| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية mostafa ismail

    رقم العضوية : 202595

    تاريخ التسجيل : 26Dec2017

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: جولف

    الحالة : mostafa ismail غير متواجد حالياً

    افتراضي مشكلة المياه الاربة فى سيفيك 90 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    عندى مشكلة بقالها فترة انى لما بمشى مشوار كبير بالعربية وبعد لما بقف بلاقى مياه الريداتير بتروح لاربة المياه وتغلى وتنزل من الفايظ بتاع الاربة وبعديها بشوية المروحة تشتغل غيرت الريداتير بواحد جديد وغيرت المروحة الكبيرة رغم انها كانت شغالة بس الميكانيكي قالى مش بتاعت العربية وجيبت غطا ريداتير جديد يابانى وغيرت الكوعة الكبيرة اللى من تحت ورغم كدة المشكلة لسة موجودة مع العلم انى قبل كدة غيرت ترموستات الحرارة وماكانتش هى المشكلة وكشفت على الكتاوت بتاعت المروحة الكهربائى قالى سليمة وللعلم برضه مؤشر الحرار ما بيرفعش عن المعدل الطبيعى وجسم الموتور بيبقى سخن السخونة العادية حد يعرف ايه ده وايه الحل عن تجربة
    عربيتى سيفيك 90 اوتوماتيك


  2. #2

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معنى ان المياة تروح للقربة وهية بتغلى , دية ليها سببين :
    1- ان المروحة ضعيفة او بتفتح متأخر او مش شغالة اصلا
    2- الريدياتير ضعيف جدااااا

    طيب انت غيرت تقريبا كل حاجة فى دورة التبريد

    يبقى انا لازم اعرف الاول هل المياة عندك بتنقص ؟ عشان لو بتنقص معناة ان دورة التبريد عندك فيها هوا نتيجة لنقص المياة فلازم تعالج التسريب دة

    تانى حاجة انت قولت حاجة مهمة جدااااااااا ان بعد القصة دية مابتحصل المروحة بتشتغل ( ودة السبب الرئيسى فى المشكلة وسبب غليان المياة , فانت عندك المفروض حاجة اسمها ثيرموستات المروحة نفسها ودية لو انت ماتورك ال 1500 بتاع موديل 90 , يبقى هتلاقى الثيرموستات دية من خلف المحرك عند ماسورة المياة من ورى فكها وهات زيها بس بتفتح بدرى شوية لان ممكن يكون انت جايب ثيرموستات بتتفح متأخر وهية اللى عاملة المشكلة دية فهات بتاعتك 88-91 درجة بحيث انها تفتح بدرى شوية

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية mostafa ismail

    رقم العضوية : 202595

    تاريخ التسجيل : 26Dec2017

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: جولف

    الحالة : mostafa ismail غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMEH_FOUAD مشاهدة المشاركة
    معنى ان المياة تروح للقربة وهية بتغلى , دية ليها سببين :
    1- ان المروحة ضعيفة او بتفتح متأخر او مش شغالة اصلا
    2- الريدياتير ضعيف جدااااا

    طيب انت غيرت تقريبا كل حاجة فى دورة التبريد

    يبقى انا لازم اعرف الاول هل المياة عندك بتنقص ؟ عشان لو بتنقص معناة ان دورة التبريد عندك فيها هوا نتيجة لنقص المياة فلازم تعالج التسريب دة

    تانى حاجة انت قولت حاجة مهمة جدااااااااا ان بعد القصة دية مابتحصل المروحة بتشتغل ( ودة السبب الرئيسى فى المشكلة وسبب غليان المياة , فانت عندك المفروض حاجة اسمها ثيرموستات المروحة نفسها ودية لو انت ماتورك ال 1500 بتاع موديل 90 , يبقى هتلاقى الثيرموستات دية من خلف المحرك عند ماسورة المياة من ورى فكها وهات زيها بس بتفتح بدرى شوية لان ممكن يكون انت جايب ثيرموستات بتتفح متأخر وهية اللى عاملة المشكلة دية فهات بتاعتك 88-91 درجة بحيث انها تفتح بدرى شوية
    تمام يا سامح هغير الترموستات واشوف الدنيا كنت عاوز اسال برضه هل غطاء الريداتير ممكن يكون سبب بمعنى ان الغطا اللى راكب الصباع بتاعه اللى بيبقى جوة زور اليداتير قصير هل اغيره واجيب غطا بزور اطول ولو عاوز اخد هوا للدورة اخده ازاى


  4. #4

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لأ هو المفروض الغطا اللى تجيبة بتاع الهوندا ماتجيبش حاجة تانى ويكون بتاع موديل عربيتك غير كدة ماينفعش تجيب
    والغطاء بتاعك بيكون بالبلف العريض مش الرفيع ,وضغطة 0.9 دة الاصلى بتاعك

    SEMSEM KANE سابقا

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مياه الاربة
    بواسطة mamingira في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-04-2016, 07:00 PM
  2. مشكلة فى الاربة و الرادياتير
    بواسطة ahmedm_elgebal في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-05-2015, 11:07 AM
  3. مشكلة في كاسيت سيفيك 2011 في عربية سيفيك 2006
    بواسطة Sherifmt في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 27-03-2015, 07:37 PM
  4. التكييف و مياة الاربة
    بواسطة profrivo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-08-2011, 03:08 PM
  5. ينفع نزود فى القربة ميه خضراء عاى المية الزرقة اللى فى الاربة
    بواسطة Badrowi في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 31-03-2009, 10:11 AM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2