموله ال على اليمين تقريبا على النص والصاموله ال على الشمال مهويها خالص خالص هل كدا صح ولا فى ظبط افضل

واحيانا وخاصه صباحا الموتور بيفصل تمام يعنى دقيقه شغل ودقيقه يفصل

**HeMa_LanCeR** · 19-10-2016 09:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

طيب سؤال يا باشا لو سمحت
انا عندى المؤشر بايظ فبظبط من الاتوماتيك على طول ولكن احيانا الموتور بيفصل واحيانا لاه هل معنى كدا ان حد فى الادوار العليا فاتح المايه علشان كدا مش بيفصل خالص وهل الطبيعى ان الموتور يقعد يشتغل ب 3 ساعات متواصل من غير ما بيفصل خالص

انا ظابط الصاموله ال على اليمين تقريبا على النص والصاموله ال على الشمال مهويها خالص خالص هل كدا صح ولا فى ظبط افضل

واحيانا وخاصه صباحا الموتور بيفصل تمام يعنى دقيقه شغل ودقيقه يفصل

كام دور وكام شقة
وحاطط كام بلونة ؟؟؟

**HeMa_LanCeR** · 19-10-2016 09:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mk3

اخر الاخبار..
عليت ضغط الفصل ل 6 لكن مازال ضغط التشغيل 4... الفرق 2 بار ومش عارف اخلى نهائى الفرق 1 بار بس...اجباااارى عندى الفرق 2 بار يعنى 4 و 6 او 5 و7 وهكذا......مش عارف ده الطبيعى ولا لا....مش عارف لو جبت اتوماتيك ضغط عالى هيحل المشكله ولا لا..وانا مش عارف اصلا اللى عندى ضغط عالى ولا لا.
*********

اربط الصامولة شوية شوية
وشوف الاستجابة
انت في الاغلب هتلاقيها مفكوكة خالص
اربط شويه وشوف
موضوع الاوتوماتيك متعب جدا وللأسف مافيس صنايعي قابلته بيعرف يظبطة ابداااااااااااااا

**mk3** · 19-10-2016 05:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer

اربط الصامولة شوية شوية
وشوف الاستجابة
انت في الاغلب هتلاقيها مفكوكة خالص
اربط شويه وشوف
موضوع الاوتوماتيك متعب جدا وللأسف مافيس صنايعي قابلته بيعرف يظبطة ابداااااااااااااا

بدأت اربط الصاموله الصغيره الضغط زاد فوق نقطه الفصل لكن نقطه التشغيل متحركتش.
هو عموما انا تعبتك معايا واكتشفت اخيرا انه فوق 5 بار مش بيفصل لكن الميه بتطلع كويس جدا...هل ده ضعف فى الموتور ولا هو اصلا مش 3 حصان ؟

**احمد المصرى** · 20-10-2016 11:06 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_lancer

كام دور وكام شقة
وحاطط كام بلونة ؟؟؟

5 ادوار و 8 شقق فعليه ساكنه ومركب 2 بلونه تيوبلس

**mk3** · 04-11-2016 06:31 AM

شكرا لكل الردود. وكل المساعدات....اخيرا تم حل المشكله...الضغط مكنش بيزيد عشان الزور (السحب) مسدود....حاليا بيفصل 6 بار ويشتغل 5 بار الا وبالتالى الميه موجوده فى المواسير

**Colin Chapman** · 04-11-2016 05:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى

طيب سؤال يا باشا لو سمحت
انا عندى المؤشر بايظ فبظبط من الاتوماتيك على طول ولكن احيانا الموتور بيفصل واحيانا لاه هل معنى كدا ان حد فى الادوار العليا فاتح المايه علشان كدا مش بيفصل خالص وهل الطبيعى ان الموتور يقعد يشتغل ب 3 ساعات متواصل من غير ما بيفصل خالص

انا ظابط الصاموله ال على اليمين تقريبا على النص والصاموله ال على الشمال مهويها خالص خالص هل كدا صح ولا فى ظبط افضل

واحيانا وخاصه صباحا الموتور بيفصل تمام يعنى دقيقه شغل ودقيقه يفصل

http://www.nilemotors.net/Nile/488839-a.html