رقم العضوية : 174936
تاريخ التسجيل : 30Apr2015
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لادا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
قصد حضرتك غسيله من جوه ولا من بره؟؟؟
عموما استخدام ما يسمى بـMotor Flush ده شيء لا أنصح بيه إطلاقا.. لإنه المفروض بيستخدم لما الموتور يكون مليان رواسب "طينية" بيتمنع سريان الزيت بشكل طبيعي..
والموضوع ده بيحصل لما صاحب العربية بيسيب الزيت في الموتور بدون تغيير لمدد طويلة جدا (50 الف كيلومتر وانت طالع)...
والحالات دي بتحصل في الدول اللي العربيات فيها مالهاش قيمة وكمان بيتبقى تكلفة الذهاب لميكانيكي عالية جدا .. وممكن عملية فتح الموتور وتنظيفه تكون أغلى من ثمن العربية نفسه...
فالأرخص هو استخدام الموتور فلش .. لإن الموتور أصلا .. رايح في داهية.
عايز تنظف الموتور من جوه.. حط زيت تخليقي ونزله بدري شوية عن معاده... بس كده.
ادخل هنا لو عايز تعرف معلومات أكتر..
إضافات الزيوت... إيه الحكاية؟ (إضافات الزيوت... إيه الحكاية؟)
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات