عرض للطباعة
يا جماعة التوكيل بصراحة غالى جدا والمعاملة هناك كاعادة مش قد كدة
ويوم ما بروح بكون شايل 100 هم على دماغى انا عربيتى عاملة 3 الاف وعايز اروح اعمل الصيانة لل 5 وبعد كدة مرحش تانى
محدش يعرف ورشة كدة تكون كويسة بتفهم فى النوبيرا وتفهم فى الصيانات
ولا رايكو انى افضل مع التوكيل وقرفو وكدة
[grade="800080 800080 800080 800080"]كل سنة و انت طيب يا باشمهندس أحمد
سبق و عملت كده فعلا بعد صيانة ال 20000 كم و بدأت فعلا عمليات الصيانة مع مركز خدمة كويس جدا و قريب مني و لكن ...
وجدت أن هناك بعض الاعطال او المشاكل التي يجب ان ارجع فيها الي التوكيل و الحقيقة لم اجد أي مشكلة سوي الزحام و الأنتظار الراجع الي أنني ذهبت الي التوكيل يوم أجازة , و الحقيقة التي أكتشفتها أن نار التوكيل و لا جنة الورش الخارجية و مراكز الخدمة المعتمدة و لكن ... بعد فوات الاوان[/grade]
الميكانيكي كيفه انه يشتغلك وخصوصا لو مش فاهم وممكن ينصب عليك فى قطع غيار او يبدلك حاجه وانت مش واخد بالك، او يخيليك تشترى حاجه زياده، وممكن يبقى عندك عيب هايتعبه فى الشغل يقولك هي العربيه كده.
التوكيل غالى والله واعلم بيعملوا ايه فى العربيه بس توقعى انه محترم اكتر
ولكل قاعده شواذ طبعا
دة بالعكس التوكيل هو الى ممكن اى صنايعى جو يبدل حاجة فى العربية انا كنت بسمع صوت العربيات بتطلع فرك جو الورش فى بو الرواش وممكن العربية تتخبط منهم ومتخدش بالك لو كانت نخزة فى الصاج ولا حاجة انا قررت مش هاروح تانى بعد صيانة 1000 كيلو وخصوصا انا رحتلهم يومين عشان يظبطوا التارة والزوايا وصيانة 5000 مش هيعملوا حاجة خالص فى العربية طبعا غير تطربيط العفشة لو ربطوها اصلا طبعا انتا حاطط زيت موبيل 1 10000 فى صيانة الالف وموضع انهم بيرجعوا على العربية انا شاكك فية دول مش ملحقين يصلحوا ويعملوا صيانة هيرجعوا على عربية المفروض انها سليمةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Michael_Lanos