:satelite:الموضوع ممكن نكتب فيه لو حد بيشتكي من عربيته البريليانس ( جالينا - سبلندور -frv ) و ايه المشكله بالظبط و اتحلت و لا لأ ؟؟؟ ياريت كل اللي معاه عربيه بريليانس يشارك و بصراحه تامه
عرض للطباعة
:satelite:الموضوع ممكن نكتب فيه لو حد بيشتكي من عربيته البريليانس ( جالينا - سبلندور -frv ) و ايه المشكله بالظبط و اتحلت و لا لأ ؟؟؟ ياريت كل اللي معاه عربيه بريليانس يشارك و بصراحه تامه
يه ياخوانا .... عربيات زى الفل؟...مافيش اى مشاكل؟؟
موضوع جميل ومهم للجميع
وبالنسبة لى فالحمد لله عربية ممتازة ثبات رائع وتسارع كويس وصالون عائلى واسع..
بالنسبة للعيوب كان فى صوت طقطقه خفيفه مع الفرامل الشديده وبصراحة رحت مركز الخدمة الخاص بأبو غالى وهناك استقبلونى وكشفوا على العربية بعد مكيسوها واتصلو بالبفارية وعملولى حجز على الميعاد اللى يناسبنى وده بعد ما عرفوا سبب الطقطقة وعلى فكرة الفحص ده مجانى وفى اليوم المحدد رحت بالعربية لمركز خدمة بى إم دبليو وهناك استلموا العربية وكيسوها وظبطوا الطقطقة دى وسلمونى العربية من غير ولا مليم ...
وبصراحة الناس محترمين وكفاية انهم بيتعملو مع المشاكل بإهتمام
السلام عليكم
أنا لسه جايب العربية Frv من أسبوع والنهاردة كنت سايقةعلى المحور في طريقي إلى أكتوبر وأول ما السرعة زادت على 110كم الدريكسيون كله كان بيتهز هزة شديدة ... في حدا كان راكب معايا قلى أكيد العربية محتاجه إنها ترصص (وضع رصاص على العجل بهدف الإتزان) ... الكلام ده صح ولا غلط والمشكلة فعلا كبيرة ولا حاجه بسيطة تتعالج في الصيانة .... أرجو الإفادة
محتاج ترصص مش اكتر ... ماتقلقش .... ممكن تقلق لو بعد الترصيص حصل نفس الموضوعاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednabil
بس خلى بالك انتا لسه بتلين اهم حاجة ال rpm ما يعديش ال3000اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednabil
وبالنسبة للمشكلة فداه ترصيص(اذا كان مع المشى ومستمر)
لكن لو مع الفرامل (يبقى طنابير لا قدر الله بس ان شاء الله ترصيص)
وألف مبروك
شكرا .... على الردود وإن شاء الله تيجي باسيطة
أهم حاجة يا جماعة ان التوكيل بيتعامل مع أى مشكلة بإهتمام
كفاية انهم بيتابعوا قسم البريلينس فى منتدانا العزيزاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshmesh78
داه بيدل على الاهتمام الكامل منهم
طبعا ده شئ محترم جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledazizeg
ومريح فى نفس الوقت
:S_thum1[1]:
انا عندي العربية و رأي ان العربية حلوة جدا بس في ملحوظة مهمة جدا:
كمية زيت الموتور المفروض انها 3 لتر بالفلتر بس في التوكيل بيحطوا 4 لتر و بيكون فوق الmaximum ب2 سم تقريبا وسألت في التوكيل قالوا المقياس مش مظبوط فشكيت في نفسي وا روحت المعرض و شوفت العربيات الزيو لقيتها عند علامة maximum بالضبط يعني 3 لتر مش 4.
علي فكرة كتالوج مش مضبوط لان كتالوج الfrv مكتوب زيت الموتور 4 لتر و في كتالوج الsplendor مكتوب 2.75 لتر علما انهم نفس الموتور.
المشكلة ان الزيت الكثير بيضعف السحب و بيتهيئلي انه مع الوقت يخلي الموتور يجيب زيت من عند الاويلسيلات لان ضغط الزيت في الموتور هيكون اكتر من الطبيعي.
ياريت العنده العربية يراجع مقياس زيت الموتور قبل و بعد الصيانة الاولي علشان يتأكد .
ان شاء الله رايح يوم الخميس وحقولك الأخباراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smax
انا برده لاحظت موضوع الزيت ده بس قلت انا يمكن مش واخد بالي ....
في مشكله بقا هي اللي بتواجهني ل تالت مره لمبه ال abs بتنور و مش بيشتغل و عملتها المرتن اللي فاتوا في التوكيل و المفروض ان هي كانت مشكله في السنسور و اتغير بس مش عارف رجعت تاني ليه
مش قادر افيدك في موضوع ال abs , بالنسبة لموضوع الزيت لاو الزيت زيادة عن العلامة بتاعت المقياس روح قللوا في اي بنزينة عندهم ماكينة الشفط بتاعت الزيت و برضة لاو عايز تتأكد روح اي معرض و شوف الزيت واصل لفين علشان الموضوع دة مهم جدا.
