| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية Ibn Ezz

    رقم العضوية : 202167

    تاريخ التسجيل : 26Nov2017

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : Ibn Ezz غير متواجد حالياً

    Lightbulb استفسار لتغيير الكاوتش من فضلكم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    لو سمحتم أنا عربيتي نيسان صني 2012 الشكل القديم وهاغيرلها الكاوتشات ومش عارف اي حاجة لانها اول تجربة ليا

    مع العلم ان في ناس قالتلي علي البريدجستون افضل حاجة لكنها غالية اوووي لكن لو هي الافضل فامري الي الله ، وكنت سامع عن اطارات نوكيان وناس مشكرة فيها فهل هي أفضل ولا البريدجستون ولما اروح اغير اخد بالي من ايه واسال علي ايه وهل في موديلات للبريدجستون او النوكيان ولا هو موديل واحد بينزل للنيسان وهل فعلا كله ياباني ولا بينزل منه صناعات تاني وايه يعني تورانزا و my2 وكلام غريب كدة مش فاهم منه اي حاجة

    أفيدونا أفادكم الله ،،، معلش هاتعبكم معايا


  2. #2

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البريدج استون ماركه كويسه جدا
    فى اللى فى نفس المستوى جود يير- بيريلى..........
    وفى اقل منهم وكويس كدا بردو زى هانكوك وكومهو اللى بينزلوا فالعربيات الكورى

    انا معرفش حاجه عن النوكيان


    فى صناعات مختلفه لنفس الماركه
    كان راكب عندى بريدجاستون هندى
    غيرته وجبت جود يير تركى (للاسف مش عاجبنى)

    الحاجات اللى مطلوبه :
    1- يكون مقاس الفاريكه-
    2. حاله الجنط كويس
    3- انتاج جديد- غالبا مش هتلافى انتاج 2017- التجار لازم يخلصوا القديم اللى عندهم- غالبا هتلافى انتاج 2015-2016 هو اللى فالسوق
    4- النقشه تكون نعمه عشان الصوت
    5. بلف جديد وترصيص
    6. نفخ هواء عادى وفى رائ الهيدروجين دا ملوش لازمه معانا وانا مش مقتنع بيه


    فى عوامل كتير تانيه زى يتحمل سرعه- لفصول السنه- الوزن اللى ممكن يشيله- النقشه - طبيعه الطرق الانسب للفرده- اقصى ضغط يتحمله-....
    كلها عوامل محتاجه واحد خبره وبيفهم وانا للاسف مش هقدر افيد حضرتك
    لكن معتقدش البياع بتاع الكاوتش يعرف التفاصيل دى
    واحنا تحت رحمه المستورد والمتاح اللى فالسوق


  3. #3

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً


  4. #4

    الصورة الرمزية Ibn Ezz

    رقم العضوية : 202167

    تاريخ التسجيل : 26Nov2017

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : Ibn Ezz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا شكرا لردك واهتماك
    بس انا عارف النقشات ازاي والفرق بينها
    وانا ايه اللي يخليني اعمل ترصيص وايه البلف الجديد ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية Ibn Ezz

    رقم العضوية : 202167

    تاريخ التسجيل : 26Nov2017

    المشاركات : 4

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: No

    السيارة[2]: Nissan Sunny

    الحالة : Ibn Ezz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شفت الموضوع دة وفيه حاجات كتير مفيدة بس للاسف انا معم الحاجات مش فاهمها لاني ماليش خبرة في الموضوع

    انا اشتريت العربية كل اللي اعرفه عنها سواقتها


  6. #6

    الصورة الرمزية salam100100

    رقم العضوية : 160979

    تاريخ التسجيل : 02Jun2014

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: هويونداى i10 2013

    السيارة[2]: نيسان صنى 2015

    دراجة بخارية: Honda Shadow 400

    الحالة : salam100100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ibn Ezz مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا لردك واهتماك
    بس انا عارف النقشات ازاي والفرق بينها
    وانا ايه اللي يخليني اعمل ترصيص وايه البلف الجديد ؟
    النقشه اللى هى الخطوط الطوليه والعرضيه وعمقها
    فرد كاوتش العربيات 4*4 ليها نقشه خشنه عشان التماسك فالصخر والرمل

    الترصيص: بتاع الكاوتش عنده جهاز بيركب فيه العجله ويلففها- بيديه قراءه اد اه وزن رصاص يحطه على حافه الجنط عشان العجله تبقا موزونه وميكنش فى حته اثقل من حته
    لو الفرده مترصصتش- هتحس برعشه فالدركسيون على السرعات العاليه (فو ال60 مثلا)

    البلف: مدام غيرت الكاوتش غير بالمره بلف العجله عشان دا مع الوقت بينشف وبيسرب هوا- فبالمره ركب كله جديد وريح دماغك



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار لتغيير الكاوتش
    بواسطة HiddenSpider في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 26-03-2016, 11:45 PM
  2. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-03-2014, 09:58 PM
  3. استشارة لتغيير الكاوتش
    بواسطة as_samman في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-11-2013, 02:04 PM
  4. استفسار لتغيير الكاوتش
    بواسطة shetos111 في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 13-08-2013, 04:47 PM
  5. بالنسبة لتغيير الكاوتش
    بواسطة tot في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-04-2008, 10:29 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2