افضل و أأمن طريقه لتغيير زيت Power Stearing من وجهه نظرى
ميزتها انها مفيش فيها اى حمل على طلمبه الباور و هى فاضيه من الزيت
فى الدقيقه 3 .. لاحظ انه قام بتحريك الدريكسيون عده مرات للشمال و اليمين لاخراج كامل الزيت المتبقى ( مره واحده لن تخرج المتبقى كله )
https://www.youtube.com/watch?v=VuPALAnHjRM
موضوع هايل فعلا ؟ انا فهمت من الفيديو ان بعد ماتفضى الزيت القديم من الخزنه خالص تدور الموتور والعربيه مرفوعه علشان الحمل على الطلمبة والاسكاترا وكمان الزيت القديم المتخزن يرجع للخزنه تانى وتشفطه وكده يبقى كل الزيت القديم اتفرغ من الخط انا كده فهمت صح ؟
لا .. من غير ما تدور الموتور ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky
و ده سبب ان الطريقه دى عجبتنى .. ان تفضيه بواقى الزيت فى الاسكاترا ( لف دريكسيون شمال و يمين ) .. بتتم بدون تدوير الموتور ( علشان العجل الامامى مرفوع عن الارض )
و كمان لان تدوير الموتور بيكون فى اخر مرحله ( بعد وضع الزيت الجديد ) لاخراج الهواء و ظبط المنسوب .. يعنى مفيش اى مخاطره خالص
تصحيح .. الفيديو باعلى ده للطريقه السريعه ( موش لاخراج الزيت بالكامل )اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka
ده رابط الطريقه الكامله التى افضلها ( بس حصل لبس اثناء وضع الرابط فى الموضوع )
https://www.youtube.com/watch?v=A0fiZCHz5ew
انا كنت جايب سرنجه بخرطوم صغير واشفط واغير وادور (طبعا لسه فى قديم داخل الاسكاترا بيوسخ الجديد)مرتين تلاته بس النتيجه مش بتعجبنى لاكن الفكره دى افضل فعلا