الموضوع: Eco obd2 موفر البنزين

موفر البنزين او بي دي تو يوفر ١٥٪‏ الي ٢٠٪‏ من البنزين ويحسن من اداء السيارة ليس له اي تأثير علي السيارة الجهاز عبارةً عن فلاشة صغيرة توضع ف فيشة الأعطال بالسيارة ويتم اتباع خطوات البسيطة ويتم تعريف الجهاز علي السيارة
للتواصل 01275457006
ويتم الشحن لجميع المحافظات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR

هو بعد القراءات و التفكير ماينفعش سوفر ﻷن حسابات البنزين الداخل دقيقة و فقر الخليط هايعمل مشاكل أقلها في السحب و مع الأحمال.

ميزة مع انها عيب ان الاسبيرانزا ال ecu بتاعها فقير و مافيهاش hidden features ممكن تتفتح و تتقفل.

عادة الكتابة و التعديل في ال ecu بتكون بكابل داتا.

- لو السوفتوير ضعيف او خطأ .. او عند الرغبه فى اداء معين رياضى مثلا .. فيه ناس بتعمل Remapping بيعدل القيم فى الجدول

- اما لو الجهاز ده لخداع كمبيوتر العربيه ( تزييف معطيات الحساسات مثلا ) .. النتيجه حتكون زى ما انت قلت .. ان الخليط حيبقى Lean زياده .. و ده موش كويس طبعا ..

لكن شيئ قريب من هذا مطلوب احيانا ( موش شرط نفس الجهاز او الفكره ) .. مثلا لما يكون فيه خليه توليد هيدروجين راكبه فى عربيه حديثه بيلزم جهاز لتزييف معطيات الحساسات

ال obd2 غالباً على ما اعرف بيقرأ مش بيكتب، بس يمكن لو العربية متطورة شوية ينفع يتكتب عليه.

فيه منه فئات كثير .. كل منها له امكانياته و يبدأ من 20 او 25 دولار و ده بيكون Reader عادى

و كلما زادت الامكانيات زاد السعر .. و طبعا اعلاهم الاجهزه البروفشنال من 2000 دولار و انت طالع .. ده هو اللى له قدره البرمجه ( تعديل السوفت وير )



و فيه اجهزه شخصيه متطوره و بها معظم امكانيات البروفشنال بتكون فى حدود 200 او 300 دولار او اكثر شويه .. لا اتذكر ان كان في النوع ده حاجه ليها قدره البرمجه ام لا

لكن الانواع الشخصيه الغاليه دى .. بيكون فيها ABS و SRS و فتيس و منحنيات لحظيه ....... الخ >> و كلما زادت الامكانيات زاد السعر

و ممكن كمان تكون Bi- Directional ( اوامر فى الاتجاهين ) .. يعنى عندها القدره انها تعطى اوامر للحساسات و تشغل منظومه معينه او توقفها بدون الحاجه ان العربيه تتحرك ( لان بعض منظومات السياره بتعمل اثناء الحركه فقط )