يعنى فى الغالب من 800 الى 1200 سى سى مش اكتر من كده !!
رديت عليك على الخاص
افكار التصميم الجديده دى حاجه كويسه
لكن انا باتكلم على ارض الواقع .. اللى بيتم دلوقتى .. ده بيتم ليه
هل لانه تصميم امثل ؟؟
ممكن محرك 4 سلندر واحد لتر .. ايه الجديد فى التصميم هنا ؟؟ زود تيربو ؟؟ ايه الجديد برضه
سؤالى هل ده يعتبر تطوير ؟؟ ... ام حل واقعى لقوانين ملزمه حاليه
تحياتى و اعزازى
طيب و لو ده حل واقعى .. و لتفرض انه كان اجبارى
يبقى اللى حيشترى الان يضمن منين الاستمراريه لسيارته كسعر لفنره 10 سنوات مثلا ؟؟
يعنى من 20 او 10 سنين مثلا .. اللى بيشترى عارف ان ده الاتجاه اللى ماشى فيه المستقبل القريب و المتوسط للسيارات .. عربيات عاديه مع اختلاف السعات و عدد السلندرات .. يعنى كل شيئ واضح للمشترى .. و سعر المنتج و البيع سيكون طبيعى بعد 10 او 15 سنه مثلا
و لو ده اتجاه اجبارى او حل مؤقت .. يضمن منين ان المنتج جيد تصميمه جيد .. و ان السعات الصغيره دى مصممه لكى تتحمل الاحمال المطلوبه لفتره كبيره من الزمن بدون تلف المحرك
و يضمن منين ان عربيه اشتراها النهارده يجدها بعد 7 او 10 سنين غير مناسبه لتكنولوجيا ذلك الوقت ( سيارات هجين او كهربائيه ) .. او حتى سيارات عاديه و لكن بعد رفع سعه المحركات مره اخرى ( حتى و لو بنسب قليله )
اتجاه التطوير للمستقبل القريب جدا .. سيارات هجين Hybrid كفتره انتقاليه ( قد يكون بحلول 2020 تقريبا ) .. ثم سيارات كهربائيه ( المفترض ان ده قبل 2025 ) ..
يعنى بنتكلم فى فتره قريبه جدا جدا .. 7 سنوات بالكتير من الان لانتاج السيارات الهجين Hybrid و الكهربائيه بكثافه .. خصوصا فى اوروبا
اما للمستقبل البعيد .. فده لسه شويه .. لن يتضح الان ماذا تنتوى شركات السيارات
صعب جدا ضمان شىء كهذا !؟!!
. يضمن منين ان المنتج جيد تصميمه جيد و ان السعات الصغيره دى مصممه لكى تتحمل الاحمال المطلوبه لفتره كبيره من الزمن بدون تلف المحرك !؟!
The article is very useful for us, please to be updated daily Cat Mario