رقم العضوية : 207739
تاريخ التسجيل : 18Feb2019
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Nissan
السيارة[2]: Nissan Maxima
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله
اخوكم مغترب واول مره اشتري عربيه اشتريت نيسان ماكسيما ٢٠٠٣ اوتوماتيك وكانت زي الفل لكن فجاة السيارة بقت تبطل لما اهدي لمطب او اقف في اشارة و الار بي ام بينخفض لتحت ٥٠٠ ومرات تبطل ومرات لا .. انا مبتدئ ومش عارف المشكله في ايه والميكانيكية هنا دباحين بمعني الكلمة خصوصا لواحد مبتدئ زي حالاتي والحاله صعبه ومش حابب اروح لحد يجرب فيا الا لما اعرف المشكله منين ..
تعديل / فتحت كبوت العربية لقيت فيه خرطوم طالع من الثروتل لحاجه شكلها اسطواني تحت السيرفيو مقطوع ممكن يكون هو السبب وكمان لقيت فلتر الهواء مفيش خالص متشال هل ممكن يكون هو السبب
ولكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 206588
تاريخ التسجيل : 24Oct2018
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: كورولا
السيارة[2]: استيم سوزوكي
الحالة :
وعليكم السلام ورحمه الله
شوف ياعزيزي
اولا لازم تركب فلتر هواء ضروري لانه بيعمل لك مشاكل بس مش هو السبب
ثانيا بدل الخرطوم المقطوع واحكمه وفي الاغلب هو السبب لانه خاص بنظام الفاكيوم وبشفط للمحرك اكسجين من وراء الحساس بتاع الهواء maf يعني الحساس الي في علبه الهواء بيخبر pcm ان الهواء الي يدخل المحرك قليل معندوش فكره ان المحرك بياخد اكسجين من حتا تانيه عشان كدا البي سي ام بيأمر البخاخات تعطي بنزين قليل فيختل سلاسه المحرك في وضع الخمول وعند التوقف لكن عندما تدعس بنزين فان بوابه التروتل اصلا تنفتح فيصبح التسرب من الخرطوم المقطوع غير دات اهميه
ارجوا ان الفكره وضحت
المفضلات