ايوة انت الدبرياج بتاع حضرتك علي زيت مش علي سلك و هو يمكن يكون غير طقم اصلاح لماستر الدبرياج و زود الزيت عشان يعوض الزيت اللي فقد و فوكس دوت 3 هو سائل فرامل و دبرياج فعلا
عرض للطباعة
انا عندي زيت الفرامل ناقص (مش ف السيفيك) ؟؟ هل ده ممكن يكون عشان التيل خلص ولا ايه ؟؟؟
وايه العمل ؟!!!
انا عندى مشكله مجننانى وهى ان انا بعد ما اتحرك بالعربيه وامشى بيها شويه حلوين واجى ادس فرامل بسمع صوت طرقعه على العلم ان هى بتفرمل عادى بس انا رحت للميكانبكى وقالى اتاكد من الصاج ورحت للسمكرى قالى ما فهاش حاجه وسليمه رجعتله تانى قالى دى الفرامل ناقصه سوست وركبها وبرده بتطرقع حد يفدنى عشان انا اتخنقت على العلم ان العربيه بتتحرك فى الاول زى الفل وعلى فكره انا عربيتى 127
عندى رعشة فى الطارة لم ادوس فرامل بس لما اكون ماشى فوق الـ 100 دى الطنابير كدة عاوزة تتغير ؟
الطنابير بتتخرط أما عند متخصص الفرامل و الدبرياج و بيكون عنده مخرطة اسمها مخرطة ديسك و طنبور (و للاسف المخرطة بتاعتنا باظت)
او عند خراط و كل اللي بيحصل انه بيحط الطنبورة في المخرطة و المخرطة بتساوي سطح الطنبورة من الداخل بحيث انها تكون متساوية ميكونش في حتة متآكلة و حتة لا عشان الاهتزازات اللي بتحصل و الحفاظ علي التيل لأطول فترة ممكنة.
(بس لما تحط ايدك علي الطنبورة حتلاقيها متساوية ايوة بس سطحها خشن شوية و ده عادي).
و الأسعار بتختلف من سيارة الي اخري طبعا اما من حيث الأنواع الجيدة فيوجد (بريمبو brembo) و (أته Ate)