الموضوع: بخصوص ثبات النيو اكسنت

عموما عندي قبل الجنط كانت بتخف على 160

وبعد الجنط ال 15 بقت احسن شويه بس كده كده هي خفيفه خصوصا بعد 160

والعربيه عامه مشكله كبيره فيها انها بتنطط خصوصا لو في ناس راكبه في الكنبه الخلفيه

بس هي بالنسبه لفئتها كويسه جدا

انت المفروض تختار الاماكن الي تجري فيها

ييا جماعة ربنا يكرمك حد يرد علينا ولو حد يعرف اى معلومة مفيدة عن النيو اكسنت يقولها لانى بفكر اشتريها وحتاج حد يقولى راى فيها وعايز اعرف اخبار الفتيس الاتومتييك بتعها اية اخبارة

معروف ان الاكسنت خفيفه
بس بعد 160بتخف دا كده هي تعتبر ثباتها كويس(وجهه نظر)
يعني ممكن حد يقرنها بالياريس او الافيو عشان هي نفس الفئه او حتي بالهوندا سيتي
بس لسه بردو مش عارفيه يعني ممكن الواحد ياخد بيها غرز علي سرعه كام 80ولا 100؟ و شكرا

انا لاحظت ان الاستاذ حماده المصري غير راضي عن النيو اكسنت
فمكن تقولنا ليه ؟
مع ان مفيش اي عربيه فيها الامكانيات دي بالسعر ده
مثلا
الافيو تمنها حوالي 77الف بس تقفيل مصري و ماتورها اضعف بكتير و بتسحب بنزين
الياريس مثلا 87الف وفاضيه طبها هي احسن بس في فرق كبير في السعر
الصني تمنها 86الف فعلا العربيه بجد تحفه و احسن من النيو اكسنت خصوصا لناحيه المتانه بس للاسف بتسحب بنزين بطريقه غير منطقيه وده من خلال قرائتي من كل الناس
(طبعا الصني فئه مختلفه عن الاكسنت بس انا بقارن بالسعر)
ودي مشكله خلتني اغير تفكيري
احسن عربيه في الفئه دي هي الهوندا سيتي بجد تحفه
يعيبها بس انها غاليه في قطع الغيار
بس من ناحيه الوسع ياخرابي زي الماتريكس
واستهلاك البنزين تحفه
بس للاسف مش موجوده في المعارض عشان موديل 2009 هينزل
من الاخر هي الاكسنت
تمنها 79الف ارخص من الصني 6الاف جنيه يكفوني تأمين و سنتين بنزين shine[1]:
فايه رايكم و محتاج اعرف راي الاستاذ حماده كمان

عموما العربيه عفشتها غير مريحه خصوصا للركاب الي ورا

صحيح انها كويسه في الثبات والعمليه

بس مش منظر تمشي بعربيه بتتنطط لو فيها 4 ركاب بس بعد الجنط اتزبطت شويه

وهي عامه من ركوب 2 او 3 بتبقى زي الفل وخصوصا لو بجنط بيبقىة ثباتها تحفه بالنسبه للفئه الي هي فيها


ولو كان على المشي ف السيتي مشيها حلوه ومريحه وكمان الافيو وكمان الجين تو

اليارس وراي شخصي واتمنى محدش ينافشني فيه (عربيه ضايعه من كله خصوصا السعر)


انما الاكسنت تسارعها جاااامد جامد جامد

وانا استعمالي قاسي للعربيه وهي حلوه بس العفشه الناشفه بتتكسر من كتر المطبات

4 مساعدين مغيرهم مرتين في خلال 120 الف كيلو ومغير مقصين وبارات وتيش مره وحده والعربيه موديل 2006
واسعار قطع غيار ناااار واغلى من عربيات اعلى في الفئه منها
---------------------

بالنسبه للاستاذ الي عايز يشتري الصني ف الصني اوسع واكتر عمليه

وزييد على كده ان الصني قطع غيارها المعمره ارخص بكتييير من الاكسنت

وممكن تبصوا على قطع غيار الصني في القسم الياباني

انما قطع الغيار العاديه زي الفلاتر و الكلام ده الصني اغلى من الاكسنت

والصني ان مكانتش اثبت من الاكسنت فهي اكييد اريح منها في المشي الطبيعي

-------------------

على فكره يا جماعه

الراحه في عربيات معينه بتبقى على حساب الثبات زي الكرولا

واحيانا بيبقى العكس الاكسنت والانترا ثبااات عااالي مقابل راحه اقل

في عربيات بتجمع بين العربيات العفشه الناعمه وبين الثبات

زي المازدا والهوندا وعربيات اعلى شويه من الاكسنت والصني والكرولا

وللامانه في صديق ليا جاب جين تو اول ما نزلت 06

واتقلب بيها وجاب صنى المصري زيرو 6 رشهور كان بايع العربيه جاب جين تو 08 زيرو بساله ليه قالي باللفظ لوتس دي شركه محترمه

ولما اتقلب كان ماشي 210 على وادي النطرون وكاوتش اتفك من العربيه

ووهو بيشكر في ثباتها جداااا وبيقول الصنى مش اثبت من الجين

بس رايي ان الجين هتبقى اقل راحه من الصني