تجربتي مع : كورولا-فيرنا-لانسر-كوروسيدا
صباح الخير.
الشوارع النهاردة فاضية والحياة حلوة جدا والناس مبتسمة لدرجة إني مكنتش مصدق إني في مصر، ما علينا...انا بقالي فترة نفسي أكتب تجاربي مع السيارات التي تعاملت معها في حياتي..ورغم صغر سني إلا إني تعاملت مع سيارات عديدة منذ أن كنت في "مملكة الظلام" حتى عودتي للمحروسة.
نبدأ على بركة الله...
1- التويوتا الكوروسيدا "فخر الصناعة اليابانية على مر التاريخ :
ببساطة هي معشوقتي الأولى، أحسن عربية في العالم! ودا لإن هي أول عربية ركبتها و أتعلمت عليها وعلمتني يعني أيه سواقة..ويعني أيه ثبات و تحمل و قوة.
مميزات السيارة :
1- لم تكن تستهلك بنزين مثل مثيلاتها في الخليج وقتها.
2- ابعادها كانت واضحة جدا مما سهل عملية التعلم عليها و لم تأخذ مني ابعاد السيارة اكثر من اسبوع لحفظها بشكل كامل والكمال لله .
3- الصاج شبيه بصاج المقطورات "بدون مبالغة" صاجها قوي لدرجة أنها وفي احدى المرات كانت راكنة قدام المنزل و قام جار سوري لنا بالدخول في السيارة وهو على سرعة 40 كيلو متر في الساعة و بدلا من أن يضغط دواسة الفرامل ضغط دواسة البنزين...وحينها تدمرت سياراته من الامام بالكامل و كان نوعها هوندا 92 اعتقد..وما حدث للكوروسيدا هو ان الشنطة اتطبقت شوية...!!
4- كانت وحش في الثبات مقارنة بمثيلاتها وقتها. ولكن طبعا السيارة كان ثباتها يعني بالنسبة لي وقتها ال120 كيلو متر!! لأني كنت في الرابعة عشر من عمري، إضافة لكوني معييش رخصة قيادة.
5- عزم السيارة كان رائع...لان احيانا كنا بنروح البر مع اصدقائي او كنا بنروح العزيزية "مصيف" وكنا بنضطر ندخل بيها الشاطئ لجوا "لان هناك مفيش شواطئ..مجرد رمل وبحر" وكانت بتمشي في الرمل وعمرها مابتغرز ابدا...
6- اقل سيارة في العالم في الاعطال....طول فترة امتلاكنا لهذه السيارة لم تتعطل ابدا ولم يظهر فيها اي عيييييييب.
العيوب :
لا يوجد عيوب لهذه التحفة الفنية التي انتجتها تويوتا!
لو الزمن رجع لورا..كنت بوست أيد ابويا عشان ميبعهاش ويجيبها مصر....بدون شك هي أفضل سيارة ولا أعرف لماذا توقفت تويوتا عن انتاجها ولازالت تنتج سيارات اقل ما يقال عنها انها فاشلة!
-----------------------------------------------
2- كورولا 97 اوتوماتيك :
السيارة التي جعلتني أكره اي سيارة اوتوماتيك..ولكن في نفس الوقت هي أفضل سيارة بفتيس اوتوماتيك شاهدتها في حياتي..فيكفي أن أقول أنها عملت 180 الف ولم يشتكي الفتيس...او الموتور....والله على مااقول شهيد...ولسة العربية شغالة لحد دلوقتي وماشاء الله اعطالها قليلة، ولكن طبعا يعيبها اشياء كثيرة.
المميزات :
1- صغر حجمها...مما يعطيها اداء افضل في المناورات على الطرق..
2- كانت من أوائل السيارات التي كانت استجابتها للكيك داون سريعا..عكس سيارات جيلها.
3- استجابتها كانت جيدة نوعا ما "مقارنة بجيلها" ولكن لا تقارن باستجابة الجيل الحالي طبعا!
