رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وزير الصناعة: سيتم التوقيع علي اتفاقين لانتاج السيارات بنهاية العام الحالي
82454818-71463287.jpg
طهران/6 اذار/مارس/ارنا – قال وزير الصناعة والمناجم والتجارة محمد رضا نعمت زادة انه سيتم بنهاية العام الايراني الحالي التوقيع علي اتفاقين لانتاج السيارات فضلا عن الاتفاقين اللذين وقعتهما ايران خودرو مع بيجو وسايبا مع سيتروين.
واضاف نعمت زادة علي هامش تدشين سيارة 'كويك' من انتاج سايبا اليوم الاثنين ان احد الاتفاقين الدوليين يتعلق بانتاج السيارات الثقيلة.باريس – رويترز: أعلنت مجموعة «بيجو سيتروين» الفرنسية لصناعة السيارات أمس الخميس عن إبرام ثاني اتفاق تصنيع في إيران، مع سعي الشركة الفرنسية لاستعادة مركزها الرائد الذي كانت تتمتع به في أكبر سوق سيارات في الشرق الأوسط، قبل أن تجبرها العقوبات التي قادتها الولايات المتحدة على الانسحاب.
وعن التعاون الدولي بشان انتاج قطع غيار السيارات قال وزير الصناعة ان مشاركات بدات بين مصعني قطع الغيار وهذه العملية اخذة بالتنامي.
وقال نعمت زادة في جانب اخر ان صناعة السيارات تشكل 18 بالمائة من اجمالي الناتج الصناعي في البلاد. وقد شهدت خلال العام الحالي نموا قدره 40 بالمائة.
يذكر ان سيارة 'كويك' صممت من قبل مركز البحوث بمجموعة سايبا لانتاج السيارات وتم تدشينها اليوم برعاية رئيس مجلس الشوري الاسلامي
وقالت المجموعة الفرنسية انها وقعت اتفاقا مبدئيا مع نظيرتها الإيرانية «سايبا» لإنتاج وبيع سيارات من العلامة التجارية «سيتروين» في إيران.
وأضافت المجموعة التي تتخذ من باريس مقرا في بيان أنه بموجب الاتفاق الذي يتوقع اكتماله بنهاية 2016 سوف تستثمر «بيجو سيتروين» وشريكتها الإيرانية 300 مليون يورو (330 مليون دولار) على مدى خمس سنوات في عمليات التصنيع والبحث والتطوير.
وتابعت تقول انها تعتزم إطلاق ثلاثة طرز جديدة من «سيتروين» في إيران أولها في 2018.
كانت المجموعة الفرنسية قد انسحبت من إيران في 2011 تحت ضغط من الولايات المتحدة. وتواجه حاليا منافسة أقوى من شركات صينية استحوذت على مزيد من الفرص في الفترة الماضية، فضلا عن المنافسة من نظيراتها الغربية مثل «رينو» العائدة بطرز أحدث.
وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لمجموعة «بيجو سيتروين» ان هذا الاتفاق «يفتح صفحة جديدة في تاريخ تعاوننا مع سايبا. هدفنا هو تزويد عملائنا الإيرانيين بسيارات حديثة توفر أقصى معايير الراحة والأمان والتكنولوجيا.»
واقترب معدل تسجيل السيارات الجديدة في إيران من 1.6 مليون سيارة في 2011، حيث كانت «بيجو سيتروين» تهيمن على نحو 30 في المئة من السوق، قبل أن ينهار المعدل تحت وطأة العقوبات.
يأتي الاتفاق مع «سايبا»- شريكة «سيتروين» منذ 1966 – عقب الاتفاق على مشروع مشترك في الشهر الماضي بين «بيجو» و»إيران خودرو» المملوكة للدولة. وأبرمت العلامة «دي.اس»، العضو الأصغر في مجموعة «بيجو سيتروين»، اتفاقا أيضا للتوزيع في إيران.
(الدولار يساوي 0.9104 يورو).
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات