| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية khaledinside

    رقم العضوية : 192170

    تاريخ التسجيل : 14Sep2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا امتلك سيارة

    السيارة[2]: لا امتلك سيارة

    الحالة : khaledinside غير متواجد حالياً

    افتراضي مجموعة اسألة عن موتور المياة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الموضوع دة انا كتبتة مسبقاً فى منتدى القرية الالكترونية لكن لا يوجد ردود (الموضوع ليس منقول) - اتمنى ان أجد الاجابات فى منتداكم الكريم

    مؤخراً اشتريت موتور مياة ماركة جوفانى Giovanni (إيطالى الصنع) - مع جهاز فلوماك(بديل البالونة والاتوماتيك) (إيطالى الصنع) لونة اصفر ولا اتذكر الماركة
    وذلك لاستخدامة لشقة سكنية بالدور الثانى .مع العلم ان العمارة بها 4 مواتير اخرى .
    على الرغم من الاستشارات العديدة لما هو افضل لاختيار القطع - مثل هل يجب استخدام بالونة ام لا - هل قدرة 1 حصان تكفى ام يجب ان ختار قيمة اعلى ... الخ - ونتجت معلومات متناقضة فى هذا الشأن
    استعنت بالانترنت للحصول على المعلومات - واستشرت احد مهندسى الميكانيكا ويعمل ايضاً فى صيانة مواتير المياة - ونصحنى بالاكتفاء بالموتور مع الفلوماك - وهذا ما تم عملة بالفعل - والان اصبح الامر واقع سواء إن كنت فعلت الصواب او الخطأ .

    ولكن فضولى يدفعنى لمعرفة المزيد من المعلومات عن الصواب لاستخدام الموتور بشكل صحيح - ولتجنب الاعطال مستقبلاً

    ولى بعض الاسئلة :
    1-بناء على مؤشر الضغط بالفلوماك - الموتور اثناء العمل مع فتح الحنفية - يصبح الضغط 3 بار - وعند اغلاق الحنفية يفصل وتكون القراءة 5 بار - هل هذه القيم طبيعية ام لا ؟

    2- هل الفلوماك يغنى عن البالونة كما نصحنى المهندس الذى استشارتة ام لا - مع العلم انى بحثت عن فائدة البالونة وما وجدتة هو انها مخزن للضغط باعتبار ان الغازات يمكن ضغطها بشكل اكبر من السوائل - ولكن اذا ما كانت هناك حنفية مفتوحة فلن يتوقف الموتور عن العمل بسبب انخفاض الضغط عن المطلوب - اذاً - ما فائدة البلونة - وهل كان يجب ان اشتريها مع الموتور - ام ان الفلوماك يغنى عنها ؟

    3- اريد طريقة لقراءة ضغط الموتور من شقتى - وفكرت فى توصيل مقياس ضغط فى فى ماسورة المياة بالشقة قبل المحبس لمعرفة الضغط الحالى - فهل ستكون القراءة مختلفة عن الموجودة فى الموتور لسبب ما انا اجهلة ام لا ؟

    4- توجد صعوبة فى مد كابلات كهربائية مرة اخرة من الشقة الى الموتور - واريد ان يكون لدى نظام يخبرنى بـ هل الموتور يعمل الان ام لا - ففكرت فى ان اشترى مقياس امبير وأوصلة بكابل الموتور - فهل هذا الامر افضل - ام هناك حل اخر افضل ؟

    4- لا يوجد مفتاح اوتوماتيك mbc (قاطع تيار اوتماتيكى) - على خط الموتور - نظام كهرباء الشقة قديمة جداً (من 30 سنة) - هل هذا الامر يشكل خطراً على الموتور - علماً بان الموتور موصل على مفتاح بتشينو بفيوز 32 امبير - للاسف لم اجد مفتاح فى حدود 10 امبير - فهل يجب تركيب مفتاح اتوماتيك ام ان الامر لا يستدعى كل هذا القلق ؟

    5- ماذا يعنى المصطلح "موتور ذاتى التحضير" ؟

    6- ما هو الحد الزمنى الامن لتشغيل الموتور بشكل متواصل - بمعنى كم دقيقة يمكن للموتور ان يعمل بشكل مستمر بدون مشاكل (مثال - افتح الماتور وادخل الحمام اخد دش فى حوالى 10 الى 20 دقيقة !) ؟

