| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Abowarda

    رقم العضوية : 177585

    تاريخ التسجيل : 15Jul2015

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 131

    الحالة : Abowarda غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة عجز الميكانيكية عن حلها في فيات 131 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    معلش الموضوع غريب ومفيش ميكانيكي فاهم ايه اللي بيحصل بالظبط في العربية
    العربية اللي معايا فيات 131 الماني موديل 1982 موتور 2 كامة 1300 سي سي
    من اول ما اشتريت العربية وفي مشكلة بتحصل معايا ومش عارف حل ليها لحد دلوقتي وهشرحها بالتفصيل يارب حد يفيدني
    انا بسافر بالعربية القاهره وانا ساكن في الزقازيق وبتحرك الصبح الساعه 6 صباحا بيكون الجو برد في الشتا وفي شبورة العربية بسخنها الصبح وبتبقي ماشية تمام واول مطلع علي الطريق وابدا اعدي سرعة 60 كيلو (وبالاخص لما الار بي ام بتاع العربية يكون عالي وعدي 2000 وداخل 3000) والاقي مطب بدوس دبرياج وبعدين ابدا ادوس فرامل عادي عشان اهدي سرعه العربية
    اول ما رجلي تبدا تلمس الفرامل العربية تروح مبطله
    ادورها تاني تشتغل عادي واكمل مشي بيها
    واول لما ادوس دبرياج وادوس فرامل تاني تروح مبطله وهكذا لحد ما اوصل القاهره
    انما لو دوست فرامل بدون دبرياج والعربية واخدة غيار مبتبطلش لكن اول لما تهدي سرعتها وساعتها لازم ادوس دبرياج عشان انقل علي غيار اقل والمس الفرامل تروح مبطله
    اللي بيحصل ان عداد الار بي ام بينزل لحد الصفر يعني كان العربية مش وصلها بنزين ومبتبرجلش بتروح مبطلة فجاة
    واللي بلاحظة ان العربية بتبقي باردة يعني درجة الحرارة بتبقي بين 60 و 70 لان الجو بيبقي برد والهوا مقابل الرادياتيروالعربية بتجري
    وحاولت احل الموضوع وقفت علي الطريق اسخن العربية لحد متوصل 90 (لان عندي المروحة بتشتغل عند 87 وبتفصل عند 92 ) واجي اكمل مشي بردة اول مدوس علي الدبرياج عشان افرمل تروح مبطله
    ترموستات الكوعه عندي ملغي والكاربراتير معمولة صيانه وطقم الكهربا متغير
    والعجيب بقي ان لما اجي اروح بيها من القاهره للزقازيق وبيبقي الساعه 3 العصر كدة بتبقي عادي جدا جدا ولا بتبطل ولا بتعمل حاجة
    انا مش عارف المشكلة فين ولازم عشان اوريها للميكانيكي استني يوم برد وفيه شبورة عشان تبطل وهي ماشية
    اسف للاطاله بس ياريت الاقي حل للموضوع ده لان العربية لما تفضل تبطل مني كدة الي جانب بروده الموتور في الوقت ده مبقدرش اني امشي بيها وعشان اتغلب علي موضوع انها تقف بعمل الاتي
    لما اقرب من المطب مثلا او المكان اللي ههدي فيه واضطر استعمل الدبرياج والفرامل مع بعض
    اول ما ادوس فرامل وابص علي عداد الار بي ام والاقيه بينزل للصفر اروح شايل رجلي من علي الفرملة ودايس سنه بنزين ومرجعها تاني للفرملة كدة العربية مبتبطلش بس بتبقي مبرجله طول ما انا ماشي بيها الفترة دي
    ولما ارجع بيها في الوقت الطبيعي بالليل لما اخرج داخل الزقازيق بتبقي زي الفل وبمشي بيها جوا البلد زي الفل وبتتحرك وبتجري وعادي جدا وطبعا جوا البلد مش بقرص علي العربية والار بي ام مبيعلاش زي مكون ماشي علي الطريق السريع.
    لحد دلوقتي كل اللي الميكانيكية بيعملوه يبعتوني لواحد بتاع كاربراتير او اغير طقم الكهربا او الفلاتر وبردة نفس المشكلة موجودة



