| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية Pacino

    رقم العضوية : 184327

    تاريخ التسجيل : 07Feb2016

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: excel

    الحالة : Pacino غير متواجد حالياً

    افتراضي بخصوص تغيير حجم الكاوتشات ؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    السيارة عندي جنوط أسبور ١٧ والكاوتشات ٢٢٥/٥٠
    حصل مشكلة في فردتين وجبت فردتين تانيين بجنوطهم بس ٢٣٥/٤٥
    عادي اركبهم ورا ولا فيه مشكلة في الثبات كده
    وشكرا جزيلا


  2. #2

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    من ناحية الثبات بشكل عام.. المقاس اللي حضرتك جبته أفضل...

    إنما في المقابل.. قطر الكاوتش أقل بحوالي 14 مم... يعني ارتفاع العربية هيقل بـ7 مم عن الأول...

    وكمان العداد عندك مش هيديك قراية دقيقة.. واللي هيحصل إنك لما تكون على 100 على العداد.. هتكون فعليا ماشي على 98 ... لإن العجلة أصغر...

    طبعا الكلام ده هيحصل لو ركبت الكاوتش على العجل اللي بيحرك العربية (الأمامي غالبا)... إنما الخلفي معندكش مشكلة غير انخفاض العربية من الخلف.

    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #3

    الصورة الرمزية Pacino

    رقم العضوية : 184327

    تاريخ التسجيل : 07Feb2016

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: excel

    الحالة : Pacino غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    من ناحية الثبات بشكل عام.. المقاس اللي حضرتك جبته أفضل...

    إنما في المقابل.. قطر الكاوتش أقل بحوالي 14 مم... يعني ارتفاع العربية هيقل بـ7 مم عن الأول...

    وكمان العداد عندك مش هيديك قراية دقيقة.. واللي هيحصل إنك لما تكون على 100 على العداد.. هتكون فعليا ماشي على 98 ... لإن العجلة أصغر...

    طبعا الكلام ده هيحصل لو ركبت الكاوتش على العجل اللي بيحرك العربية (الأمامي غالبا)... إنما الخلفي معندكش مشكلة غير انخفاض العربية من الخلف.

    ...

    شكرا جزيلا



 

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير: تغيير الكاوتشات لBridgestone Sporty Style MY02
    بواسطة mahmoud_afifi في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 26-09-2013, 04:50 PM
  2. استفسار بخصوص الكاوتشات ,,,,
    بواسطة kemoelord في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-05-2013, 02:19 PM
  3. سؤال فى تغيير الكاوتشات
    بواسطة ayman_omer2007 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-06-2011, 01:04 AM
  4. هو ضبط الكاوتشات على كام ؟؟؟؟
    بواسطة elsheikh2010 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 17-04-2011, 03:18 PM
  5. الكاوتشات...
    بواسطة amraction في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 22-08-2010, 06:48 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2