الشاهين او 131
مميزاتهم
قطع غيار متوفر عند البقال
سهولة تعامل اى ميكانيكى معاهم
الماتور اخف صوت من اللادا
لما بتصرف عليهم وتروشهم بيببان عليه الصرف
بالرغم من انى معايا تمبرا لكن لو رجع بيا الزمن قبل ما اشترى عربية
كنت هختار ال131
رقم العضوية : 201566
تاريخ التسجيل : 17Oct2017
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : زهراء المعادي
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم :
انا هشتري اول عربية في حياتي و معايا حوالي 25 الف جنية و كنت محتار بين الريجاتا و الشاهين و ال 131 و بعد ما سالت ناس قالتلي بلاش الريجاتا مع اني كنت مقتنع بيها جدا.
امبارح اتعرضت عليا عربية لادا مو 89 عاملة 40 الف كيلو بس و لسه معرفتش سعرها ..... و كان قدامي واحدة شاهينمو 97 ب 29 الف جنية و انا محتار بين الشاهين واللادا و لا في حاجة احسن في الرينج ده
رقم العضوية : 183135
تاريخ التسجيل : 08Jan2016
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: shahin
الحالة :
الشاهين او 131
مميزاتهم
قطع غيار متوفر عند البقال
سهولة تعامل اى ميكانيكى معاهم
الماتور اخف صوت من اللادا
لما بتصرف عليهم وتروشهم بيببان عليه الصرف
بالرغم من انى معايا تمبرا لكن لو رجع بيا الزمن قبل ما اشترى عربية
كنت هختار ال131
رقم العضوية : 183135
تاريخ التسجيل : 08Jan2016
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: shahin
الحالة :
ثالثا : معلومات عامة عن السيارة بالداخل :
فيات ايطالي 131 سوبر ميرافيوري موديل من ( 1978 الي 1984 )
سأتكلم اليوم عن معشوقة الملايين ومحبوبة العالم انها تللك السيارة المدعية بأسطورة السيارات وايضا الملقبة بالسوبر نعم السيارة السوبر .. انها .. السوبر ميرافيوي .. هيا تللك السيارة التي عشقها الملايين وهيا من اوائل السيارات فى مجال السباقات فى الرالي فى عام السبعينات انها الفيات نعم .. فيات 131 او كما يطلق عليها Fiat 131 الايطالي المتشأ والصنع .. تللك العربية التي انتج منها في ايطاليا فقط مايفوق المليون و نص عربيه ,تللك العربية التي حملت علي عاتقها بطوله راليات العالميه لسنوات1977 و 1978 و 1980 ,تللك السيارة التي طالما ما حلمت بيها معظم العائلات الصغيره ورجال الاعمال بصفة عامة وبقي حلمهما واحد فقط ومعروف هو امتلاك تللك السيارة ... هو امتلاك 131
سوف نتحدث اليوم عن سيارة ( رياضية , عائلية , اقتصادية , مستخدمة , ومشهورة ومعروفة ) انها الـ 131
بدأ انتاج الميرافيوري 131 سنه 1974 لتستلم الرايه من الفيات 124 في فئه السيارات المتوسطه و حملت نفس الموتور ف كانت ب موتورين 1300 و 1600 بقوه 65 و 75 حصان علي التوالي.و كانت سياره عصريه بمعني الكلمه آن ذاك فقد كانت ابعادها مناسبه و يعيبها ضيق المساحات الداخليه بالمقارنه ب ال 128 آن ذاك و لكن هذا الضيق مقصود لان مفهوم هذه السياره انها سياره قويه للشباب و ليست لعائله صغيره كا ال 128 او لعائله كبيره كا ال 132 ف هذا هو الحجم المناسب و للعلم كان جسم ال 131 المربع بيعطيها متانه و قوه لدرجه ان فتره ضمان الشاسيه كانت 13 سنه في حين انها كانت 11 سنه ل 132 ( الجسم المربع بيعيش اكتر)
المهم مرت الايام و جات سنه 77 اللي بدات تتغير فيها كل موديلات فيات و ال131 برضه نالت جزء مهم من التعديلات دي ف ظهرت لينا السوبر ميرافيوري و كانت باكصدامات فيبر و شبكه متغيره و تخلت عن الفوانيس الدائريه لصالح فوانيس مستطيله و تخلت عن الفانوس الخلفي الششهير علي شكل حرف T لصالح فوانيس مستطيله ايضا و جنوط شبه ال 132 و تم اضافه محركات من فئه ال 2 كامه سعه 1300 و 1600 بقوه 75 و 96 حصان علي التوالي و هر موديل اخر يحمل نفس الاسم القديم ميرافيوي و لكن بمحركات فئه 1 كامه و بنفس شكل فوانيس ال سوبر 131 لكن اختلاف الاكصدامات(نيكل مكان الفيبر) و عدم وجود RBM في التابلوه و بعض الاختلافات الاخري البسيطه.
في الوقت دا كانت 131 رايسينج ابارث بموتور ال 132 المعدل من ابارث بقوه 140 حصان تحصد سباقات الرالي الدوليه بدون منازع او منافس من اي شركه و انعكست نتيجه الراليات علي مبيععات ال 131 و بالتالي عاشت ال 131 ازهي فترات عصرها سواء في مجال السباقات او مجال المبيعات كسيارات سياحيه .
في عام 1981 هرت ال 131 بنوعيها الميرافيوي و السوبري ميرافيوي ايضا بتعديلا طفيفه فقد تم تغيير الشكبه الاماميه مع الاحتفا بالفوانيس و تغيير شكل الفوانيس الخلفيه و تغيران شبه ملحوظه في مقابض الابواب و لكن التغيير الاهم كان تحت غطاء المحرك ففي اليرافيوي تمت تغيير الموتور ال 1300 ب اخر حديث 1400 و 1600 بقوه 70 و 85 حصان علي التوالي.( ا كامه )
و اصبحت السوبر ميرافيوي متوافره محركين 1300 و 1600 بقوه 75 و 97 حصان علي التوالي و لاول مره تم اضافه موتور ال 2000 سي سي بقوه 112 حصان الماخوذ من ال 132 2000 و كل هذه المواتير (2 كامه)
وتتخيلو معي ايها الاحبة موتور ال 112 حصان علي جسم وزنه 1100 جرام ... كيف سيكون اداء هذه السيارة ؟! ... ماذا تتوقعون ؟
الا ان احيلت السياره العظيمه للتقاعد عام 1985 مفسحه المجال ل فيات ريجاتا بعد انتاج تعدي ال المليون و نصف و انتصارات و حب جميع من امتلكها .
السياره انتجت في عده دول منها المانيا و اسبانيا و مصر و تركيا (مازالت تنتج تحت اسم شاهين حتي الان).
بطله الراليات لعام (1977.1978.1980)
العربيه اللي دخلت فيات امريكا و انتجت تحت اسم برافو .
صور سيارة 131 - سيارات فيات 131 - Fiat 131 فى الرالي اسطورة الرالي فى السبعيناتfs_img_9857.jpg
رقم العضوية : 201566
تاريخ التسجيل : 17Oct2017
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : زهراء المعادي
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
المفضلات