انا بستعمل موبيل -1 - 5000 كيلو واعتقد انه كده افضل واوفر
رقم العضوية : 17146
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 1,424
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: getta
السيارة[2]: gen2
الحالة :
الموضوع ده ياجماعه غريب اوي
انا من الناس اللي بستحرم ان الزيت التوتال 9000
او الشيل هيليكس
يقعد 10000 كلم في الموتور وبلاقيه اسود كده بعد ال5000 بالكتير وريحته غريبه
ايه رايكم وقلبك بيطاوعك
انا طبعا اخر مره حطيت توتال 9000
في التوكيل لانهم بيتعاملوا معاهم
لكن المره الجايه هاخد شيل هيليكس واخليهم يحطوه بدلا من توتال
ومستني رايكم
وهو بكام بالمناسبه الشيل هيليكس
رقم العضوية : 27529
تاريخ التسجيل : 13Dec2008
المشاركات : 763
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla 02 & waja 2006
السيارة[2]: jetta 2008
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا بستعمل موبيل -1 - 5000 كيلو واعتقد انه كده افضل واوفر
رقم العضوية : 27529
تاريخ التسجيل : 13Dec2008
المشاركات : 763
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla 02 & waja 2006
السيارة[2]: jetta 2008
دراجة بخارية: NA
الحالة :
ياجماعه انا عندي سوال لجميع اعضاء المنتدى المحترمين
عايز اعرف بعد اذنكم ازاي اعمل موضوع لان عندي مشكله في العربيه
ان في تسريب هوا
ياترى ايه الحل
وشكرا
رقم العضوية : 5334
تاريخ التسجيل : 07Feb2008
المشاركات : 1,474
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: proto - persona
السيارة[2]: fiat bravo
دراجة بخارية: لا يوجد حاليا
الحالة :
هو المفروض ان العربية يتغيرلها زيت كل 5000 كلم لان طبعا ظروف التشغيل فى بلدنا غير ادمية بالمرة
زحمة كتير جدا
درجة حرارة عالية
تراب و قرف ووساخة
كل ده بيأثر على زيت المحرك و المفروض من وجهة نظرى ان الواحد يغير زيت بفلتر كل 5000 كلم و ده هايخلى الواحد ياخد الاداء المظبوط للعربية
انما فى بلدنا حرام الزيوت التخليقية الغالية
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 5914
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 715
الاقامة : Up the tree
الحالة :
الصراحة الزيت مفروض يتغير لما يتغير القوام و اللون بتاعه بصرف النظر عن شغلة او اى حاجة و دة راى
يعنى انا شايف ان مش معقولة يبقى الزيت زى الفل و اغيرة علشان بقي 5000 ك ، انا أكشف علية اشوف اللون + القوم = لسة بحالة جيدة استمر معاه ، 4000 كيلو و بقي طحينة يتغير .... و و جهات نظر
[align=center]http://img114.imageshack.us/img114/1091/maz2ot9.jpg[/align]
[align=center][/align]
رقم العضوية : 13668
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,676
النوع : ذكر
الاقامة : ِCairo
السيارة: SPARK 2008 BLACK
السيارة[2]: 1st GEN.2 owner in Egypt
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19592
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: جين ٢
السيارة[2]: فيرنا
الحالة :
I Think Mobil One Is The Best, It Is More Expensive , But It Will Make Your Motor Live Longer.
رقم العضوية : 571
تاريخ التسجيل : 09May2007
المشاركات : 2,355
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Fiat 131 Supermirafiori
السيارة[2]: Proton Waja - 05 M/T
دراجة بخارية: -
الحالة :
حاليا انا حاطط زيت شيل هيلكس بلاس , كنت جايبه ب 150 جنيه تقريبا , شهر 6 الى فات , و عامل بيه لغاية دلوقتى تقريبا 6500 كيلو و حغيره كمان الف كيلو مع صيانه ال80الف .ممكن بنفس النوع او بزيت شيل هيلكس الترا .
انا رديت على حضرتك على الخاص , علاشان محولش مسار الموضوع
بس عموما انا بفضل منتجات شل .
بصراحه انا من المفضلين لاستخدام الزيوت التخليقيه فى السيارات الحديثه " خصوصا زيت شل "
رقم العضوية : 27529
تاريخ التسجيل : 13Dec2008
المشاركات : 763
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: corolla 02 & waja 2006
السيارة[2]: jetta 2008
دراجة بخارية: NA
الحالة :
thnx ya mohab basha
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
المفضلات