بفرض انك بتغيره على 10 آلاف يبقى انت كدا لما تغيره دلوقتى خسرت نصف قيمته 200 ج مثلا
200 ج و لا الموتور يمشى بزيت شايط ياثر عليه....مع ملاحظة ان الوقفات فى الشارات بتخلى الفعلى للكيلومتر اعى من كدا بكتير
رقم العضوية : 174660
تاريخ التسجيل : 23Apr2015
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: باسات 2015
السيارة[2]: ﻻنسر بومة 2008
الحالة :
العربية سخنت بعد ساعة على الطريق و المية خلصت تقريبا وقفت و زودت المياة كانت بتفور وبخار جامد طالع من الريداتير.. المهم صبرت ربع ساعة و زودت تﻻتة ونص لتر مية و رحت اقرب محطة خدمة غسلت الريداتير واختبرت دورة التبريد ضد اى تنفيس وزودت المية الخضرة ب 300 جنية وضمان سنتين السوآل هل الزيت اتلسع و محتاج هو كمان يتغير هو موبيل وان ماشى بية 5000كم فقط و العربية ﻻنسر بومة اوتو 2008 عداد 44 الف كيلو العربية اتجربت فى مشوار 30 كيلو أداءها نورمال الحمد لله لون الزيت بنى مصفر ولزوجتة خفيفة بس فية ريحة شياط بسيطة..
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
بفرض انك بتغيره على 10 آلاف يبقى انت كدا لما تغيره دلوقتى خسرت نصف قيمته 200 ج مثلا
200 ج و لا الموتور يمشى بزيت شايط ياثر عليه....مع ملاحظة ان الوقفات فى الشارات بتخلى الفعلى للكيلومتر اعى من كدا بكتير
رقم العضوية : 150665
تاريخ التسجيل : 27Oct2013
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة
السيارة: تويوتا كورولا عيون
السيارة[2]: فيات ريجاتا
الحالة :
أهم حاجه ميكونش مطحن
إحذر
و لما ضيفت المياه كان الموتور داير و لا واقف؟
رقم العضوية : 104476
تاريخ التسجيل : 20Jun2011
المشاركات : 608
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: VERNA
السيارة[2]: VERNA
الحالة :
المفروض ان لما العربيه تسخن فالمفروض تغير الزيت لان كده خواصه اتاثرت
مجتش في خسارة 200 او 300 جنيه فرق بس تحافظ على المكنه
الزيت بالنسبه للمكنه زي الدم بالنسبه للانسان
رقم العضوية : 174660
تاريخ التسجيل : 23Apr2015
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: باسات 2015
السيارة[2]: ﻻنسر بومة 2008
الحالة :
متقلقش مياة التبريد اتفضت على مكنة غسيل الريداتير فى مركز الخدمة و الزيت طبيعى شفاف بنى مصفر مش مطحن بس ريحتة شايط سنة
المفضلات