| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية heshamg

    رقم العضوية : 46898

    تاريخ التسجيل : 12Sep2009

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصـــــــــــــــــر

    السيارة: كيا سبورتاج

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : heshamg غير متواجد حالياً

    Question ماروتي: إيه سبب المشكلة دي لما بأسخن الماروتي؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم

    لما بآجي أدور الماروتي الصبح و أسخنها بتدور عادي من أول مرة و أشغل الشفاط علشان تسخن و صوت الموتور بيكون تمام، و بعد دقيقة أو دقيقتين بيبدأ صوت الموتور يكركر مرة واحدة كأنه عاوز يقف فمهما أعلي أو أوطي الشفاط بتفضل تعمل كده لحد ما العربية تفصل. لو دوست بنزين قبل ما تفصل الموتور بيظبط و تكمل تسخين عادي.

    و برده (مش عارف ده له علاقة بالموضوع و لا لأ) و هي بتسخن الشكمان عندي بينطر نقط هباب علي الأرض زي اللي في الصورة المرفقة. هو الهباب بيفضل ينزل لحد ما العربية تسخن بس و بعد كده بيبأي تمام. و بعد ما مؤشر الحرارة يوصل للـC العربية بعدها بتبأي تمام و تمشي كويس.

    فهل حد يعرف إيه سبب الموضوع ده؟



  2. #2

    الصورة الرمزية bambino

    رقم العضوية : 77097

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت بامبينو

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : bambino غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و عليكم السلام يا أخ هشام

    من غير علامات تانية مميزة ممكن يكون السبب حاجات كتير أوى...

    - مية الرادياتير بتنقص و العربية بتسخن أو المؤشر مبيرجعش قبل النص بسهولة و القربة الاحتياطى مليانة؟ جوان وش السلندر عايز يتغير و بسرعة جدا
    - مية القربة الاحتياطى بتتشفط و تنقص أول بأول و مبتلحقش تقعد؟ جوان وش السلندر فى أوله و برضه لازم يتلحق بسرعة
    - المية كويسة و مش بتنقص و مفيش سخونية؟ حاجة من تلاتة: طقم كهربا (بوجيهات و أبلاتين و كوندينسر) أو سير الكاتينة عايز يتظبط أو الاحتمال الأضعف أوى شوائب فى البنزين
    - غالبا لو سير الكاتينة عايز يتظبط حتحتاج برضه تغير طقم الكهربا للأمان ... متستخسرش.

    و ربنا يعافيك و يعافينا


  3. #3

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نبتدى بالسهل
    تنظيف الكاربيراتير بالهواء ومنظف الاسبراى للكاربيراتير- نفخ فيلتر الهواء او تغيره بس كدا
    نتابع العربيه هل فى تحسن ولا لا

    سؤال:
    حاله العربيه ايه؟ عامله كام كم؟ بتاكل بنزين- مياه- زيت؟


  4. #4

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طمنا عملت ايه؟


  5. #5

    الصورة الرمزية lancer06

    رقم العضوية : 175126

    تاريخ التسجيل : 05May2015

    المشاركات : 601

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: Accent 1.3

    السيارة[2]: Lancer Puma

    الحالة : lancer06 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salam100100 مشاهدة المشاركة
    نبتدى بالسهل
    تنظيف الكاربيراتير بالهواء ومنظف الاسبراى للكاربيراتير- نفخ فيلتر الهواء او تغيره بس كدا
    نتابع العربيه هل فى تحسن ولا لا

    سؤال:
    حاله العربيه ايه؟ عامله كام كم؟ بتاكل بنزين- مياه- زيت؟
    كلامك سليم
    وجود هباب من فتحة الشكمان يعنى نسبة وقود غير متناسبة(نسبة الهواء الى البنزين ) يعنى ضبط كربراتير

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين


  6. #6

    الصورة الرمزية heshamg

    رقم العضوية : 46898

    تاريخ التسجيل : 12Sep2009

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصـــــــــــــــــر

    السيارة: كيا سبورتاج

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : heshamg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا آسف جداً علي الـتأخير في الرد .. و أشكركم علي الإجابات المفيدة.
    - بالنسبة لفلتر الهواء ما فيهوش أي مشاكل.
    - العربية حرارتها كويسة جداً الحمد لله و نادر لما المؤشر يوصل للنصف.
    - مياه الرادياتير مش بتقل إلا بسيط أوي، و الإربة طبعاً مليانة و بأتابعها كل فترة.
    - العربية عاملة 47,000 كم. بس عمري ما قست موضوع سحب البنزين ده قبل كده. أول لما البنزين يقرب يخلص بأملي التانك و خلاص :)

    .. أما الكاربيراتير فأنا اشتريت منظف الاسبراي فعلاً و إن شاء الله أنظفه و أشوف النتيجة. ده اقتراح جميل.



 

المواضيع المتشابهه

  1. كاوتش الماروتي ال 155 (ماروتي)
    بواسطة karim kemo في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 30-03-2015, 07:50 AM
  2. الماروتي ساعات بتنتش .. المشكلة فين ؟
    بواسطة oaattia في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-12-2014, 11:46 PM
  3. لهواة الماروتي, ماروتي 2013 للبيع لا تعوض
    بواسطة NIGHT_WALKER في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-07-2014, 01:09 PM
  4. مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 31-12-2013, 02:22 PM
  5. دبرياج الماروتي... بين المشكلة والحل..
    بواسطة dr.hazem في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 28-04-2013, 11:59 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2