الموضوع: مشكله افيو - دخان ازرق - عمره ولا شورت بلوك

انا مش هقولك رأيي بس هقولك حاجه تانيه افضل وانت اختار :

الحل الاول : انى اعمل عمره كامله ودى قبل الشغل فى العربيه كنت حاسب انها هتتكلف حوالى 4 تلاف لكن للاسف دخلت فى 7 تلاف جنيه

مميزات العمره :
1) انك مش هتحتاج تغير رقم الموتور فى الرخصه وتدخل فحص وترخص من جديد .
2) انك مهما كلفت هيبقي اريح واضمن من الشورت بلوك من حيث الترخيص وقرفه وفى نفس الوقت مغامرتش بفلوسك فى شورت بلوك لانه عامل زى البطيخه انت وحظك + ان التاجر هيقرفك على ما يديك ورق الافراج الجمركى وغالبا هتدفع الف جنيه عشان تاخده .
3) موتورك مهما كان مش هيحتاج قطع غيار كتير .


عيوب العمره :
1) انك هتضيع وقت ومجهود مع الصانعي .
2) ان تكلفة العمره اعمل حسابك انها ممكن تفتح اكتر مما كنت حاسبلها ( يعنى يقولك الفين وساعة الشغل تلاقيهم بقو 5 ) .
3) هتحتاج فتره للتليين غالبا 3 ايام على السلانسيه و 500 كيلو بالمشي بالعربيه .


الحل التانى هو الشورت بلوك :

مميزاته :
1) انك هتشيل ده وتحط ده وخلاص .
2) مش هتحتاج تلين فتره كبيره .
3) مش هتضيع وقت مع الصنايعي .


عيوبه :
1) انك هتحتاج تدخل فحص وترخص .
2) التاجر غالبا هيقرفك على ما يبعت ورق الافراج الجمركى للمرور .
3) انت وحظك فيه يا يعيش معاك ويطلع احسن من موتورك يا شهرين ويبوظ زى موتورك .


ملاحظه بقي على الشورت بلوك: الشورت بلوك لما هتجيبه مش هتركبه على طول ....... لا .... ده هيحتاج طقم جوانات وسيور واحتمال بلى ( بكر ) .
بمعنى ان الموضوع مش هيقف عند تمنه وبس .

ملاحظه 2 : لو مفيش عندك ترزيع فى عمود الكرنك نصيحه اعمل عمره احسن او نص عمره .

دخان ازرق معناه بنزين زيادة !!! اكشف على الرشاشات واحتمال كبير الدخان يتمنع !!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OSAMA.NUBIRAWY

انا مش هقولك رأيي بس هقولك حاجه تانيه افضل وانت اختار :

الحل الاول : انى اعمل عمره كامله ودى قبل الشغل فى العربيه كنت حاسب انها هتتكلف حوالى 4 تلاف لكن للاسف دخلت فى 7 تلاف جنيه

مميزات العمره :
1) انك مش هتحتاج تغير رقم الموتور فى الرخصه وتدخل فحص وترخص من جديد .
2) انك مهما كلفت هيبقي اريح واضمن من الشورت بلوك من حيث الترخيص وقرفه وفى نفس الوقت مغامرتش بفلوسك فى شورت بلوك لانه عامل زى البطيخه انت وحظك + ان التاجر هيقرفك على ما يديك ورق الافراج الجمركى وغالبا هتدفع الف جنيه عشان تاخده .
3) موتورك مهما كان مش هيحتاج قطع غيار كتير .


عيوب العمره :
1) انك هتضيع وقت ومجهود مع الصانعي .
2) ان تكلفة العمره اعمل حسابك انها ممكن تفتح اكتر مما كنت حاسبلها ( يعنى يقولك الفين وساعة الشغل تلاقيهم بقو 5 ) .
3) هتحتاج فتره للتليين غالبا 3 ايام على السلانسيه و 500 كيلو بالمشي بالعربيه .


الحل التانى هو الشورت بلوك :

مميزاته :
1) انك هتشيل ده وتحط ده وخلاص .
2) مش هتحتاج تلين فتره كبيره .
3) مش هتضيع وقت مع الصنايعي .


عيوبه :
1) انك هتحتاج تدخل فحص وترخص .
2) التاجر غالبا هيقرفك على ما يبعت ورق الافراج الجمركى للمرور .
3) انت وحظك فيه يا يعيش معاك ويطلع احسن من موتورك يا شهرين ويبوظ زى موتورك .


ملاحظه بقي على الشورت بلوك: الشورت بلوك لما هتجيبه مش هتركبه على طول ....... لا .... ده هيحتاج طقم جوانات وسيور واحتمال بلى ( بكر ) .
بمعنى ان الموضوع مش هيقف عند تمنه وبس .

ملاحظه 2 : لو مفيش عندك ترزيع فى عمود الكرنك نصيحه اعمل عمره احسن او نص عمره .

شكرا يا باشا ع الرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Colin Chapman

دخان ازرق معناه بنزين زيادة !!! اكشف على الرشاشات واحتمال كبير الدخان يتمنع !!!

وبتاكل زيت كمان يا غالى ... هل ممكن يبقا فيه سبب تانى غير الشامبر ؟ مع العلم ان العربيه عزمها عادي ومش حاسس بتغيير فيها عموما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa1988

وبتاكل زيت كمان يا غالى ... هل ممكن يبقا فيه سبب تانى غير الشامبر ؟ مع العلم ان العربيه عزمها عادي ومش حاسس بتغيير فيها عموما

كشف على الرشاشات+ تغيير كاوتش صباب وان شاء الله تمنع دخان وتبطل نقص زيت مع تنضيف حساس شكمان وان شاء الله ولا تحتاج شمبر ولا شورت بلوك !!