| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية ibrahimsaad

    رقم العضوية : 3105

    تاريخ التسجيل : 10Nov2007

    المشاركات : 1,884

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kafr El-Sheikh

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: 128- اكسيل - فيرنا

    الحالة : ibrahimsaad غير متواجد حالياً

    افتراضي تنتيش فى العربيه على المشى البطئ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عربيتى 128 من فتره حصل فيها انها كانت بتنتش جامد فغيرت طقم الكهرباء بوجيهات وكوندنسر وابلاتين ولم تحل المشكله حتى اكتشف الميكانيكى فى الاخر ان الكوندنسر طلع مغشوش فغيره بواحد قديم وكله بقى تمام

    دلوقت بعد فتره فيه تنتيش بسيط جدا لما اكون ماشى على الغيار الاول او الثانى او بعد نقل الغيار مباشره

    مش عارف المشكله منين ؟

    وليه دايما لما اكون ماشى على البطئ فى المطبات او الاماكن المكسره بيحصل ده
    للعلم لما اكون دايش دبرياج فى الوقت ده مابيحصلش تنتيش لكن دلوقت بقيت استغنى عن الدبرياج خوفا على الاسطوانه زى ماالناس قالت

    فهل ده طبيعى ولا ايه ؟

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3105_1.gif
    Dr Ibrahim Saad


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو قصدك تنتيش بمعنى أن السيارة بتقصر فجأة وبعدين تسحب عادي
    بمعنى عطسة
    بمعنى كإن الموتور فجأة سرعته هديت خالص لمدة لحظة ثم رجعت مرة أخرى عادية
    وأكيد لو دايس دبرياش مش هتحس لأن الحركة مفصولة بين السيارة والموتور

    في هذه الحالة هناك إحتمالات
    * الكوندنسر بايظ تاني أو الكهرباء عايزة ضبط (إحتمال ضعيف)
    * الكربيراتير محتاج نظافة وضبط
    * لو المشكلة بتحصل كمان على السرعات العالية 80 أو 90 ممكن يكون هناك إنسداد في خراطيم البنزين أو فلتر البنزين أو طرمبة البنزين بدأت في التوديع

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedsamir79

    رقم العضوية : 511

    تاريخ التسجيل : 07May2007

    المشاركات : 2,481

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexnadria

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Saba Saipa

    دراجة بخارية: No

    الحالة : ahmedsamir79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن كمان تكون اليوجيهات


    مهندس أحمد سمير


  4. #4

    الصورة الرمزية ibrahimsaad

    رقم العضوية : 3105

    تاريخ التسجيل : 10Nov2007

    المشاركات : 1,884

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kafr El-Sheikh

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: 128- اكسيل - فيرنا

    الحالة : ibrahimsaad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ا احمد سمير
    البوجيهات جديده لسه

    باشمهندس احمد
    بالضبط كده زى ماقلت بيحصل لما الموتور حركته تهدى واللى كمان بيساعد على كده انى مابكونش دايس على الدبرياج
    وبيحصل التنتيش هنا واول مابدوس بنزين بيختفى لكن فى اول دوسه بنزين باحس بنتشه بعدها بتختفى

    فهل السبب انى مش دايس دبرياج ام سبب اخر

    وهل الافضل انى ادوس دبرياج كلما هديت علشان مايحصلش كده

    وهل ده بيقصر عمر الاسطوانه ولا لا

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3105_1.gif
    Dr Ibrahim Saad


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أظن إحتمال أكبر تكون المشكلة في الكربيراتير
    وقت التنتيش بيكون حاجة من إثنين
    * البنزين زيادة قوي فبيحصل شرقة بسبب عدم ضبط الكربيراتير أو خرطوم الراجع مسدود أو إبرة العوامة ضعفت
    * البنزين بيقطع فجأة لنقص فيه أو لعدم ضبط الكربيراتير جيداً أو لأن طرمبة البنزين وحشة أو لأن هناك إنسداد في أحد خراطيم البنزين الرايح أو الراجع

    في جميع الحالات محتاج تعرضه على ميكانيكي بيفهم في الكربيراتير يراجع على الكلام السابق
    ومفيش مانع لو راجع على الكهرباء

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahimsaad مشاهدة المشاركة
    وهل الافضل انى ادوس دبرياج كلما هديت علشان مايحصلش كده
    وهل ده بيقصر عمر الاسطوانه ولا لا
    مفيش مشكلة لو هتدوس دبرياش
    لكن لما تدوس يبقى للآخر
    بمعنى أن لا تحمل على الإسطوانة

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  7. #7

    الصورة الرمزية hossam_nasr

    رقم العضوية : 21414

    تاريخ التسجيل : 07Oct2008

    المشاركات : 212

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: mk

    السيارة[2]: regata

    دراجة بخارية: keeway 250cc

    الحالة : hossam_nasr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا العربية كانت بتنتش كدة معايا و طلع البيكات بتاعت الكربيراتير متسخة ممكن يكون التنك او فلتر البنزين عايزين يتنظفوا و اكشف على الاسهل الاول


  8. #8

    الصورة الرمزية ibrahimsaad

    رقم العضوية : 3105

    تاريخ التسجيل : 10Nov2007

    المشاركات : 1,884

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kafr El-Sheikh

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: 128- اكسيل - فيرنا

    الحالة : ibrahimsaad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر ياجماعه وان شاء الله اروح للميكانيكى

    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3105_1.gif
    Dr Ibrahim Saad


  9. #9

    الصورة الرمزية sherif_habeb

    رقم العضوية : 22267

    تاريخ التسجيل : 15Oct2008

    المشاركات : 271

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: هيونداى ماتريكس

    السيارة[2]: 127fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sherif_habeb غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكربيراتير محتاج نظافة وضبط

    :k4::k32:

    حاجة حلوة فى مصر
    http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=78539


  10. #10

    الصورة الرمزية chihab18

    رقم العضوية : 2974

    تاريخ التسجيل : 03Nov2007

    المشاركات : 313

    الحالة : chihab18 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العيب ممكن يكون عيب الكلابلات اللي بين الاسبراتير والبوجيهات ؛ يكون كابل مقطوع وعلشا تتأكد تلامس طرف الكابل بجسم الماتور فاذا طلع شر ارة يبقي سليم واذا لم يطلع يبقي مقطوع



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ما هو المارش السريع والمارش البطئ ؟
    بواسطة عزيزفهمي في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 03:42 PM
  2. العربيه مش بتدور من أول لقطه وبتقطع فى المشى
    بواسطة gabry832003 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 21-05-2011, 04:52 PM
  3. رجه على البطئ
    بواسطة M.Zaher في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-06-2010, 01:02 AM
  4. صوت تكة وانا ماشى بالعربية على البطئ
    بواسطة osamaelbaz في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-03-2010, 03:09 PM
  5. تنتيش فى المشى
    بواسطة hhamdy1 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 08:25 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2