لا طبعا
اعتقد انه 92 وطالع
وانا عن نفسي ماحطتش 90 ابدااا
والله اعلم
رقم العضوية : 26962
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : كفرصقر، الشرقية
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
لا طبعا
اعتقد انه 92 وطالع
وانا عن نفسي ماحطتش 90 ابدااا
والله اعلم
رقم العضوية : 39
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 505
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الخامس- السويس
السيارة: lancer 1998
السيارة[2]: sweeti GEN2
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن تحط 90 عادى جدا عملتها كتير
و العربية عاملةمعايا دلوقتى 73 الف كيلو متر
رقم العضوية : 26962
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : كفرصقر، الشرقية
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
طيب معليش، ايه يعني اللي ممكن يحصل لو حطيت فيها بنزين 90 او حتى 80 فين هي المشكلة الفنية اللي ممكن تحصل؟
الى حد علمي، إن سحب العربية هيقل شوية و صوتها يعلى حبتين.
اعذورني على محدودية معلوماتي.
رقم العضوية : 17322
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : New Maadi
السيارة: i don't know
السيارة[2]: Proton Gen2
دراجة بخارية: noooooooooooooooooo
الحالة :
الكاتالوج مكتوب فيه ينفع 90
سبحان الله والحمد لله
رقم العضوية : 15152
تاريخ التسجيل : 25Jul2008
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : ksa
السيارة: ايسوزو
السيارة[2]: gen 2
دراجة بخارية: n0
الحالة :
اخي الكريم
فكك من الناس دول خد مني
دول ناس بتفتي وبس
لا يوجد فرق بين ال90 والا92
ودا عن ثقة
اخي الكريم في البداية يجب ان تسال ماذا يعني 90و92 لكي تعرف الفرق
المكتوب في الكتلوج unleaded gas
وهي تعني بنزين عديم الرصاص
90و 92
بنزين عديم الرصاص والرقم يدل علي
(رقم الاكتان)ومفيش فرق يزكر بين الاثنين
بس خد النصيحة دي من واحد خبرة في البنزين
انا اصلا من السويس والعربيات بتاعة البنزين انا الا بطلعة من الشركة عاوز تمون مون من موبيل لان دي انضف شركة والعربيات بتعتها اربع عيون 90و92و80وسولر
امام البنزيمات الاخري العربية تملي 90 وتفضي
وتروح تملي80 وتفضي وتروح تملي سولر
وهيصة
وعشان منساش البنزين 80 غير 90 ال80 فية رصاص
وشكرا
رقم العضوية : 26962
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : كفرصقر، الشرقية
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
مشكورين جميعا على الافادات المثمرة.
رقم العضوية : 13668
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,676
النوع : ذكر
الاقامة : ِCairo
السيارة: SPARK 2008 BLACK
السيارة[2]: 1st GEN.2 owner in Egypt
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
سبحان الذى سخر لنا هذا وماكنا له مقرنين وانا الى ربنا لمنقلبون
KH.Hamdy
هتلر
كنت قادرا على ابادة يهود العالم ولكني تركت بعضهم لتعرفوا لماذا أبدتهم
رقم العضوية : 26962
تاريخ التسجيل : 06Dec2008
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : كفرصقر، الشرقية
السيارة: شاهين
السيارة[2]: فيات 125
الحالة :
بصراحة ردودكم جميعا كانت مفيدة، بس برضوا لغاية دلوقتي ما فاهمتيش ايه الضرر اللي ممكن يحصل للموتور من نوع البنزين و لو حتى اللي فيه رصاص او 80؟ هل هيبوظ الموتور و يخليه عاوز عمرة و يفوت؟ و لا ايه اللي هيحصل بالضبط؟ هل مثلا الرشاش بتاع الانجيكشن هيبوظ؟ و حتى لو باظ؟ هل هيبوظ على طول و لا ممكن يمشي سنة و لا اتنين يعوضهم فرق السعر بين 80 و 90 او 92 ؟
رقم العضوية : 20305
تاريخ التسجيل : 27Sep2008
المشاركات : 91
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Citroen C4
السيارة[2]: nubira
دراجة بخارية: لا يكن
الحالة :
أخى الفاضل
الأضرار غير معروفة عاوز تجرب جرب و قول لنا ايه اللى حصل لكن الكتالوج بتاع العربية قايل بنزين خالى الرصاص و 90 أو أعلى يبقى نمشى حسب الكتالوج لأن اللى صنعها عالم حسابه على كده الشئ التانى البنزين 80 على ما أعتقد خالى الرصاص لأن البنزين كله فى مصر خالى الرصاص علشان البيئة و التلوث و لو حطيت فى العربية 80 الموتور حيحصل فيه ظاهرة التسقيف و ده على المدى البعيد مضر جدا بالموتور و حيقصف عمره بدرى بدرى لأن التسقيف عبارة عن انفجارات صغيرة متوالية داخل غرف الاحتراق للموتور و ده بيعوق حركة البساتم داخل القميص أو الفراغ و يؤدى الى ان البستم يبذل مجهودات مضاعفة للتغلب على الضغط المتولد نتيجة الانفجارات الغير متزامنة التى تحدث فى الموتور من الداخل مما يؤدى الى تلفه بعد فترة قصيرة و شكرا
المفضلات