مشكلة إسطوانة الدبرياج فى البونتو

**engwalid** · 10-12-2008 01:13 AM

كنت بعمل بحث فى جوجل باللغه الانجليزيه عن البونتو ومميزاتها ومشاكلها ولقيت ناس كتير جدا بتشتكى من اسطوانة الدبرياج وانها بيحصل فيها مشاكل وحسيت انها ظاهره وسمه من سمات البونتو من كتر الناس اللى كتبوا فى الموضوع ده ..

أنا عارف ان اسطوانة الدبرياج ملهاش عمر إفتراضى أو وقت محدد لحدوث عطل بها وده بيكون حسب الاستخدام ولكن انا لقيت ناس كتير جدا بتشتكى منها فى البونتو ..

ياريت اللى عنده عربيه بونتو يفيدنا فى الموضوع ده ؟

**casper1500** · 10-12-2008 08:41 AM

انا مش عندى بونتو بس سمعت عن الموضوع دة فعلا و عن مشكلة الباور بتاع خاصية السيتي انها سعات بتعطل و بتكلف 3000 تقريبا
بس بردو البونتو احسن عربية في سعرها و كفاية انها فيات و ايطالي 100% و اي عربية في السعر دة لازم يكون فيها عيوب (و حتى الاغلى منها بيكون فيها شيء طبيعي)

ربنا يباركلك فيها

**engwalid** · 10-12-2008 04:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة casper1500

انا مش عندى بونتو بس سمعت عن الموضوع دة فعلا و عن مشكلة الباور بتاع خاصية السيتي انها سعات بتعطل و بتكلف 3000 تقريبا
بس بردو البونتو احسن عربية في سعرها و كفاية انها فيات و ايطالي 100% و اي عربية في السعر دة لازم يكون فيها عيوب (و حتى الاغلى منها بيكون فيها شيء طبيعي)

ربنا يباركلك فيها

شكرا على الرد .. وكل سنه وانت طيب ...

إن شاء الله هستلم العربيه بعد العيد وعموما أنا لسه عندى الفرصه إنى أغير رأيى علشان كده بسأل ...

**otefa** · 10-12-2008 11:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة casper1500

انا مش عندى بونتو بس سمعت عن الموضوع دة فعلا و عن مشكلة الباور بتاع خاصية السيتي انها سعات بتعطل و بتكلف 3000 تقريبا

السلام عليكم
انتا قصدك علي الفتيس العادي اوتوماتيك(city) اعتقد السؤال علي اسطوانة الدبرياج وهي موجودة في النظامين,بس بتشتغل بدون دواسة في الاتوماتيك

**otefa** · 10-12-2008 11:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engwalid

كنت بعمل بحث فى جوجل باللغه الانجليزيه عن البونتو ومميزاتها ومشاكلها ولقيت ناس كتير جدا بتشتكى من اسطوانة الدبرياج وانها بيحصل فيها مشاكل وحسيت انها ظاهره وسمه من سمات البونتو من كتر الناس اللى كتبوا فى الموضوع ده ..

أنا عارف ان اسطوانة الدبرياج ملهاش عمر إفتراضى أو وقت محدد لحدوث عطل بها وده بيكون حسب الاستخدام ولكن انا لقيت ناس كتير جدا بتشتكى منها فى البونتو ..

ياريت اللى عنده عربيه بونتو يفيدنا فى الموضوع ده ؟

السلام عليكم
لو قاصدك الفبتبس العادي اعتقد مفيهوش مشكلة حتي لو افترضنا الاسطوانة والبلية عمرهم الافتراضي قصير هايكون ثمنهم كام يعني!
اما لو قصدك الفيتيس f1 الماخوذ من الفيراري ومستعملينه في البونتو والالفا روميو انصحك لو معندكش فكرة كويسة جدا في الميكانيكة وشوية فلوس محترمة مستغني عنهم ابعد عنها احسن

**Dr.A.Nabil** · 10-12-2008 11:21 PM

انا فعلا عندي مشكله في الاسطوانه
بس عادي
المفروض تتغير

**engwalid** · 11-12-2008 10:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmodium

انا فعلا عندي مشكله في الاسطوانه
بس عادي
المفروض تتغير

شكرا د/ أحمد ... وكل سنه وانت طيب ...

**Dr.A.Nabil** · 12-12-2008 02:52 PM

وانت طيب يا باشمهندس

مستنيين منك تقرير عن البونتو

**engwalid** · 14-12-2008 12:55 AM

بعد بحث فى المواقع والمنتديات الاجنبيه لقيت ان البونتو الكلاسيك 3 أجيال ( إصدارات ) :
1- MK1 وتاريخ الصنع من 1993 إلى 1999
2- MK2 وتاريخ الصنع من 1999 إلى 2003
3- MK2B وتاريخ الصنع من 2003 الى 2008
ملحوظه : لو العربيه تاريخ صنعها 1999 ممكن تبقى MK1 أو MK2 وبرضه لو تاريخ الصنع 2003 ممكن تبقى MK2 أو MK2B ولكن ده حسب الشهر اللى تم تصنيع العربيه فيه ( انا مش عارف الشهور تحديدا ) .
ملحوظه : الجراند بونتو وهى MK3 وبداية مبيعاتها فى اوروبا كان سبتمبر 2005

المهم ان مشكلة اسطوانة الدبرياج كان الكلام عليها كتير فى الاصدار Mk2 ولكن الاصدارين التانيين كانت المشكله أقل بكثير وتكاد تكون طبيعيه ... وده نتيجة بحثى والذى يحتمل الخطأ والصواب ... والله اعلم ...

**engwalid** · 14-12-2008 01:19 AM

حبيت بس أوضح إن مش كل العربيات اللى اصدارها Mk2 فيها مشكلة اسطوانة الدبرياج ولكنها اكثر انتشارا فى الاصدار ده عن الاصدارين التانيين ... يعنى كان فيه ناس برضه بتقول ان مفيش عندها المشكله دى فى اصدار Mk2 ...

ولكن دى كانت مقارنه بين الـ 3 اصدارات فى مشكلة اسطوانة الدبرياج ...