    اسف للاطالة
    ارجو الافادة


  2. #2

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قبل ما تطلع مشوار الصبح فك بك السلانسيه وسلكه بسلك رباط.وممكن برضه تجرب تحط بنزين 92
    منفعش يبقى تعلى العربيه عن طريق الكربراتير

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  3. #3

    الصورة الرمزية Abowarda

    رقم العضوية : 177585

    تاريخ التسجيل : 15Jul2015

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 131

    الحالة : Abowarda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر لرد حضرتك واهتمامك
    بك السلانسية اللي عندي كهربا ولما فكيتة نضفته بصيت في الابره في الشمس لقيتها سالكة ومكنش في اي عوائق
    بنزين 92 هجربة بس بحس ان العربية مبعرفش اسيطر عليها ههههههههههه بتبقي بتجري جامد وصوتها هادي جدا
    انما العجيب اني مره وقفت العربية وعليت الكربراتير من المسمار بدرجة ان الار بي ام كان بيبقي علي 1500 في السلانسية وبردة كانت بتبطل
    هل ممكن للبرد دور في الموضوع ده واجرب اركب ترموستات الكوعه ولا ممكن يسبب مشاكل


  4. #4

    الصورة الرمزية essamr

    رقم العضوية : 1444

    تاريخ التسجيل : 15Jul2007

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Rolls-Royce

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : essamr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تكون مشكله فى السيرفو


  5. #5

    الصورة الرمزية سورس

    رقم العضوية : 195611

    تاريخ التسجيل : 12Jan2017

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: Bmw

    الحالة : سورس غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف فلتر البنزين


  6. #6

    الصورة الرمزية abdoumahros

    رقم العضوية : 62754

    تاريخ التسجيل : 19Feb2010

    المشاركات : 651

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ساجا

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdoumahros غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكله حضرتك بتنحصر في بك السلانسيه الكهرباء او ثرموستات الكوعه

    نصيحتي ركب ثرموستات الكوعه لانه مهم وغلط انك تلغيه وسواء المشكله اتحلت ولالا خليه راكب وبعدين شوف حد بتاع كربراتير كويس يتصرف في بك السلانسيه


  7. #7

    الصورة الرمزية سورس

    رقم العضوية : 195611

    تاريخ التسجيل : 12Jan2017

    المشاركات : 7

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: toyota

    السيارة[2]: Bmw

    الحالة : سورس غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه الاخبار طمنا عليك


  8. #8

    الصورة الرمزية lancer06

    رقم العضوية : 175126

    تاريخ التسجيل : 05May2015

    المشاركات : 601

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: Accent 1.3

    السيارة[2]: Lancer Puma

    الحالة : lancer06 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت جاوبت على تساؤلك بنفسك
    لو جربت تدور العربيه الصبح ومسخنتش كويس وجيت تمشى هتبطل معاك لانها لسه موصلتش لدرجه الحراره المناسبه لتشغيل الموتور بكفائته
    واللى بيحصلك نتيجه ان ترموستات الكوعه متشال الميه بتبرد والدايره مفتوحه بتبرد بدورها الكربراتير وطبعا السخان بيبرد فبيخنق شفاط الهواء علشان يدخل هواء اقل وبنزين اكتر
    لإكمال عمليه احماء الموتور من جديد
    ركب ترموستات الكوعه وإن شاء الله المشكله تتحل تحياتى وإن شاء الله بتقى الاعضاء يفيدوك اكتر


  9. #9

    الصورة الرمزية Amrxavier

    رقم العضوية : 209644

    تاريخ التسجيل : 12Oct2019

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 131

    الحالة : Amrxavier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    عايز اكلمك ضرورى لانى عندى نفس المشكلة وعايز اعرف حلتها ازاى



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة عويصة غلب فيها الميكانيكية
    بواسطة Luciver في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-07-2016, 11:46 PM
  2. مشكلة ضعف سحب و عزم و حلها
    بواسطة Ahmed Selim في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-03-2014, 01:28 AM
  3. مشكلة احتار فيها كل الميكانيكية : ارتفاع في rpm فجأة ثم نتشة في باسات 2006
    بواسطة abdobasha2004 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 04:16 AM
  4. النوبيرا و مشكلة الميكانيكية عديمي الضمير
    بواسطة wsamy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 06-07-2010, 11:22 AM
  5. مشكلة محتاج حلها
    بواسطة engbico في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-06-2010, 04:15 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2