| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية faragebraheem

    رقم العضوية : 56729

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : faragebraheem غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة خاصة بماتور المياه ضرورى من فضلكم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى ماتور مياه كوميت ايطالى واحد حصان ومركب معاه فلوماك ايطالى المنزل ثلاثة ادوار كل دور شقة بتاعنا يعنى حاطط فى كل شقة مفتاح للماتور اللى عايز مياه يشغل من عندو الماتور كان شغال زى الفل بقاله سنتين دلوقتى ساعات يعلق ويفضل شغال بصورة مستمرة بعد غلق المياه وبعدين المياه تنزل سخنة كانى مشغل سخان ولازم افصل المفتاح علشان الماتور يطفى ياترى العيب فى ايه انا خايف ننساه ويتحرق على الرغم مفبش تسريب ولا حنفيات مفتوحة وعداد المياه مش بيتحرك دليل ان مفيش مياه بتسرب المشكلة فى ايه


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه عدة احتمالات ....
    الفلوماك محتاج يتعمله ريستارت .. او محتاج يتغير

    احد صمامات عدم الرجوع فى احد السخانات مش شغال .. و بالتالى بيسرب مياه سخنة

    الجو الحر بيخلى المياه نفسها سخنة و خاصة لو فيه تانكات على السطح
    متايع معاك


  3. #3

    الصورة الرمزية faragebraheem

    رقم العضوية : 56729

    تاريخ التسجيل : 23Dec2009

    المشاركات : 47

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : faragebraheem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مسألة السخانات مستبعدة لانها غاز واحنا فاصلين الانبوبة فى الصيف ومسألة الريستارت حاولت اعملها بس حاسس ان الزرار مش شغال الماتور ساعات يشتغل كويس وساعات يفضل شغال بصورة مستمرة طيب واعرف ازاى ان الفلوماك ممكن يكون باظ


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالتجربة ممكن تعرف الفلوماك باظ و لا لسة


  5. #5

    الصورة الرمزية هيثم مجدي

    رقم العضوية : 145205

    تاريخ التسجيل : 13Jun2013

    المشاركات : 341

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر, الإسكندرية

    السيارة: ربنا كريم

    السيارة[2]: ربنا كريم

    الحالة : هيثم مجدي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    غير السيكس بلف اكيد باظ
    وطبعا الفلوماك باظ بسبب ان السيكس بلف باظ
    حصلتلي وكانت الميه تيجي سخنه معرفتش السبب لحد لما حد قالي على السيكس بلف والفلوماك

    بالنسبة للزرار اللي بيشغل الموتور لازم يكون 2 فاز ومعاه لمبة اشارة عشان ميحصلش اتنين يشغلوا الموتور نفس الوقت
    وعشان ميبقاش فيه راجع كهربا و عشان متتحسبش الكهربا على التلات شقق في كل مرة اي حد يشغل الموتور

    فسوف يأتي الله بقوم يحبهم ويحبونه أذلة على المؤمنين أعزة على الكافرين يجاهدون في سبيل الله ولا يخافون لومة لائم ذلك فضل الله يؤتيه من يشاء والله واسع عليم. المائدة - 54



 

المواضيع المتشابهه

  1. أحتاج مشورة أهل الخبرة في مشكلة خاصة بالموتور ووصلة المياه
    بواسطة طلاب العلم في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 09-03-2018, 04:06 PM
  2. ضرورى ضرورى حد يرد عليا قبل يوم الثلاث رخصة سواقة خاصة
    بواسطة محمد غنيم في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-02-2015, 05:02 PM
  3. من فضلكم عايز أطلع رخصة خاصة
    بواسطة ibnelfared في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:37 PM
  4. ضرورى جدا... من فضلكم
    بواسطة molly في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 18-03-2010, 09:05 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2