الموضوع: مشكلة بعد تغيير الشنبر فى ax

الحقونى يا جماعة انا غيرت الشنبر لعربيتي سيتروين ax وبعدها انا فى تالت يوم تليين وحدث الاتى :-
1-ترموستات المروحة باظت ومروحة الراديتير شغالة علطول
2-بتنزل ميه من الشكمان على ههيئة نقط طول ما العربية بتلين
3-كان فيه صدأ كثيف جدا على وش ميه الراديتير وجبت خرطوم المية وحطيته فى الراديتير مع فتح بلف المياه الموجود فى الموتور لغاية ما خلصت الميه المصدية ونزلت ميه نظيفة طبعا والموتور كان داير علشان جوان وش السلندر الجديد ميضربش
4-لاحظت ان نسبة نقص الميه زادت شوبه فى الراديتير عن المعتاد وفيه بقع زيت او جاز بسيطة على وش ميه الراديتر
5-زيت الموتور شفاف ونظيف حتى الان بعد حوالى 30 لتر بنزين تليين (7 ساعات + 2ساعة+ساعة)على مدار 3 ايام
6-لاحظت ان فيه نشع ميه خفيف جدا زي خط مرطب مسافته 3 سم فى الفرق بين جوان وش السلندر وراس المحرك فى الجهو الموجودة على يمين الموتور تحت ملف الكهربا

بصراحة انا فى حالة نفسية زي الزفت مع انى جبت جوان كويس وسيلكون حراري ابرو 999 امريكي وقربت على 1800 جنيه مصاربف على نص عمرة
لو سمحتوا اللى فاهم الحكاية يفيدنى اللى انا فيه ده طبيعي بعد الشنبر والا لأ ولو مشكلة ايه تبقى فين وايه حلها ؟؟؟؟؟؟؟

380	شنبر كورى
190	بلية كاتينة ايطالى
100	سير كاتينة
60	جوان غطا تاكيهات
60	جوان وش سلندر
40	اولسيلات
20	فلتر بنزين
30	جوانات شكمان
35	بلوف صبابات فرنساوى 7 مللى بتاعت فيات 127
150	فريزة
40	فلتر زيت فرنساوى
125	جركن زيت التعاون 1000 كم
30	سيلكون حرارى ابرو 999 امريكي
20	بنزين وسولار للغسيل
350	مصنعية
1630	المجموع + 110 بنزين للتليين

نصيحة لاخوانى فى المنتدي لما تعمل نص عمرة زيي او عمرة كاملة اكتب قايمة الطلبات من الميكانيكي ولف على طوب الارض اسال على الاسعار والانواع علشان انا اتنصب عليا فى قطع بفرق 100 جنيه زيادة عن السوق ورجعت منها قطع وخسرت فرق 20 جنيه بس زيادة عن السوق فخلوا بالكم جدا ومتتعاملوش مع تاجر واحد لانه ان عرف انك لا تتعامل الا معه حيدبحك من غير رحمة