كومبريسور التكييف

**tasaka** · 03-11-2016 02:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

لسا يادكتور هشام ؟؟؟؟؟؟؟؟
مافيش تطورات
الله يقويك
نصيحه بس ماتسبش سيستم التكييف بدون اصلاح او بدون شحنه وشغله مرتين تلاته في الاسبوع على الاقل لمده 10:15 دقيقه صيف شتا واغسل مطرح الزيت اللي على الكباس ونظفه من الخارج وشوف ولاحظ لو هايرشح تاني ولاحظ صوته عشان لو فيه خشونه من نقص الزيت بداخله ( في الحاله دي ماتشغلوش لو فيه خشونه الا لو هاتغيره ) لانك لو سيبته كدا الرطوبه والفريون بيتفاعلهوا مع بعض ويكونوا اسيد او احماض( شبيه لمية النار ) بيترسب و بتعمل تاّكل في مواسير التلاجه او الكويل الداخلي اللي في الطابلوه وتخف لحمية او سمك او كبس اللحام بتاعها وتسرب مع اقل ضغوط
وتزود تكلفة الاصلاح ونخش في قصة فك الطابلوه والتلاجه موجوده ولا لا في السوق وفيلم مايعلم بيه الا ربنا
اضافه اني شاكك في التلاجه لان دا عيب او عطل منتشر في معظم العجل الحديث

اولا شكرا جزيلا على مشاركاتك القيمه و المساعده المستمره للاعضاء

لى سؤال .. انا حاسس ان 3 مرات فى الاسبوع كتير و كل مره ربع ساعه .. يعنى صعب اوى ان حد حيعمل كده و خصوصا فى الشتا

هل ده مطلوب كمان للعربيه اللى واقفه مبتمشيش ؟؟ او مشى خفيف جدا مرتين فى الاسبوع ؟؟

طب اللى بيسافر و يرفع عربيته طول السنه يعمل ايه ؟؟

فى الكتالوج عندى ( على ما اتذكر ) تشغيل نصف ساعه مره كل شهر

شكرا و تقبل تحياتى و تقديرى

**mbx4e** · 03-11-2016 03:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

اولا شكرا جزيلا على مشاركاتك القيمه و المساعده المستمره للاعضاء

لى سؤال .. انا حاسس ان 3 مرات فى الاسبوع كتير و كل مره ربع ساعه .. يعنى صعب اوى ان حد حيعمل كده و خصوصا فى الشتا

هل ده مطلوب كمان للعربيه اللى واقفه مبتمشيش ؟؟ او مشى خفيف جدا مرتين فى الاسبوع ؟؟

طب اللى بيسافر و يرفع عربيته طول السنه يعمل ايه ؟؟

فى الكتالوج عندى ( على ما اتذكر ) تشغيل نصف ساعه مره كل شهر

شكرا و تقبل تحياتى و تقديرى

شكرا ليك يافندم وتقبل تحياتي
الموضوع مش صعب مع حد فاهم ان دا في مصلحته كاوبشن بتحافظ عليه ودا من اسباب صيانته تشغيله use it or los it
ماينفعش نظام واقف طول السنه ومعرض لعوامل التعرية الجويه فتره طويله ونيجي نحمل عليه في عز ظروف احنا كبشر والالات مابتستحملهاش في درجة حرارة الصيف القاتله ونطلب منه كفاءه من غير صيانه
انا مش متزمت اوي بس شغله مره على الاقل ربع ساعة كل 15 يوم او زي ما المانوال مابيقول افضل مع مراعاة تنظيف السربننتينه الخارجيه وفلتر الهوا الداخلي والتاكد من جفاف وعدم انسداد خرطوم صرف الفايز او تصريف كل رطوبة المياه المتخزنه عشان ماتنشف او تتبخر وتعمل تمليح او صدأ خارجي وتاكل مواسير التلاجه وتضعفها من الخارج بحكم عوامل التعريه واتاكد دايما ان فتحة الريسكل دايما مقفوله والعربيه راكنه
وبكلم بشكل عام سواء مشي خفيف او تقيل ويكون تشغيل المكيف بعد تسخين العربيه
ليه عشان الزيت والفريون بيبقوا منتشرين في الدوره كامله
وعشان نضمن تزيييت الاولسياهات والاجزاء المطاط من الداخل ونضمن عدم انفصال الفريون عن الزيت اللي بعدها مع سنه اى رطوبه بيتفاعل وبعد التفاعل يبدأ ياكل المواسير والالمونيوم من الداخل
لانه واقع تحت ضغط اللي جوا اعلى من اللي برا كمان الزيت بيعمل طبقة حماية على المواسير من الداخل
ماتنساش المطبات والحفر والنقر والحيوانات اللي بتبات في قلب الموتور بالليل والتراب والطينه سواء عربيه ماشيه قليل او راكنه في الاخر هي مركونه في الشارع او جراش ارضيته تراب وعفره وطينه تلزق وتنشف وتمتص رطوبه من الشارع وبرك المياه اللي بنمشي فيها وتنشف تاني وتتبلبل تاني فاتصدي لانها معرضه للرطوبه وعوامل التعريه
فاللي يرفع عربيته يغطيها من فوق ومن تحت ويتاكد من نظافتها قبل ركنها او رفعها ويتاكد ان مافيش قطط او حيوانات بتنام جوا خبايا الكبوت وبتتنطط حوالين الموتور او يصفحها ومايركنش في شمس او في مكان معرض للتراب والعفره
ولو مش متاكد ان دورة الفريون فابريكا وهايغيب كتير فوق السنه يفرغ الفريون منها ( يعملها فاكيوم يعني لا فريون ولا هوا جوا المواسير )ولما يجي يشحنها التكلفة والنتيجه هاتبقى اقل واحسن من فك طابلوه وصيانة تكييف

