انا عندى المؤشر خلاص جاى على الصفر واللمبة منورتش
هو فى لمبة اصلا ولا مفيش
السيارة نوبيرا 2008
عرض للطباعة
انا عندى المؤشر خلاص جاى على الصفر واللمبة منورتش
هو فى لمبة اصلا ولا مفيش
السيارة نوبيرا 2008
طبعا فيها ....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed21015
اذا كان ال128 والسيات 133 و الزاستافا 750 والعربيات القديمة موديل ابو رجل مسلوخة فيها لمبة يبقي النوبيرا هانم بنت الأصول مواليد 2008 مافيهاش ؟؟؟؟؟ده حتى يبقى عيب في حق كوريا الرقاصة
بص يا باشا .... استني شوية كمان لما البنزين يقل اكتر .... و لما تطلع مطب صناعي لاحظ اللمبة ... بيبقى لونها اصفر .... ومع اهتزاز مستوي البنزين في المطب الصناعي المفروض تنور وتطفى ....ولما يبقى مستوي البنزين منخفض جدا ح تنور باستمرار ....اعتقد عند مستوي من 5 الي 10 لتر ... مش متأكد
لو ما حصلش ممكن تكون اللمبة مش شغالة لأي سبب ....
لكن دي مهمة جدا لأن بدونها ممكن العربية تقطع بنزين لو انت مش واخد بالك ....... لو مش شغالة روح التوكيل يظبطوهالك
المفروض كل لمبات التابلوه بتنور عند التشغيل
لو مبتنورش عند جضرتك يبقى العيب في اللمبة
لو بتنور يبقى حاجة في السينسور اللي في العوامة
لمبة البنزين مش بتنور مع الكونتاك مثل باقي اللمبات ....اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iunknown
الكلام ده في كل العربيات اللي انا سوقتها
ايوة مش بتنور مع الكونتاكت
انا كان معايا نوبيرا 2000 وماكانش فيها لمبة بنزين أصلا
طبعا معرفش 2008 فيها ولا لأ
انا معايا وعمرها ما نورت
ولما العداد بينزل للصفر بيبقى باقى فيها كتير
بس انا بقلق فدايما بفولها
وكمان بخاف انى ملاقيش بنزين 80
لانى شغال بيها 80 من يوم البنزين ما غلى
أعتقد كده يبقى مافيهاش لمبة أصلا .. حتى 2006 مافيهاش لمبة أهه
بس ياباشا انت بنزين 80 عامل معاك إيه في العربية .. وحاسس منه بأي مشاكل؟
ما توصلش المؤشر لغايه الصفر علشان الخراطيم والفلاتر ماتتسدش
سيب على الاقل ربع التتانك مليان
ياباشا انا متعود احط 92 من اول ما جبتها وعمرى ما وصلتها لربع التانك اصلااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Michael_Lanos
يعنى بملا بنوين على طووووووول
وعلى فكرة انا رحت انهردة بيها مشوار والمؤشر نزل على الاخر ونورت فعلا
بعد مانورت رحت حطيت 64 لتر (التانك كبير اوى ) عندى الصنى بتقفل عن 40 فقط
طب الحمدلله انها نورت اهه
كده انت عرفت بقى الحمدلله انها فيها لمبة ... وبتنور اهه :11:
طبعا فيها لمبه وبتنور كمان ..
انا لسه مجرب الموضوع ده على فكره الاسبوع ده .. انا من يوم ما اشتريتها وانا عمرى ما سيبتها تفضى بنزين للدرجه دى .. بس قولت اجرب كده اشوفها .. مع ان الموضوع ده غلط علشان كده العربيه بتسحب من الشوائب والترسيبات اللى موجوده فى التنك من تحت .. وده مش كويس .
انا معايا نوبير 2008 ولما استلمتها كانت بتنور فى الربع الاخير من التنك وبعد فترة لم تعمل تانى رحت 3 مرات فى الصيانة فى ابو رواش وكان التنك فاضى قال لى المهندس ان اللمبة هتعمل معاك بعد ما تمون السيارة على الاخر وترجع تفضى معاك هتلاقيها اشتغلت وطبعا الله واعلم دى كانت اشتغالة منه ولا لا وبعدما ما عملت لا شى يعمل رحت لسه فى يوم 1-12 صيانة 15000 مع ان العربية عملة 10000 بس المهم قال لى ان الفيشة بتاعت اللمبة مهزوزة وفضلت ماشى لحد ما مونت 56 لتر والمبة لم تنور وبعدين هى لازم تنور لما يبقى فى التنك لتر غريبة دى على العموم من الواضح انك لازم تخلى بالك من الموشر وريح دماغك لانى تعبت من الموضوع المبة دى