اخر موديل روسى للادا 2107
2007 ولا 2011
عشان فيه اعلانات بتقول عربيه روسى موديل 2009
عرض للطباعة
اخر موديل روسى للادا 2107
2007 ولا 2011
عشان فيه اعلانات بتقول عربيه روسى موديل 2009
اخر موديل 2011 بس قليل هو و2010
انما من 2009ونازل منتشر جدا الروسى
وانصحك بالروسى لو حتشترى بلاش المصرى
ممكن اعرف النصيحة على اساس
ولو سمحت ذكر الاسباب
لانى من ملاك اللادا المصري
و احب اعرف لو كان فى سر مستخبي يخليها معابه
فعرفنى عليه
لو مفيش عيب فى المصري عن الروسي
فيبقي حضرتك بتنصحه على اى اساس
شكرا لحضرتك
ومنتظر الرد
؟؟
لحين الرد
---
برجاء الافادة بالتالى
* كلا السيارتين المصري و الروسي سواء روسي روسي او روسي اوكرانى - كلا هما مشترك فى الاتى
-- عيب ملص البيض - علما بان مقولة البيض الذى لا يملص خرافة لان كل البيض قابل للملص البعض له قابليه اقل من الاخر لكن فى النهاية البيض ممكن يملص و العربية تقع على الارض - وهو مشهد معروف عن اللادا سواء القديمة او الجديدة -- حاجة تكسف ربنا يعافينا منها
-- عيب شرخ القنطرة وهو عيب متكرر ومعروف لاصحاب اللادا الروسي و المصري - وعندهم جدال عقيم هل يتم شراء قنطرة جديدة ولا استعمال - ولو جديدة هل نقويها باللحام ولا نركبها على حالتها
وفى النهاية سواء قنطرة جديدة او استعمال كلاهما بيرجع يشرخ تانى
عيب العفشة --
عيب مشترك فى الروسي و المصري
لانه تصميم نادر
العربيات بها 2 مقص
و اللادا سواء مصري او روسي
4 مقص
العربيات جلب المقص 4
اللادا سواء روسي او مصري 8 جلبه
ومش بيطولوا
والمقصات عمرها برضه مش طويل
لان وزن العربيه ووزن الموتور بياثر على العفشة
عيب السوست
اللى معاه لادا
سواء روسي او مصري
عارف ان العفشجيه بيكرهوا تركيب سوست اللادا
ووممكن تروح لعفشجى علشان تغير سوسته
يقول لك انه مش بيشتغل فى عفشة اللادا
لانه ممكن وهو بيركبها - تنتر فيه وتعوره - ده غير المجهود العضلى فى التركيب
وحل و تركيب السوست متكرر فى شغل الجلب و المقصات
الروسي و المصري
كلاهما معابان
عيب تصميم
لان العربية اللادا ليس بها اسكاترا زى باقى العربيات
لكن الدركسيون على علبه 4 او 5 بليه
زى بتاعة الجرار الزراعى فى التصميم
عيب تصميم بياثر على ال لى بيسوق وبيربي له عضل فى ايده
- مش ميزة - لالالالا - ده عكننه لما تكون بين عربيتين والمسافة صغيره
والاكثر اهانة لو اللى قدامك صاحب عربية حديثة ومش عارف حاجة عن اللادا
و بيبص لك ان مش عارف تسوق
ومش مدرك ان تصميم العربيه مش مساعد على الخروج من بين العربيتين
قطر الدوران محدود والحركة صعبة
ده منطبق على الروسي و المصري
دوسه الفرامل ودوسة الدبرياش وحتى دوسة البنزين
حاجة غير باقى العربيات
واللى ساق اللادا المصري او الروسي
وساق عربيه باور حديثة هيعرف الفرق
ده حتى العربيات البك اب الربع نقل اخف فى السواقة
حاجات كده متعلقة بان الدواسات على زيت مش واير او ان الدسك تقيل او عيب تصميم
مش مهم
المهم انه حاجة مشتركة بين الروسي و المصري
حاجات على الماشى
--
لو المارش باظ
اللى معاه لادا سواء روسي او مصري
بستبدل المارش الروسي او المارش الايطالى بتاع اللادا السريع او البطيئ
اختلف الاسماء و اشتركوا فى كبر حجم المارش وثقل وزنه
عموما بيغيروه بمارش استيراد
نصف الحجم ونصف الوزن
واعلى فى الكفاءة
!!!
وهو مارش بوش لا ينتمى باى قرابة للادا سواء المصري او الروسي