**tasaka** · 03-11-2016 06:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

شكرا ليك يافندم وتقبل تحياتي
الموضوع مش صعب مع حد فاهم ان دا في مصلحته كاوبشن بتحافظ عليه ودا من اسباب صيانته تشغيله use it or los it
ماينفعش نظام واقف طول السنه ومعرض لعوامل التعرية الجويه فتره طويله ونيجي نحمل عليه في عز ظروف احنا كبشر والالات مابتستحملهاش في درجة حرارة الصيف القاتله ونطلب منه كفاءه من غير صيانه
انا مش متزمت اوي بس شغله مره على الاقل ربع ساعة كل 15 يوم او زي ما المانوال مابيقول افضل مع مراعاة تنظيف السربننتينه الخارجيه وفلتر الهوا الداخلي والتاكد من جفاف وعدم انسداد خرطوم صرف الفايز او تصريف كل رطوبة المياه المتخزنه عشان ماتنشف او تتبخر وتعمل تمليح او صدأ خارجي وتاكل مواسير التلاجه وتضعفها من الخارج بحكم عوامل التعريه واتاكد دايما ان فتحة الريسكل دايما مقفوله والعربيه راكنه
وبكلم بشكل عام سواء مشي خفيف او تقيل ويكون تشغيل المكيف بعد تسخين العربيه
ليه عشان الزيت والفريون بيبقوا منتشرين في الدوره كامله
وعشان نضمن تزيييت الاولسياهات والاجزاء المطاط من الداخل ونضمن عدم انفصال الفريون عن الزيت اللي بعدها مع سنه اى رطوبه بيتفاعل وبعد التفاعل يبدأ ياكل المواسير والالمونيوم من الداخل
لانه واقع تحت ضغط اللي جوا اعلى من اللي برا كمان الزيت بيعمل طبقة حماية على المواسير من الداخل
ماتنساش المطبات والحفر والنقر والحيوانات اللي بتبات في قلب الموتور بالليل والتراب والطينه سواء عربيه ماشيه قليل او راكنه في الاخر هي مركونه في الشارع او جراش ارضيته تراب وعفره وطينه تلزق وتنشف وتمتص رطوبه من الشارع وبرك المياه اللي بنمشي فيها وتنشف تاني وتتبلبل تاني فاتصدي لانها معرضه للرطوبه وعوامل التعريه
فاللي يرفع عربيته يغطيها من فوق ومن تحت ويتاكد من نظافتها قبل ركنها او رفعها ويتاكد ان مافيش قطط او حيوانات بتنام جوا خبايا الكبوت وبتتنطط حوالين الموتور او يصفحها ومايركنش في شمس او في مكان معرض للتراب والعفره
ولو مش متاكد ان دورة الفريون فابريكا وهايغيب كتير فوق السنه يفرغ الفريون منها ( يعملها فاكيوم يعني لا فريون ولا هوا جوا المواسير )ولما يجي يشحنها التكلفة والنتيجه هاتبقى اقل واحسن من فك طابلوه وصيانة تكييف

شكرا على الرد المستفيض

لعدم التشويش على الموضوع الاصلى .. ساستكمل النقاش من خلال الرسائل الخاصه لو ما عندكش مانع

تحياتى

**mbx4e** · 04-11-2016 12:13 AM

تحت امرك

**Colin Chapman** · 04-11-2016 12:48 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

تحت امرك

اتوصى بصديقى
tasaka

**tasaka** · 04-11-2016 01:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman

اتوصى بصديقى
tasaka

جزيل الشكر للصديق العزيز كولن

**Colin Chapman** · 04-11-2016 01:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka

جزيل الشكر للصديق العزيز كولن

العفو يا افند م

**tasaka** · 04-11-2016 02:18 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

تحت امرك

لم اتمكن نت ارسال رساله .. لان صندوق الرسائل لديك مليان و لا يمكنك استقبال رسائل حتى مسح بعض الرسائل من الصندوق

تحياتى و تقديرى

**د.هشام** · 06-11-2016 09:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

لسا يادكتور هشام ؟؟؟؟؟؟؟؟
مافيش تطورات
الله يقويك
نصيحه بس ماتسبش سيستم التكييف بدون اصلاح او بدون شحنه وشغله مرتين تلاته في الاسبوع على الاقل لمده 10:15 دقيقه صيف شتا واغسل مطرح الزيت اللي على الكباس ونظفه من الخارج وشوف ولاحظ لو هايرشح تاني ولاحظ صوته عشان لو فيه خشونه من نقص الزيت بداخله ( في الحاله دي ماتشغلوش لو فيه خشونه الا لو هاتغيره ) لانك لو سيبته كدا الرطوبه والفريون بيتفاعلهوا مع بعض ويكونوا اسيد او احماض( شبيه لمية النار ) بيترسب و بتعمل تاّكل في مواسير التلاجه او الكويل الداخلي اللي في الطابلوه وتخف لحمية او سمك او كبس اللحام بتاعها وتسرب مع اقل ضغوط
وتزود تكلفة الاصلاح ونخش في قصة فك الطابلوه والتلاجه موجوده ولا لا في السوق وفيلم مايعلم بيه الا ربنا
اضافه اني شاكك في التلاجه لان دا عيب او عطل منتشر في معظم العجل الحديث

شكرا يا باشا على الاهتمام والنصيحة