السلام عليكم
اتمني ان تستمعوا كما استمعت بالمنيوال
http://downloads.hondatech.info/Moto...RR%2802%29.pdf
عرض للطباعة
السلام عليكم
اتمني ان تستمعوا كما استمعت بالمنيوال
http://downloads.hondatech.info/Moto...RR%2802%29.pdf
ربنا يبارك
الله ينور ويبارك لك
بس فعلا انا 954 جدا عشان شكلها وحجمها الضخم
بيحبها اكيد:F_eyeb1[1]:......اخر السوبر سبورت الي شكله فيه ضخامة وده من الحاجات الي عاجباني فيه.....وبدا يعجبني 1000 من موديل 2008 علشان رجعوا الشكمان تاني علي جنب اشيك مش تحت الكرسي مش ناقصة حرارة...ده غير بياكل مساحة التخزين الي تحت الكرسي.
بصراحة ال 954 شكلها كويس جداا بس فى ناس بتحب ال 919 اكتر برغم انها اقدم لاما الا عايز يجيب حاجة غالية بينقل على الهوندا 1000 والمشكلة ان كل ماكنة فيها عيوبها ومميزاتها يعنى انا بحس ان 954 صوت ماتورها مش ناعم لدرجة وال هوندا ال1000 الدبل ار ناس كتير اشتكت من الديسك بتاعها لو مش محترف بيرفع بيها ممكن يكسر الديسك لانه صعيف فيها والماكنة تقيلة
للناس فيما يعشقون مذاهب......شوف ياباشا مواصفات 954 الي في الصفحة الاولي هاتلاقي فرق كبير للاحسن طبعا..... بينها وبين الي قبلها...البساتن تيتانيوم...انجكشن....الشاسيه اقوي.....قبل ماشتريها سالت عليها في منتديات اجنبية شكروا فيها جدا....عندك حق ان صوت موتورها مش ناعم قوي بسبب الجنزير الحديد للكاتينة.... بس كدة كدة انا مابركبش من غير سدادة ودان فامبحسش بيه ده غير سيستم التو بروزرز بيغطي علي كل ده.....بالنسبة للالف من 2004 الي 2008 مابحبش شكله من اول 2008 اوكي بيعجبني بس فرق التمن كان كبيروانا باركب الرسينج حسب الظروف بالكتير 2:3 في الاسبوع كرياضة ومزاج.....استحرمت ادفع بزيادة فيها.