بص يا معلم انا معايا بولو 99 تكيف وباور ولسة مسقط 1400 سى سى بدل 1000 سى سى وبصراحة فرق كبير فى السحب والتكيف . مفيش اى تغير فى العفشة ولا الفرامل و لا ترمبة البنزين بس هوة المشكلة فى الفتيس يعنى بعد لما سألت كتير عرفت انة حيشتغل بس على 1400 سى سى لكن لو 1600 يبقى الصح انك تجيب الموتور راكب فية الفتيس وطقم الدبرياج ( يعنى اسطوانة وديسك ) واتأكد من الحتة دى بالذات علشان لو كل حتة لوحدها مش حتعرف تفرق بين الاثنين دة علشان طقم الدبرياج بتاع 1600 اكبر و بعدين بالنسبة للفتيس ممكن يشتغل معاك بس بعد 140 الى 150 مش حيجمع معاك كويس وممكن دة يأثر على السحب بتاع العربية( ودة بعد سؤال ناس مجربة وكمان صنايعية و بياعين قطع غيار ) الصح علشان تحس بالــ 1600 لازم تجيبة بالفتيس بتاعة
و نصيحة منى خليك فى الـ 1400 انجكشن احسن للعربية من 1600 واوفر فى البنزين ، هوة مفيش فرق كبير بين 1000 و 1400 و 1600 يعنى 1400 بيعمل معايا جوة من 210 الى 240 وعلى الطريق مجربتش لسة
على فكرة انا لسة عامل القصة دى قريب قوى وعارف الاسعار والمصنعية و مكان تجيب منة موتور مضمون و كمان ميكانيكى معلم و تأخد العربية من 4 الى ساعات شغل على التجربة علشان انا كنت سألت واحد وقالى بعد 3 ايام شغل ( علشان يخلص براحتة وطبعا يلف بالعربية ويخلص مشاوير العيلة واخدها منة متفشفشة )
بص لو عوزت حاجة انا فى الخدمة ممكن تكلمنى على موبايل 0103567854
وانا اقولك الصح وازاى تعرف الموتور حالتة اية و تعمل اية مع اللى حتشترى منة الموتور وكمان ازاى تقيس حالة الموتور بعد التركيب و ممكن تجرب ال 1400 على عربيتى لو عايز وكل سنة وانت طيب
المفضلات