نمسكهم واحده واحده
سوت التكه دا بيكون فالغالب بسبب ضعف البطاريه - وثانيا بيكون عيب المارش
نيجى للمده اللى المرش بيكون شغال فيها لحد مالعربيه تدور
المده بتطول بسبب يااما البنزين ضغطه واطى بسبب الطرمبه ودا باستبعده
او الرشاشات بتسيل ومحتاجه تتغير- وبتترجم فى استهلاك عالى للبنزين
او تانى البطاريه ضعيفه
هل الاعراض دى ساعات وساعات ولا علطول بتظهر معاك مؤخرا؟
هل لمه التشيك انججن منوره؟
انا انصح ببعض الاختبارات السريعه- تغيير الكهربائى والكشف تانى على البطاريه
انا كانت عندى نفس المشكله نوبيرا 2 موديل 2006 وظهرت مرتين وفالمرتين غيرت المارش بواحد ايستيراد
كل دا والعربيه كانت عامله 80000 كم و100000 كم
المفضلات