| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: مؤشر الحرارة

  1. #1

    الصورة الرمزية ahhmed

    رقم العضوية : 25813

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 26

    الحالة : ahhmed غير متواجد حالياً

    افتراضي مؤشر الحرارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    مؤشر الحرارة فى العربية لما بكون ماشى على طريق سفر بينزل تحت واللى انا عارفة ان المفروض المؤشر صيف شتاء اى وقت يكون ثابت على النص على فكرة طول ما انا ماشى وسط البلد المؤشر ثابت عند النصف.يا ترى كلامى صح ولااية. وكمان ساعات بسمع صوت مياة وراء التابلوة لما بدوس بنزين .واحد قاللى المشكلة فى سربنتينة التكييف السخن يا ترى علشان افكها لازم احل التابلوة كلة ولا الدرج بس ويا ترى لاغيها صح ولا غلط وياترى لو فيها تسريب بتتغير ولا بتتلحم.ياترى المشكلة فى الثرموستات ولا السربنتينة..
    ارجو ان تفيدونى ......
    على فكرة العربية نوبيرا 2002


  2. #2

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الثرموستات عندك ملغية او مفتوحة على طول


  3. #3

    الصورة الرمزية ahhmed

    رقم العضوية : 25813

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 26

    الحالة : ahhmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا شريف باشا بس اللى انا متأكد منة ان الثرموستات مش ملغية لاننا العربية معانا وهيا زيرو ومحدش لعب فى الثرموستات خالص.ياترى لوحتتغير اية هواحسن نوع وبكام.بس يا ريت تفيدنى فى حكاية صوت المياة اللى وراء التابلوة


  4. #4

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    no idea sorry


  5. #5

    الصورة الرمزية ahhmed

    رقم العضوية : 25813

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 26

    الحالة : ahhmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشى يا سيدى الف شكر


  6. #6

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة الحكاية ده زي عندي بالضبط
    يعني لما اكون ماشي سريع على طريق مفتوح (بدون زحمة يعني) بيتزل مؤشر الحرارة للربع تقريبا.. بس انا ما عنديش صوت المية دي


  7. #7

    الصورة الرمزية ahhmed

    رقم العضوية : 25813

    تاريخ التسجيل : 22Nov2008

    المشاركات : 26

    الحالة : ahhmed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس اللى انا عارفوا ان الثرموستات وظيفتها تثبيت درجة حرارة الموتورملهاش دعوة بقى طريق سفر مش سفر الحرارة لازم تبقى ثابتة . اكيد فى حاجة مش مظبوطة


  8. #8

    الصورة الرمزية askassem

    رقم العضوية : 2217

    تاريخ التسجيل : 18Sep2007

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: -

    السيارة[2]: Toyota Corolla 09 MMT Adv

    الحالة : askassem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع نزول مؤشر الحرارة لما تجرى بسرعة ده طبيعى جدا
    لان الهواء الساقع بيعدى فى الرادياتير بسرعة كبيرة فعلا بتبرد العربية جامد
    و حتلاحظ إن فى الشتاء حتبرد أكتر من الصيف و بالليل أكتر من النهار

    أما موضوع صوت المية اللى ورا التابلوه ده بتسمعه و التكييف شغال ولا و هو مطفى؟
    و لو و هو شغال ، أول ما يشتغل ولا بعد فترة؟


  9. #9

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة askassem مشاهدة المشاركة
    موضوع نزول مؤشر الحرارة لما تجرى بسرعة ده طبيعى جدا
    لان الهواء الساقع بيعدى فى الرادياتير بسرعة كبيرة فعلا بتبرد العربية جامد
    و حتلاحظ إن فى الشتاء حتبرد أكتر من الصيف و بالليل أكتر من النهار
    كلام حضرتك صح
    بس بتنزل درجة او اثنين

    مش للربع زى ما صاحب الموضوع ذكر
    الثيرموستات بتفتح المياة للردياتير عند اللزوم غير كدة دور المياة داخل غرف تبريد المتور فقط
    فى حالة صاحب الموضوع الثيرموستات مفتوحة على طول و بتعدى المياة على الردياتير بصفة مستمرة و علشان الهواء الخارجى المياة متبردة بصفة مستمرة علشان كدة الحرارة بتنزل على السريع
    على الفكرة الموضوع دا فى الشتاء مقرف جدا و ممكن مع المدى البعيد اختلاف درجات الحرارة المفاجئ (يعنى جوا البلد تسخن و اول ما يطلع على السريع تبرد) يعمل مشكلة فى الاسطح المعدنية للمتور


  10. #10

    الصورة الرمزية Thaer

    رقم العضوية : 22324

    تاريخ التسجيل : 16Oct2008

    المشاركات : 145

    النوع : ذكر

    الاقامة : Jordan

    السيارة: Chevrolet Optra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 1996

    الحالة : Thaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب فين هو الثيرموستات بتاع الحرارة و ازاي نعرف انه شغال او لا؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. مؤشر الحرارة
    بواسطة kokofepss في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-02-2011, 12:57 PM
  2. مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
    بواسطة H_Daim في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 11:46 PM
  3. مؤشر الحرارة
    بواسطة coledge في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 21-06-2010, 04:42 PM
  4. مؤشر الحرارة
    بواسطة kimoo2002 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 31-05-2010, 01:25 PM
  5. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 07:02 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2