الموضوع: مقارنة الأربعة الكبار: كورولا - سيفيك - لانسر شارك - مازدا 3

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan

وهو ده فعلا أيلى عملوه فى الشارك بس طبعا السعر زعل ناس كتيير وخلى الناس ناخد موقف منها

أنت بتتكلم عن اليابانيين كأنهم أغبياء وأن الكوريين بدأو فى التفوق عليهم أسمحلى أختلف معاك

تعالى شوف هنا فى الخليج التويوتا الأفالون والليجزس والمازدا 6 والمورانو والأنفنيتى والا والا

ممكن أحكيلك للصبح طبعا الكورى بدأ اليومين دول يزود فى كمالياته ويعدل فى تصميماته بس اليابانيين بالعربيات أيلى أنا حكيتلك عنهم دول سبقوا الكوريين بكتيييير

سيبك (سورى فى الكلمه) من الزباله أيلى بتيجى مصر عاوز عربيه يابانى بالمواصفات أيلى بتحكى عنها روح هات مورانو ولا أنفنيتى بس أدفع بقى يا باشا

وتقبل مرورى

أولا: أحترم جدا اختلافك معي فالاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضية.
ثانيا: أنا لا أحب السيارات الكورية نهائيا وأعتبر أن السيارات الآسيوية التي تركب اليابانية ثم الماليزية فقط!!!
ثالثا: أنا أتكلم من باب النقد البناء فاليابانيين الكبار هزموا الأمريكان في يوم من الأيام - حتى في داخل أمريكا نفسها - بسبب المعادلة الصعبة التي حققوها: سيارات حديثة ومتطورة وجميلة وعملية جدا وسعرها منافس.
فهل ستهزم السيارات الكورية نظيرتها اليابانية بنفس السلاح؟! لابد أن نعترف أن السيارات الكورية تتقدم بثبات نحو بلوغ هذا الهدف.. فأصبحت تصميماتها جميلة ومواتيرها قوية وكمالياتها كثيرة وجودة بنائها جيدة وسعرها منافس!!
أنا أريد الآن استبدال سيارتي البوما 2006 فماذا وجدت؟!
1. لانسر بوما 2011 ( تكرار وملل )
2. لانسر شارك 2009 ( موديل قديم وسعر غال وسمعة ليست بالجيدة )
3. كورولا 2010 ( جنوب أفريقي وموديل سنة فاتت وأصلا شكلها لا يعجبني وكلام غير جيد عن ضعف ثبات وغيره )
4. كورولا 2011 ( نفس الموديل السابق مع شكل مختلف قليلا في المقدمة وفوانيس الخلف وكماليات أقل من سابقتها وبسعر غال جدا بسبب كونها ياباني 100% ولهذا لا تستحق من وجهة نظري )
5. سيفيك ( تحك في كل المطبات، فتيسها يشعرك بالتغييرات، شكل أصبح قديما، غالية في كل شيء)
6. مازدا ( لا أعلم عنها شيئا لكن لا أستريح لتوكيلها )
7. تيدا ( أميز سيارة يابانية في هذه الفئة من وجهة نظري )
لماذا لا أشتري السيراتو التي في أعلى فئاتها 130000 تقريبا و ( بتقول بابا وماما ) ؟!
ولماذا لا أتوجه نحو الفلوينس التي في أعلى فئاتها - بالذات - تنافس الجيتا والفانتازيا ( فما بالك بالياباني ؟! )
أنا أتكلم بلسان حال الكثيرين الذين اختاروا سيراتو وأدوا باختيارهم هذا إلى انتشارها الكبير الحاصل حاليا..
آسف جدا على الإطالة وأرجو ألا يضايق رأيي أحدا ومازلت أنتظر الكثير من العملاق الياباني بكل سياراته وماركاته.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة RoadKing

بسم الله الرحمن الرحيم
الترتيب كالاتي بالنسبالي
1-سيفك --- شكل .... قوة اداء .....ثبات....يعيبها غلو قطع الغيار و سعرها المرتفع بالنسبة للباقي في الزيرو
2-كرولا----واسعة و استهلاك بنزين ممتازو قطع غيار ارخص من السيفك نسبيا يعيبها الفتيس
3- المازدا ----- ممتازة بالنسبة لسعرها بس قطع غيارها غالية بارضو
4-امبريزا --- مع انها مش في المقارنم بس عربية محترمة جدا يعيبها ان قطع غيارها نااار مش منتشره فبتتقص جامد في سعر المستعمل
5-الشارك--- شكل جبار و امكانيات لكن عفشة سيئة و متور ضعيف بالنسبة لحجمها .

انا بزعل لما حد بيقول على موتور الشارك ضعيف بس هوا عشان 1500, فى الحقيقة هوا بيطلع قدرة وعزم صافى اكتر من مواتير تانية 1600 مع طبعا توفير بنزين لكونه 1500, دى شوية حقائق عن قدرة المواتير اللى فى نفس الفئة

Lancer EX 1500cc (Shark): NET 109 HP@6000 RPM
Lancer GLX1600cc(Puma): NET 105 HP@6000 RPM
Mazda3: Net 105 HP@ 6000 RPM

Corolla 1600cc (until 2010 version): NET 105 HP@6000 RPM
corolla 1600cc (2011 version): NET 120 HP@6000 RPM

subaru Impreza 1500cc: DIN 107 = NET 105 HP @ 6000 RPM

Renault Fluence 1600cc: DIN 110 = NET 108 HP@ 6000 RPM

Nissan Sunny 1600cc: Gross 118 HP = NET 104 HP @6000 RPM
Nissan Tiida/quashai 1600cc: 110 ps = NET 108 HP @6000 RPM

Skoda Octavia 1600cc: 102 PS = Net 100 HP @5600 RPM

Opel new Astra 1600cc: 116 PS = NET 113 HP@6000 RPM

Honda civic 1600cc: NET 128 HP@6600 RPM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khater87

هوندااااااااااااااااااااا اااااااااااااااا
ثم
المازدا
ثم الكورولا
واخيرا الشارك :)

انا مع الراي ده انا ركبت الاربعه وحاليا انا معايا مازدا واقدر اقول كمان ان لو المازدا اوسع في الكنبه اللي ورا كانت هتبقي احسن من السيفيك

لانسر بومة

السيفيك طبعاو بعدين الكورولا و بعدين المازدا 3 معروف السيفيك طبعا

الحق انا مختلف مع البعض بخصوص الكورولا......انا راكب الكورولا 2008 ومش عارف مين بيقول اي مشكله فيها اللي معايا ياباني خليجي ثبات كاااااااااااااامل موتور قوي تحكم ممتاز وزيرو مشاكل يعيبها التابلوه العره شويتين بتوصل 150 كم /ساعه وهي محمله بدون اي مشكله في الثبات والجر وركبت اللانسر سنه قبلها و الحق المقارنه لصالح الكورولا تماما والله اعلم