رقم العضوية : 205408
تاريخ التسجيل : 02Aug2018
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: هوندا سيفيك 1992
الحالة :
انا معايا هوندا سيفيك 92 كاربراتير, بدأت تظهر عليها مشاكل مؤخراً ورا بعض فجأة .. محتاج مساعدتكوا لأن خبرتي ف العربيات مش قد كدا..
عايز اعرف سبب المشاكل دي وتتحل ازاي وياسلام بقى لو متوسط تكلفة كل حاجة.. تبقى عملت الواجب وزيادة..
- الأول الدريكسيون كان ثابت جداً.. الطبيعي لا خفيف ولا تقيل .. دلوقتي بدأت أحس انه بقى خفيف وفيه تعويمة بسيطة مش كبيرة بالذات على السرعات العالية او فوق الطرق الغير ممهدة حتى لو نقرة صغيرة ف الأسفلت.
- الدريكسيون بيتهز مع الحفر .. بحس ان الحفر بتغير اتجاه الكاوتش وبتسمع ف الدريكسيون ف نفس الأتجاه.
- لما بكون ماشي على طريق متسفلت كويس ومستوي مبقتش أحس ان العربية معزولة عن الطريق.. لدرجة اني بحس بزلط الأسفلت اللي متهيألي فروقه مليمترات قليلة وبيعمل صوت شبيه بصوت الكاوتش لما يمشي فوق زلط كبير بس على أهدى كتيييير.
- لما بكون ماشي على طريق غير ممهد بحس العربية بتترج وكأني راكب جمل (ده ان مكانش الجمل أكتر راحة) حتى لو الحفر والتعرجات خفيفة بحسها بتسمع ف العربية كلها وبتنزل وتطلع وتميل يمين وشمال .. مكانتش بتعمل كدا الأول.. ده ناهيك عن صوت الخبط اللي بحسه بيسمع ف الشاسيه.
- لما بكون طالع مطب او ماشي فوق تعرجات بسمع صوت تزييق قدام ولما بنزل من على المطب بحس برزع ورا وخبط وكأن الكاوتش بيخبط ف الشاسيه.
- العربية كنت باخد بيها اي منحنى او أي غرزة خفيفة يادوب نقلة حارة على سرعة عالية بثبات رهيييييب جداً والدريكسيون بيكون فيها ثابت .. دلوقتي بقيت أحس ان فيه تعويمة بسيطة ف ثبات العربية و ثبات الدريكسيون هي مش مخيفة نهائي ولا بحس ان العربية غير آمنة بس مضيقاني.
- لما أجي أدور العربية الموتور بيشتغل والأر بي ام بيقل يقل بسرعة وتبطل, لازم ادوس على البنزين كذا مرة قبل ما أدور علشان أسحب بنزين من التانك وبتدور عادي بالطريقة دي.
معلش هتعبكوا معايا
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
كل المشاكل المتعلقة بالطريق سببها عندك بناء على شرحك , بيكون بسبب ( الاسكاترا - المساعدين ) ولازم تراجع معاهم على جلب المقصات
يعنى واحد هيمسك الاسكاترا يشوف الاول البارات الخارجية والاسكاترا اذا كان فيها بوش ولا لأ
والمساعدين والسوست والمقص العلوى والمقص السفلى بسبب الاحساس بالطريق
* مشكلة الماتور , لو الكلام دة بيحصل والعربية باردة بس وانك لازم تفضل دايس بنزين لحد ماتسخن يبقى كدة السخان بتاع الكربراتير فاصل او فية مشكلة
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
المفضلات