تسلم ايديك يا احمد باشا وايدين ميدو كمان وربنا يحفظه من كل سوء
بس تخيل انا اول مره اعرف ان صوت الكلاكس ضعيف يمكن علشان مااستعملتهوش او مش متعود علي استعماله
عرض للطباعة
تسلم ايديك يا احمد باشا وايدين ميدو كمان وربنا يحفظه من كل سوء
بس تخيل انا اول مره اعرف ان صوت الكلاكس ضعيف يمكن علشان مااستعملتهوش او مش متعود علي استعماله
جميل و الله يا هندس
شغل حلو .. و شرح ممتاز:satelite:
**********
بس عايز اقولك ... يا قلبك يا اخي ...هانت عليك العربية تفك الوش الفيبر بتاعها و تشيل ال11كليبس .. و تقشر السلوك .. و تفك الصامولة .. و تركب كل ده تاني ..:eek4:
يا راااااااااااجل ..ده لو انا .. كنت ركبته علي الكابوت من أدام .. زي علامة مرسيدس كده .. اهه حتي صوته يبقي اعلي .. مش مكتوم جوا اكصدام و كابوت و سربنتينة و11 كليبس ... و ساعتها ممكن تركب الاصلي ..مش حتحتاج تشتري :winkiss:
*********
ارجع تاني و اقول...
موضوع جميل كما عودتنا دائما ... و عيشتنا معاك في اكتشاف العربية ..خطوة ..بخطوة
تحياتي:k10:
برافوا وشرح جميل والمهم تكون حاسبت الباشمهندس ميدو ...
حبيبى ابو على باشا ....
معلش ياباشا .... تقول ايه بقى عالم فاضية نقعد نفك 11 كليبس ونقشر فى سلوك .... :B4_611:
انما فكرة الكلاكس على الكبوت فكرة مفتكسة جدا ياريتنى فكرت فيها .....
ولا كنت ركبت فيها الاختراع ده احسن جنب المرايا وخلصنا ... :POINTI~2[2]:
http://www.comparestoreprices.co.uk/...-bike-horn.jpg
مليون مبروك يا باشا
على الكلاكس اللى ركبته
بس ممكن طلب بأه غلس شوية وانت عارف بأه عاوزين نركب واحد زيه
ههههههههههههههههههههههههه هه
قولت ايه :shyy:
؟؟؟
.....
طيب طيب خلاص خلاص:mahf(5): بلاش ما تزعلش أنا كنت بهزر معاك و الله
والف مبروك مرة تانية عقبال الإنذار ان شاء الله بعد صيانة الـ 5000 كم