ماهيندرا سكوربيو احسن عربية تمشي بيها في شوارع مصر بالنسبة لسعرها و عملية جدا دبابة لا قدر الله في حالة الاصطدام لانها body on frame (شاسيه نقل). باور ستيرنج و تكييف ممتاز، واسعة جدا من جوة و 7 كراسي، (من جوة اوسع بكتير من الشيروكي و الرانجلر وو ممكن تحط فيها حمولة عربية نصف نقل) و مش كبيرة من برة علشان الركنة (ابعاد تصميمية مدروسة و ممتازة مهياش طويلة من برة) و علو الهامر بالنسبة لقعدتك في الكرسي و موتورها فرنسي بتاع Renault Laguna بنزين 2000 سي سي موفرة في البنزين بالنسبة للفئة دي. و الموتور تكنولوجيا ممتازة multi point injection dohc 16 valves و اعتمادية ممتازة خصوصا المانيوال لانها كمان مش تيربو. و طبعا المانيوال ممتاز في الجر. و الافضل لو مش حتمشي في الصحراء انك تجيبها 4 في 2 بدون فتيس غرس، و عندك M A S في مدينة نصر و الهرم مستورد لقطع غيارها و صيانة ليها عامل زي ما يكون التوكيل. و قطع غيارها مش غالية و اصلا اعطالها نادرة طالما صيانتها منتظمة. و ممكن تطور فيها تحط مساعدين تويوتا و دبرياج general motors و تركبلها شاشة اندرويد بجي بي اس و كاميرا خلفية. و هي سرعتها القصوى 160 و من غير علبة البيئة 170. واسعار بيعها ممتازة انا باستغرب انها بتتباع بسعر زي سيراتو 2008 مثلا ده بيهرج اللي يشتري السيراتو و يسيب عربية جيب كبيرة و محترمة زي دي و بنفس السعر. العربيات الجيب الحقيقية (الشاسيه النقل body on frame) عربيات معمرة بتعيش و تستحمل بهدلة الطرق و شكلها عمره ما بيقدم. و العربيات الهندي معروف طول عمرها انها عربيات معمرة مش زي الصيني غير انها مصممة للاجواء الحارة جدا. و عربية رئيس الوزراء الهندي. و كثير معاهم النسخة الموتور البنزين بيرفضوا بيبيعوها. اما اللي معاه الموتور الهندي التيربو ديزل mHawk فده مشكلته السولار الوسخ بتاع محطات البنزين و السخانات. وبيعملوا تعديل بيركبوا كاس في الموتور يشوف فيه نظافة الوقود. و سمعت ان فيه ناس بتغير موتور الديزل لموتور وفتيس ميتسوبيشي باجيرو بس مانصحش بكدة. بس انا انصحك تشتري الموتور الفرنسي البنزين طبعا لو لقيتها بتتباع. وفيه منها اوتوماتيك بفتيس شركة Aisin الشهيرة.