الموضوع: بي ام دبليو تستغنى عن الإطار الاحتياطي لسيارتها

لم يتوقف طموح شركات السيارات عن ابتكار كل ما هو جديد ليكونوا اكثر تميزا عن المنافسين ,ولعل أخر التقاليع والابتكارات قد خرجت من شركة بي أم دبليو العملاقة لصناعة السيارات لإلغاء الإطار الاحتياطي للسيارة وعدم ترك مكان خاص به

وباتت شركة بي إم دبليو إحدى الشركات الرائدة التي تتوقف نهائياً عن ترك فراغ لوضع الإطار الاحتياطي في صندوق السيارة مع إنتاج موديلاتها الجديدة من الفئتين الأولي والثالثة الجديدة بإطارات تعمل بنظام Runflat كتجهيز قاعدي.

هذا النظام يتيح للسيارة العمل في الحالات الطارئة عند نفاد هواء الإطارات، ويسهم بفعالية في تعزيز سلامة القيادة على الطرقات عبر تعزيز قدرات الأمان النشطة.

تتمثل الفائدة الأكبر في الإطارات المزودة بهذه التقنيات في قدرتها على مواصلة القيادة بسرعة تصل إلى 80 كيلومترا في الساعة من دون الحاجة إلى تغيير العجلة في حال ثقبها أو حال فقدان ضغط الهواء في الداخل وتتوفر هذه العجلات كخيارات إضافية في الفئة الخامسة والسـابعـة وفي ســيارات MINI و MINI Cooper

وتتميز هذه الإطارات بتركيبة إضافية عالية المرونة مصنوعة من خليط من المطاط المقاوم للحرارة الشديدة للغاية، الأمر الذي يتيح لهذه الاطارات القدرة على مواصلة السير لمسافة تصل إلى 150 كيلومترا، حتى عندما ينفذ ضغط الهواء الداخلي بالكامل.

ولاتقتصر أهمية الإطارات ذات التقنية المتطورة من بي إم دبليو في توفير أكبر قدر من السلامة للسائقين فحسب، بل في تخفيف وزن السيارة بمقدار17 كيلوجراما، بالنسبة لسيارات الفئة السابعة، لانتفاء الحاجة إلى حمل إطار احتياطي والرافعة المستخدمة لتغيير الاطار.

كان من الشائع في الايام الاولى من إنتاج السيارات وضع العديد من الاطارات الاحتياطية في السيارة. وحاليا تضع شركات تصنيع السيارات في حسبانها، عند وضع تصميم اي سيارة جديدة، توفير مكان مناسب لاطار احتياطي واحد لحالات الطوارئ.