رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
السيارة a113 موديل 2010
العجلة الشمال الخلفية ظهر فيها مشكلة بعد تغيير التيل الخلفى باسبوع
تيل الفرامل بيقفش فى الطنبورة و مش بيخليها تلف ..... لو شديت فرامل اليد سنتين فقط ... العجلة تلف عادى جدا ... لو نزلت فارمل اليد للاخر .. العجلة تقفش تانى ...
العجلة بتقفش عند التحرك للامام فقط ... و بتكون طبيعية عند التحرك للخلف
تم رجلشة الفرامل و ظبط التيل و اخد هواء من ماستر الفرامل اكثر من مرة ... و بعد يومين .. ترجع القفشة تانى
ما ظنكم دام رايكم ؟
رقم العضوية : 179850
تاريخ التسجيل : 25Sep2015
المشاركات : 1,478
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: شيرى a15
السيارة[2]: سيينا
الحالة :
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 174082
تاريخ التسجيل : 09Apr2015
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: قورد مونديو 98
السيارة[2]: بيجو
الحالة :
ممكن ماستر خلفي وحش
رقم العضوية : 179850
تاريخ التسجيل : 25Sep2015
المشاركات : 1,478
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: شيرى a15
السيارة[2]: سيينا
الحالة :
حتى لو العيب فى الماستر الخلفى مهما كان العيب ازا كان البهوات الميكانيكيه التلاته مش عارفين العيب فين والاخ صاحب الموضوع قال ان العيب ده ظهر بعد تركيب التيل الجديد الخلفى يبقى القباقيب او جسم التيل محمل على الحديد محتاج انه ينعم على الخلخ انا بتكلم عن الحديد مش التيل المهم التيل ده لازم واحد كويس يفكه تانى ويقيس القديم والجديد اكيد فى حاجه مش مظبوطه ؟
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 36962
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 2,315
النوع : ذكر
الاقامة : Zaton
السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله
السيارة[2]: كله من نعم الله
دراجة بخارية: never
الحالة :
ال abs ميشتغلش لوحده و ملوش دعوة بفرامل اليد
البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 02Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 158820
تاريخ التسجيل : 13Apr2014
المشاركات : 218
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: m11
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
هوالميكانيكى لماجيه يغير التيل فك الطنبوره على اساس انه ينظف قلب الطنبور من الداخل وبعدكدا ركب التيل لودا حصل ممكن يكون لما جيه يركب الطنبور تانى مرضيش يركب عشان فرامل اليد مشدوده وركب الطنبور بالدق وساعتها بيحصل دقر بين التيل الخاص بفرامل اليد والطنبور وبكدا محتاج يلقلش تانى على فرامل اليد لانها هيا اللى ماسكه الطنبور مش التيل الاساسى اللى غيره دا وبتهيالك انه التيل الجديد دا لو العربيه ليها تيل فرامل يد وتيل اساسى خليه يعمل رجلاش فرامل يد هتروح الدقره اما لو مكانش فك الطنبور فيه مسمارين 13 يهوى عنهم شويا عشان يفك تحميله التيل ولوكانو المسمارين متهوين ممكن يكون فك مسمارين 17 اللى مسبتين نظام الفرمله كله ولماجيه يثبت المجوعه تانى ثبتت على ميول لفوق اوتحت ودا كمان يسبب دقره فى الطنبور وبتسمع صوت اثناء بدء الحركه بالسياره بالتيل زى تصفيره
المفضلات