| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 2 من 2

  1. #1

    الصورة الرمزية aboeamd55

    رقم العضوية : 169993

    تاريخ التسجيل : 28Dec2014

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : السويس

    السيارة: ريجاتا ثم شيري A11

    السيارة[2]: سيات

    الحالة : aboeamd55 غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة في كربراتير فيسبا هندي lml 150 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله اخواني الكرام عندي فيسبا هندي وكان الكربراتير بيسرب بنزين وغيرته كله بآخر جديد وبعد التجربة وجدت تنتيش جامد غير البوجيه وفتحت علبة فلتر الهواء حتى اتأكد من عدم نزول بنزين فيها ولم أجد فما هو رأيكم في سبب التنتيش مع العلم أني رجعت الكربراتير القديم للتجربة لاني شككت في البنزين فعمل بشكل جيد بدون تنتيش بارك الله فيكم وأشكركم


  2. #2

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    افتراضي -



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة كربراتير فيورا 127
    بواسطة mahmoud hatem في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 02-03-2014, 04:46 PM
  2. هو انتو فاكرينني هندي ؟؟؟؟؟؟ لا يمكن اكون هندي ابدا
    بواسطة aif في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-12-2011, 02:26 PM
  3. مشكلة في كربراتير ax
    بواسطة omarcar في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-04-2011, 11:22 PM
  4. عندي مشكلة في كربراتير ستروين ax
    بواسطة omarcar في المنتدى المحركات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 07-04-2011, 04:15 PM
  5. فيسبا ايطالي هندي موديل 1999
    بواسطة mando800 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 14-03-2011, 10:02 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2