عندي سؤال ؟
مرة كان الماتور عندي شغال وانا فاتح الكبوت ؛ فقمت شايل كابل السالب من البطاريه وسبتن كابل الموجب ومع ذلكم استمر الماتور في الدور ان مده دقيقين وبعدين ابطل ؟
فازي فضل شغال رغم فصل كابل السالب من البطاريه ؟؟
عرض للطباعة
عندي سؤال ؟
مرة كان الماتور عندي شغال وانا فاتح الكبوت ؛ فقمت شايل كابل السالب من البطاريه وسبتن كابل الموجب ومع ذلكم استمر الماتور في الدور ان مده دقيقين وبعدين ابطل ؟
فازي فضل شغال رغم فصل كابل السالب من البطاريه ؟؟
شغال على الدينامو، ولو كانت العربية انجكشن فغالبا انت عملت كدة والعربية كانت لسة بتسخن صباحا وبالتالى كمية البنزين اللى داخلة للرشاشات رافعة الrpm بما يكفىان الدينامو يولد الكهرباء اللزامة للتشغيل، واول ما مدة التسخين خلصت الrpm نزل وبقت كهرباء الديانمو قليلة فالعربية بطلت
اما لو كانت العربية كاربراتير فعادى ممكن تفضل شغالة سلانسيه من غير بطارية وبعدين ممكن تكون بطلت لما جه موعد تشغيل مروحة الردياتير مما ادى انها حملت على الدينامو لأن مافيش بطارية فحمل على الموتور فبطل، وفيه شوية احتمالات تانية كلها بتلف فى نفس الدايرة
شكرا علي سرعه ردك يا باشمنهندس سبعاوي ؛ فهمتني اللي حصل فعلا
وبارك الله في علمك