4- قطع غيارها متوفرة بكثرة هنا في مصر وفي الخليج ايضاً...واسعارها غيرمبالغ فيها
5- السيارة ثباتها معقول حتى 120 .
6- صوت الموتور ناعم جدا مقارنة بجيلها
العيوب :
1- لايوجد ثبات بعدال120 وهذا أحد أكثر عيوبها مضايقة لي
2-الصاج ضعيف مقارنة بالسيارات السابقة لتويوتا...ضعيف فعلاً.
3-اداء السيارة مخيف ومقلق في المناطق الصحراوية او الرملية..والعفشة ناشفة جدا جدا ورغم ذلك الثبات اقل من المتوقع..
كمجمل، السيارة تصلح للمدينة فقط و هي الخيار الامثل للسيدات لان الاوتوماتيك بتاعها مميز جدا وبيستحمل..او للشباب الذي يكره المانوال ويفضل الاوتوماتيك ولايحب الجري...
-----------------------------------------------
3- لانسر 2007: هذا الوحش الميتسوبيشي الذي يملأ شوارع القاهرة...او كما يسميها البعض الجنيه الذهب! وهي في رأي الشخصي أفضل من ذات الشكل الشرس بغباء وليس بجمال، المدعوة بالشارك 2008!
المميزات :
1- سحب جميل جدا و اداء الموتور رائع "اتحدث عن ال1600"
2- ثبات رااااااائع جدا حتى ال160..
3- شكل جذاب وانيق و مميز
4- مساحتها جميلة جدا من الداخل و الشنطة بتاعتها واسعة
5- بتاعت مشاوير ولاتقلق منها وانت مسافر
6- اداء مميز جدا في المنحنيات ولا أعرف سر ذلك؟ رغم أنها ليست رياضية بالشكل الخرافي..ولكن ادائها في المنحنيات مبهر فعلاً.. ولكن طبعا ليس لدرجة مقارنتها بالكبار!
7- السيارة عالية عن الارض مقارنة بمثيلاتها و رغم ذلك فثباتها رائع
8- قطع غيارها متوفرة في اي شارع في مصر...واي ميكانيكي يستطيع اصلاحها.
9- خامات التابلوه شيك جدا جدا ومنظره بالنسبة لي شيك اكثر من اي سيارة في فئتها
10- احسن سيارة ممكن التعديل في شكلها وفي ادائها. في فئتها طبعا.
العيوب :
1- الطنابير بتودع بدري بدري!! ولا أعرف هل هذا عيب مشهور ام لا....نظرالاني غير متابع لاراء الناس عن اللانسر منذ شرائي "للنمر الكوري"
2- تيل الفرامل اللي بيجي معاها بيصفر دايما...لابد من تغييره لانه مقرف جدا وصوته مزعج وغبي ويخليك تشمئز من السيارة كلها رغم روعتها.
3- طلاء السيارة ضعيف نوعا ما مقارنة بالاجيال السابقة للميتسوبيشي..
4- السيارة ضعيفة من ناحية الامان مقارنة بسعرها المبالغ فيه فلايوجد فيها سوى abs فقط و واحدة air bag !
5- السيارة ضعيفة جدا في الاستجابة على الغيارات الاولى...وللشباب فهذه مشكلة لان الانطلاقة الاولى هي سر من اسرار الشباب الكوول الي بيحب يأمرك عشان البنات تتخض ياحرام..
السيارة كمجمل خيار رائع لأي شاب او عائلة صغيرة
-----------------------------------------------
4- الفيرنا " النمر الكوري"
السيارة التي باعت أكثر من اي سيارة اخرى في تاريخ مصر ، نظرا للمدة التي نشرت فيها وهي 4 سنين حتى الان فقط!
نعم انها نمر كوري بمعنى الكلمة، فالسيارة خليط عجيب بين خلطة غبورية هيونداوية مصرية كورية.
