انا عربيتي 1600 الموتور الاسود
الميكانيكي قالي الموتور محتاج تغيير كرنك وطقم شنبر وسبيكه وفي بستم هايتغير
قالي هاتكلف كتير والاريح هات شورت بلوك
مش عارف الاحسن ايه خاصه ان كله بيقول الموتور ده مش موجود كتير
وايه مكونات الشورت بلوك
عرض للطباعة
انا عربيتي 1600 الموتور الاسود
الميكانيكي قالي الموتور محتاج تغيير كرنك وطقم شنبر وسبيكه وفي بستم هايتغير
قالي هاتكلف كتير والاريح هات شورت بلوك
مش عارف الاحسن ايه خاصه ان كله بيقول الموتور ده مش موجود كتير
وايه مكونات الشورت بلوك
الشورت بلوك هو موتور استيراد متقفل عادى بس متشال منه الحاجات اللى من بره زى ادوات التغذية والفتيس وبيكون متقفل يعنى مش بيبيعلك البساتم لوحدها ووش السليندر لوحده والكرنك لوحده, هو بيكون حته واحدة على بعضه ( منقول )
والافضل التغيير وهيكون اوفر من العمره
يعني بيبقي معاه طرمبه المياه ولا لا
البلوك معاه الوش
غير شورت احسن
على حسب غالبا جزء الكاتينه بيبقى معاه
وطلمبة المياه بتتغير بعد ماتجرب المكنه هي والطبب عشان اي اثر لمياه مصدية بتعمل مشاكل وبتغيرهم طبعا مع بلي وسير الكاتينه لان عمرهم من عمر بعض السير وبلي الكاتينه وطلمبة المياه
الف شكر يا رجاله علي التجاوب السريع
ماحدش بقي يعرف حد كويس في بورسعيد اجيب من عنده الشورت بلوك ؟
لو موتورك زهر و هو الغالب أنصحك تعمره
لو سبيكة ألومونيوم يبقى هات شورت بلوك
المواتير الاستيراد انت و نصيبك... يا كويس يا وسط يا وحش
المتعمر انت واثق من الحالة حتى لو مكلف اكتر