راجع على الفرامل والعفشه ورصرص واظبط زوايا
رقم العضوية : 190621
تاريخ التسجيل : 31Jul2016
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فليشيا 95
السيارة[2]: سكودا فليشيا 95
الحالة :
يا جماعة انا جبت فردتين كاوتش جداد
الراجل فك الاتنين اللي قدام بالجنوط ونقلهم ورا وبعدين خد الجنوط اللي ورا ركب فيهم الكاوتشين الجداد وركبهم قدام
من ساعتها والعربية بيحصل فيها الاتي :
1-بحس ان العربية ماشية بالعافية
2-بسمع صوت تخبيط تحت العربية
3-الدريكسيون اما بحركه بحس انه بيحك ف حاجة معرفش هي ايه
4-صوت طقطقة وانا برجع لورا بالعربية عشان اركن
5-رجة فالدريكسيون اما السرعة بتوصل 100
6-العربية بتحدف على الجنب والدريكسيون ثابت
ارجو الرد على ال 6 نقط دول واسف عالاطالة
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
راجع على الفرامل والعفشه ورصرص واظبط زوايا
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 131031
تاريخ التسجيل : 07Nov2012
المشاركات : 2,303
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 82418712244
السيارة[2]: BMW E90
دراجة بخارية: CharlesBoazy
الحالة :
1. ما اعتقدش ان ده ليه اي علاقة بالكاوتش.
2. صوت التخبيط ممكن يكون الكاوتش الجديد ناشف و هو نوعه كده و ممكن يكون منفوخ زيادة عن اللزوم. راجع ضغط الكاوتش.
3. اتاكد ان الكاوتش الجديد هو نفس مقاس الكاوتش القديم.
4. مالوش علاقة بالكاوتش.
5. ترصيص الكاوتش الجديد مش مظبوط و ممكن الجنوط اللي جبتها من ورا فيها خبطة بسيطة مسببة الرجة. عامة رصص و شوف.
6. ظبط زوايا و ممكن فردة مريحة عن التانيه يعني مثلا واحده علي 28 و التانية علي 32.
المفضلات