    وشكراً واسف للاطالة

    My PGP Fingerprint
    FC8C B81A 70AE 4998 EB62 6F1A 202C 2C62 E64C 0367


  2. #2

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى حجات عارفها
    4-مقياس امبير 10 مفيد لانه مش بس حيعرفك الموتور شغال ولا لا مع الخبره فى القرايه حتعرف الحمل العادى والعالى ولو مفيش ميه حتعرف من الحمل
    4- مكرر-تحتاج اوتوماتك 10 امبير للحمايه ولو عايز حمايه افضل فى سنسور بيفصله عند عدم وجود ماء
    5-موتور ذاتى التحضير بيكون له بروز بيمتلى بالماء فبيجعل بدايه التشغيل قويه لوجود الماء الذى يخلخل الضغط فيكون اسرع فى السحب
    6- يمكن للموتور العمل لفترات طويله طول ما الماء بداخله لانه يعمل على تبريده ولاكن الافضل للحفاظ عليه ساعتين بحد اقصى (لا يتحمل اى موتور اكتر من 30 دقيقه بدون الماء وتضرب الاولسيهات)
    لم ارى الموضوع على القريه

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #3

    الصورة الرمزية khaledinside

    رقم العضوية : 192170

    تاريخ التسجيل : 14Sep2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا امتلك سيارة

    السيارة[2]: لا امتلك سيارة

    الحالة : khaledinside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    فى حجات عارفها
    4-مقياس امبير 10 مفيد لانه مش بس حيعرفك الموتور شغال ولا لا مع الخبره فى القرايه حتعرف الحمل العادى والعالى ولو مفيش ميه حتعرف من الحمل
    4- مكرر-تحتاج اوتوماتك 10 امبير للحمايه ولو عايز حمايه افضل فى سنسور بيفصله عند عدم وجود ماء
    5-موتور ذاتى التحضير بيكون له بروز بيمتلى بالماء فبيجعل بدايه التشغيل قويه لوجود الماء الذى يخلخل الضغط فيكون اسرع فى السحب
    6- يمكن للموتور العمل لفترات طويله طول ما الماء بداخله لانه يعمل على تبريده ولاكن الافضل للحفاظ عليه ساعتين بحد اقصى (لا يتحمل اى موتور اكتر من 30 دقيقه بدون الماء وتضرب الاولسيهات)
    لم ارى الموضوع على القريه
    شكراً لحضرتك وانتظر باقى الاراء فى باقى الاسئلة - وليسة سؤال اخير عام - هل فية علب اقدر اركب فيها مفتاح الاتوماتيك MCB و عداد الامبير - انا عارف انهم بيركبو فى لوح الكهرباء او صناديق التجميع - لكن انا السلك عندى على الحائط داخل دكت بلاستيك - فهل فية اى فكرة لتثبيتهم على الحائط ؟

    الموضوع موجود بالقرية هنــــــــــا ولا يوجد ردود من الاخوة الافاضل هناك حتى الان

    My PGP Fingerprint
    FC8C B81A 70AE 4998 EB62 6F1A 202C 2C62 E64C 0367


  4. #4

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يوجد علبه تاخد لقمتين او 4 (لطش اى تثبت خارج الحائط) ويمكن فى اكبر دور لو ال4 تاخد لقمه اوتوماتك وعداد الامبير حتكو كافيه ومؤديه للغرض

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  5. #5

    الصورة الرمزية khaledinside

    رقم العضوية : 192170

    تاريخ التسجيل : 14Sep2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا امتلك سيارة

    السيارة[2]: لا امتلك سيارة

    الحالة : khaledinside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندك خلفية عداد الامبير بكم ؟

    My PGP Fingerprint
    FC8C B81A 70AE 4998 EB62 6F1A 202C 2C62 E64C 0367


  6. #6

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledinside مشاهدة المشاركة
    عندك خلفية عداد الامبير بكم ؟
    كنت جايبه ب40 فى الرخص يعنى لو فى2 حيبقى ب80 وهاته 10 امبير نوع نضيف يكون حساس لان الاكبر مش حيحس بالقرائه الحصان متوسط قرائته 3.5 امبير

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  7. #7

    الصورة الرمزية khaledinside

    رقم العضوية : 192170

    تاريخ التسجيل : 14Sep2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا امتلك سيارة