المميزات :
1- موتور جبار ورائع جدا ولم تظهر فيه مشاكل مع اصحابها "اتحدث عن ال1600"
2- عزم ممتاز يستطيع احراج اي سيارة في نفس فئة ال1600 حتى ال100/كم
3- قطع غيار متوفرةفي كل مكان..
4- وزن السيارة خفيف جدا مما يجعلها الافضل في الانطلاق عن معظم السيارات الاخرى
5- السيارة تتحمل السفر و الطرق المصرية وهذا ماجعل سائقي التاكس يشترونهااكثر من اي سيارة حديثة اخرى
6- فتيس السيارة رائع جدا ونقلاته سلسة ولكن يحتاج للرعاية والصيانة جيدا لاني سمعت بعض الشكاوي عنه في منتديات اجنبية من بعد ال80 الف كيلو والله أعلم
7- استجابة السيارة اكثر من رائعة في المواقف الصعبة..فيكفي ضغطة بنزين قوية او تسقيط نقلة لتمر مثلا بجوار مقطورة كادت ان تدهسك :D
8- عفشة السيارة جيدة فلاهي بالناشفة ولا هي مراجيح على السرعات..
9- شكل انسيابي جميل الى حد ما ومريح للعين من الخلف...ولكن يفتقر للشكل الرياضي من الامام.
10 - ابعاد السيارة واضحة جدا مما يسهل عليك قيادتها في الاماكن المزدحمة "مصر كلها يعني! :D"
11- اعطال السيارة قليلة مقارنة بمثيلاتها في نفس الفئة السعرية.
12- توكيل قوي جدا جدا وحساس من ناحية الشكاوي...ومديري التوكيل اشخاص غاية في الادب واللطف.
العيوب :
1- ثبات ضعيف بعد ال120 في المناورات..ولكن هذا عيب في الجنوط الخاص بالسيارة وبمجرد تغيير الجنوط والكاوتش يختلف الاداء بالكامل لتصبح المناورات افضل حتى 150. "الله اعلم ماذا يحدث بعد ذلك لاني لم اجرب"
2- تقفيل مصري سيء وخامات غير جيدة بتابلوه السيارة الداخلي
3- طلائها ضعيف جدا جدا بل هو أسوأ طلاء لسيارة في التاريخ
4- فراملها سيئة وتحتاج للصيانة بشكل دوري..وذلك يرجع لقوة الموتور العالية والتي لا يتناسب معها هذه الفرامل الضعيفة، ولكن لن يلاحظ ضعف الفرامل سوى هواة السرعة و الغرز...اي ال
aggressive drivers
5- السيارة واطية جدا على الارض وهذا مفيد في الثبات ولكن بالنسبة لشوارع المحروسة فهذا يدغدغ السيارة من الاسفل بسبب كثرة المطبات بالشوارع.
6- بطارية السيارة التي تأتي معها ضعيفة واخرها معاك سنة بالكتير وذلك لكونها منتج محلي طبعا!
7- الشكمان تصميمه غريب وغير مريح للعين وغير رياضي او حتى كلاسيكي بالمرة...
السيارة كمجمل هي أفضل خيار في فئتها السعرية بلا منازع...قطع غيار متوفرة وموتور جبار و صيانتها بسيطة ولا يوجد بها مشاكل معروفة. إضافة لسهولة تعديلها وتحويلها لسيارة رياضية او لكلاسيكية او لتاكس!
-------------
هذه هي تجاربي مع الأربع سيارات والله يشهد إني كاتبهم بدون أي تعصب لأي سيارة وكلهم حبايبي عشان كلهم عشت فيهم وقت جميل جدا....وان كنت حسيت بعد قراءة الريفيو بعشقي المبالغ فيه للكروسيدا ولكن لا أعتقد أن أي من مالكيها لم يكن ليعشقها!
وشكراً،
روكسر .
