عني مشكله في الغيارات بين التاني والتالت الاربي ام بيعلي جامد قبل التالت ما يلقط الغريب اني لما ظبط الكربيرلتير والصنيعي وصل الخراطيم صح راحت المشكله دلوقتي بسبب تغيير الكربيرلتير محدش عارف يوصل الخراطيم صح والمشكله محدش عارف يحلها
عرض للطباعة
عني مشكله في الغيارات بين التاني والتالت الاربي ام بيعلي جامد قبل التالت ما يلقط الغريب اني لما ظبط الكربيرلتير والصنيعي وصل الخراطيم صح راحت المشكله دلوقتي بسبب تغيير الكربيرلتير محدش عارف يوصل الخراطيم صح والمشكله محدش عارف يحلها
أكيد محدش هيعرف يحل المشكلة لإن الخراطيم دي عبارة عن خراطيم شفط (فاكيوم) وبتشتغل على كامات وبمواعيد وحالات محددة
الخراطيم دي كانت هي الحل بدل الكمبيوتر في العربيات الحالية.. بمعنى إنها بتضبط عمل الموتور حسب المتغيرات اللي بتحصل أثناء شغله...
دلوقتي الكمبيوتر بيعمل كل ده من غير أي احتياج لخراطيم الفاكيوم.
حل المشكلة دي إنك تجيب رسمة توصيلات الخراطيم دي وتوصل الخراطيم صح بناء على الرسم.. مش على الاستنتاجات زي ما الميكانيكي بيعمل.. ده لو كان أصلا واخد باله الخراطيم دي لازمتها إيه!!!!
الرسمة دي بتاعت الهوندا أكورد 1987.. بس أعتقد لموتور تاني... بصراحة مش متأكد...
https://diagramchartwiki.com/wp-cont...autozone-5.gif
جرب يمكن تنفع معاك... بس ابقى احفظ أماكن الخراطيم القديمة قبل ما تخلعها علشان لو الموضوع ما مشيش يبقى ما خسرناش حاجة.
وشوف الصفحة دي فيها بقية الرسومات
1987 Honda Accord Engine Diagram
...
يعنى عندك المشكلة موجودة ولا انتهت ؟؟