انت بتعرف ازاى انه مش بيشتغل واعلكس صحيح ازاى تغرف انه شغالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitham30900
ممكن الإيضاح
انا عندى سؤال بس هو لما بتدوس فرامل جامد شوية بيبقا فية صوت تكتكة ورة ولا ده عيب اصل الحكاية دة عندى و مش عارف ده اية
من الواضح ان دة عيب لان معنديش الصوت دة بس علي فكرة انا سمعت الشكوة دية قبل كدة من حد في التوكيل و عملوهالوااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo
صوت طقطقه وراء كانت عندى بسمعها فى اليمين حجزت فى الصيانة وحلوها فى ساعةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo
بسيطة متقلقش ومتخفش وملهاش تأثير
meshmesh
طيب معلش انا المفروض اجيب الضمان منين
و النمرة الى اتصل بيها احجز عشان يعملولى الحكابة الى فى الفرامل
Casteloاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo
شوف مش لازم الضمان علشان تروح مركز الخدمة لآ ممكن تروح عادى
فى فرع القطامية دى ارقامهم
9/29178208
6/29178093
العنوان
قطعة رقم 25 تقسيم المروحة , منطقة الخدمات ومراكز الخدمة ,القطامية
وعلى فكرة انا حاجز السبت القادم علشان اركب انذار ان شاء الله.
وبالتوفيق
الف شكر يا مشمش
و ربنا يوفقك
هما هيركبوا الانذار بكام ؟؟
اصلى عايز اركب لو كدة و انا هناك اركبه بالمرة
شوف هما بيقولو 500 جنيه بس علشان تركبه لازم تحجز تركيب انذار مع التصليحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo
وبالتوفيق
السلام عليكم
أنا عندي استفسار ... أنا أول ما بشغل العربية Frv الrpm بيبقي بين 1و2 حد من صديقي شاف العربية وقلي دي مشكلة لازم تتحل علشان استهلاك البنزين وعلشان بعد كده في السرعات العاليه ما يبقاش الrpm عالي ممكن حد يفدني في الموضوع ده .... وحد عنده نفس المشكلة .... أنا عامل بالعربية 900 Km مش أكتر.
وشكرا
يا استاذى مشكلة اية بس دا بيبقى عالى عشان تسخين العربية يعنى زى الشفاط الى كان موجود فى العربيات القديمة و بعد لما بتسخن الrpm يقل لوحدة
بلاش تسمع كلام اى اى حد مش فاهم
لا طبعا داه لو العربية ما عملتش كدة يبقى فيه حاجة غلطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednabil
هيا لازم تعمل كدة عند التسخين
لازم عند التسخين يبقى الrpm1200
وبعد شوية تلاقية نزل لل800
كلاااااااااااااام سليماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo
فعلا أول التشغيل الصبح بيكون فوق الواحد تقريبا ثم يكون تحت الواحد بعد دقائق من التشغيل
كلااااااااااااماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledazizeg
100%
أنا عربيتي Rfv ال Rpm مايبنزلش تحت 1 جربت ومشيت بالعربية لمدة 20 دقيقة وقفلت وشغلت العربية لاقيتها زي ما هيه بين 1و2 .... لأفيدوني وبعدين في عربيات زي سبيرانزا ما فهاش المشكلة دي
المفروض الrpm اول ما تدور يكون 1.2 تقريبا و لما العربية تسخن يكون علي 0.75 بالضبط و لما تشغل التكييف يطلع علي 1 بالضبط , لاو عندك حاجة غير كدة تبقي في حاجة غلط و محتاجة ضبط.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmednabil
و اعتقد انها حاجة بسيطة مثل اعادة ضبط المحرك بالكمبيوتر.
انا قلت افكر الناس بالموضوع ... يمكن نصحصح القسم شويه ؟؟ و اللي لسه هيشتري العربيه يستفيد منه و احنا نستفيد من خبرات بعض ؟؟ كل واحد يكتب نوع و موديل العربيه و عامل كام الف و ايه كل المشاكل اللي واجهته ؟؟
عندى صوت طقطقه تحت الكرسى اللى جنب كرسى السائق عند بداية الحركه ولما بحرك الدريكسيون واللى يحس بيها اللى قاعد جنبى يقولى فى هزه غربيه تحت رجلي ....... فانا مش عارف ايه الصوت ده والهزه الغريبه ديه بسمعها اكتر لو فى حد وزن تقيل قاعد جنبى ...انا لسه عامل بالعربيه 1150 كيلو
عندى مشكلة مع السنترلوك بتاع الكروس 2010. المعروف ان بعد ما العربيه بتعدى سرعة 20 المفروض انه يقفل لوحده. لكن عندى لما بيقفل بيقعد يطقطق ويكرر الصوت بتاعه كتير اوى ولما عرضتها على كهربائى قالى ان الماكنه بتاعت الشنطه عاوزه تتغير ولما غيرها الصوت برضو لقيه مستمر راح قالى ان كمبيوتر السنتر نفسه فيه مشكله وبيكرر الكهرباء اكتر من مره. ياريت لو حد حصلت معاه المشكله دى يفيدنى.
يا باشا لو رصصت ولقيت الغربله زي ما هي تبقا جنوط لو لا قدر الله لقيتها ارجعلهم بسرعه قبل ما العربيه تعدي ال 5000 ك م انا غيرت جنوط بس بره التوكيل وجبت جنوط بورا لل f s v 2012
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbadwy
موضوع الرصرصه بعيد عن اللى قولته لأنى بسمع زى صوت خبطه كأن طوبه رزعت والكلام ده عند بدايه أى حركه وشخص وزن تقيل حوالى 110 ك يقول فى حركه تحت رجلى عند لف الدريكسيون وبدايه الحركه ف نفس الوقت ..... ولما يكون واحد وزنه أخف ما تتسمعش.
الحاجه التانيه لما العربيه بحملها بأشخاص بسمع صوت بالمساعد الشمال الخلفى.
تقبل تحياتى