    السيارة[2]: لا امتلك سيارة

    الحالة : khaledinside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    كنت جايبه ب40 فى الرخص يعنى لو فى2 حيبقى ب80 وهاته 10 امبير نوع نضيف يكون حساس لان الاكبر مش حيحس بالقرائه الحصان متوسط قرائته 3.5 امبير
    شكراً لحضرتك - انا هخلى موضوع عداد الامبير ادام شوية -لان ظروف شغلى مبتسمحليش انزل اماكن زى وسط البلد علشان اشترى عداد الامبير - عامة انا حالياً لاقيت الوش البلاستيك وركبت علية مفتاح 16 امبير لان للاسف مفيش 10 حالياً (طبقاً لكلام البائع - ان ال 10 شاحح فى السوق اليومين دول) - استعنت بعداد ضغط وصلتة بمسورة المياة - واقفل الحنفيات بمجرد ما الموتور يفصل - المؤشر هيقف عن الاهتزاز وينخفض الضغط نسبياً
    وانتظر تعليقات الاخوة الافاضل




    الصور المرفقة

    My PGP Fingerprint
    FC8C B81A 70AE 4998 EB62 6F1A 202C 2C62 E64C 0367


  8. #8

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عداد الضغط بكام وفايدته ايه

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  9. #9

    الصورة الرمزية khaledinside

    رقم العضوية : 192170

    تاريخ التسجيل : 14Sep2016

    المشاركات : 25

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا امتلك سيارة

    السيارة[2]: لا امتلك سيارة

    الحالة : khaledinside غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud مشاهدة المشاركة
    عداد الضغط بكام وفايدته ايه
    عداد الضغط بيقس قوة ضغط المياة داخل المواسير - هو ب 25 جنية - ومركب فية بوش ب5 جنية (قطعة معدن علشان توافق بين حجمة الصغير وحجم فتحة الماسورة الكبيرة) - وهتلاقى علية القياسات بوحدة البار لbar او وحدة psi

    بس انا مش بستخدمة لمعرفة الضغط - انا بستخدمة لمعرفة هل الموتور شغال ام لا - يعنى وانا قافل الحنفيات - الضغط اللى جي من شركة المية غالباً بيكون فى حدود 1 او 2 بار - لما بشغل الموتور الرقم بيزيد لـ 3 بار لو انا فاتح الحنفية - لما بقفل الحنفيات - الموتور بيفضل شغال لنصف دقيقة تقريباً او اقل - وبيرفع الضغط فى المواسير لان مفيش حنفيات مفتوحة - بيوصل الضغط وقتها فى حدود 5 او 6 بار والماتور يفصل - ساعتها المؤشر بدل ما كان بيتهز من الضغط العالى بيثبت وبيدأ الضغط ينزل نسبياً غالباً بيقف عند 3 بار - اول ما المؤشر بيثبت بعرف ان الموتور فصل .


    My PGP Fingerprint
    FC8C B81A 70AE 4998 EB62 6F1A 202C 2C62 E64C 0367


  10. #10

    الصورة الرمزية mohamedvip

    رقم العضوية : 123158

    تاريخ التسجيل : 15Apr2012

    المشاركات : 71

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لأا يوجد

    دراجة بخارية: Brava

    الحالة : mohamedvip غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو سمحت عندي سؤال ومش عارف القسم المناسب ولقيت الموضوع دا ولو تسمح تفيدني ان امكن
    انا عندي فلوماك لكن اول ما ركبتو قابلتني مشكلة انه بيفصل بس لكن عند التشغيل مبيشتغلش لوحدة الا بعد عذاب.
    المهم انا فصلت الفلوماك ووصلت الموتور مباشر بدون فلوماك ودلوقتي عايز اركب الفلوماك تاني ومش عارف للاسف.
    الفلوماك طالع منه 4 اسلاك ياريت لو تفيدني بطريقة التوصيل الصحيحة اكون شاكر لحضرتك.
    او ممكن تدلني علي القسم المناسب لعرض المشكلة.



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مجموعة سير موتور فيرنا
    بواسطة Eng_Designer في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-03-2016, 02:44 PM
  2. مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 04-01-2015, 06:25 PM
  3. مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 26-11-2013, 10:14 AM
  4. المساعدة في موتور المياة
    بواسطة sameh770 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 01-10-2013, 12:10 PM
  5. مشكلة انقطاع المياة فى اسكندرية...اخبار المياة معاكوا اية ياسكندرانية؟
    بواسطة akramlail في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 27-07-2011, 05:38 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2