1400
twin cam
is perfect
رقم العضوية : 24893
تاريخ التسجيل : 11Nov2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: peu 307 hb
السيارة[2]: Corsa B 99
دراجة بخارية: دراجه نارية
الحالة :
مساءو فل يا اوبالاوية
معايا كورسا 1000 نويت اغيرلها الموتور بواحد اكبر بس قدامي اختيارات كتييييييييييييير ومنها
1200 كامه واحدة واركب علية التكييف بتاعي-بيقولوا قطع غياره رخيصة بس ضعيف في السحب
تاني حاجة : موتور 1400 كامه واحده اللي الفبرة بتاعته سودا (زي موديل الكورسا 1600 الجديد بس 1400 بس ) بس خايف يكون قطع غيارة مش متوفرة
تالت حاجة 1400 كامتين (اللي هو معظم الناس اتكلمت عنه هنا ) بس الموتور ده مش عاجبني لانه بيزنق حوض العربية وبيخنقها ومختلفناش كتير عن مشاكل الحساسات اياها
علي فكرة كل المواتير اللي بقول عنها هتتشال من نص عربية كورسا جايه من بره بالقواعد والشكمان ومش هنغير حاجة في القواعد او اساس العربية
تنصحوني باية انا بجد محتار ومش عاوز ميكانيكي يشتغلني في الحوار ده
مستني رأيكم افيدوني
رقم العضوية : 263
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 1,689
الاقامة : heliopolis
الحالة :
1400
twin cam
is perfect
رقم العضوية : 26798
تاريخ التسجيل : 04Dec2008
المشاركات : 1,398
النوع : ذكر
الاقامة : EL SHARKIA
السيارة: بفكر اجيب هيلوكوبتر
السيارة[2]: ِOpel Astra Mo.2000 - 1600 CC
دراجة بخارية: no
الحالة :
عن سؤال هو الاحسن الماتور ال 1400 الاتنين كامه احسن
ومن ناحيه الحوض متحملش هم مش هيبقى زنقه اوى
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا رأيي.. تسأل الاول عن مدي توافر قطع غيارهم..
و ركب اللي قطع غياره متوفرة اكتر.. اقصد في ال1400 طبعا
لو كله ميش منه امل في قطع الغيار.. يبقي تركب اللي مودكس قالك عليه..
عشان هو مركبه و عارفه..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
رقم العضوية : 24893
تاريخ التسجيل : 11Nov2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: peu 307 hb
السيارة[2]: Corsa B 99
دراجة بخارية: دراجه نارية
الحالة :
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
المكنة الكامة الواحدة فعلا متفرقش تقريبا حاجة عن حجم ال1200 العادي بتاعها..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
رقم العضوية : 24893
تاريخ التسجيل : 11Nov2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: peu 307 hb
السيارة[2]: Corsa B 99
دراجة بخارية: دراجه نارية
الحالة :
بس هي 1400 وكمان منها ال 1600 انا كل اللي بفكر فيه الزهق من مشاكل الحساسات وقرفها ومش عاوز ارجعلها تاني وكمان قطع غيار ال 2 كامه مش موجودة غير استيراد بس
وان ده اللي قالقني وكمان ضيق حوض الموتور كمان
ارجوكم عاوز نصيحة بجد من الاخر وتكون بامانه لاني بجد عاوز اغير الموتور لانه شكله جاب كارت (كمبيوتر يعني)
نصيحة لله
لله
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب اسأل عن المكنة ال1400 و ال1600 الكامة الواحدة..
هل بتركب عليها عادي ولا محتاجة تعديل ف القواعد..
و الاهم من كده.. هل قطع غيارهم متوفرة ولا لأ.. و هل حاجات ال1200 بتركب عليهم ولو حتي مش كل الحاجات.. ولا متركبش؟؟
عشان لو ال1600 الكامة الواحدة قطع غياره متوفرة.ز هتبقي حاجة جامدة جدا.. و تبقي مصلحة..عشان انا شوفت واحدة متسقط فيها مكنة 1600 كامة واحدة.ز بس مقابلتش صاحبها اسأله علي قطع الغيار..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
المفضلات