رقم العضوية : 115863
تاريخ التسجيل : 22Oct2011
المشاركات : 1,056
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق المعادى
السيارة: صنى 2009
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: no
الحالة :
عندى مشكلة فى تكييف السيارة مع العلم مغير لكباس a4 من سنة ومكنش فى أى مشكل ومن كام يوم بدء صوت فسمع بداية التشغبل ثم التكييف يشتغل عادى ومفيش مشاكل ولما قست بالعدادكان ضغط الفريون 30 والمكيف شغال فقلت افضى الفريون وأشحن من تانى فريون جديد كان عندى أخوان رزق مصرى الموجود فى السوق وطبعا بدون عمل فاكيم مجرد تفريغ شحنة وشحن أخرى على ضغط 30. الوضع كما هو بس التبريد افضل وصوت الفيس كما هو عند بداية التشغيل فرحت لحد بتاع تكييف وقالى لازم نعمل فاكيم ونحط زيت كمبروسر ودة الصح طيب أشتغل وفضى الشحنة وحط الزيت وشحن بباقى العلبة وكلة تمام الصوت مع البداية قل حاجة بسيطو .
الجديد أنة الكمبروسر سعات يشتغل وسعات يعد 10 دقاق علشان يشتغل لحد لما اقفل التكييف وأفتحة تانى فمش عارف العيب يكون أية وياترا أعيد الشحن عند حد تانى بالجهاز أفضل من المنيول علما أنا ماكنش عندى أى مشكلة قبل كدة غير الصوت الى فى الاول وياريت الى يعرف ضغط الفريون المفروض على كام يعنى 30 ولا 35 وشكرا
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الشحن بالوزن
كدا عندك بلف كونترول في الكباس بيعلق
استخدم جهاز الكومبيوتر يشفط زيت وفريون ويرجع يشحن
كباس a4 على كلاتش لو معموله كتاوت تقويه بدل سيستم بلف السولونويد الكهربا
بص على توصيلات الكتاوت وغير الكتاوت
حاول تبرد السربنتينه بمروحة خارجيه او تفضي فريون حاجه بسيطه تكه او تكتين كدا ممكن في شحنه بسيطه سنه زيادة او السيستم خد رطوبه او سدد بسبب زيت زياده (دا في الكتاوت تمام وبلف الكونترول تمام)
يعني احتمالات العطل تلاته هي بالترتيب
كتاوت الكلاتش المعدل او فيشة الكباس بتهرب كهربا
بلف كونترول الكباس بيعلق
اخيرا سدد رطوبه او سنة زيت زياده
المفضلات