كل مــا تريــــد معرفته عن الأوكتـــافيــــا A4

**ramylanos** · 26-12-2008 05:39 PM

في معلومه كمان للمعاه اوكتافيا
زراع ضبط المرايات كهربيا
هوه فيه 3 اختيارات R L والتسخين

بعد ما تظبط المرايات سيبه علي R او L
ما تسبهوش علي علامه التسخين علشان هيفضل شغال عالطول السخان

انا غلط الغلطه ديه لفتره كبيره بعد ما اضبط المرايات اسيبه علي علامه التسخين كنت فاكر انها بشتغل مع الزجاج الخلفي الحراري لما اشغله من التابلوه

**أبو كنوز** · 26-12-2008 07:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylanos

في معلومه كمان للمعاه اوكتافيا
زراع ضبط المرايات كهربيا
هوه فيه 3 اختيارات R L والتسخين

بعد ما تظبط المرايات سيبه علي R او L
ما تسبهوش علي علامه التسخين علشان هيفضل شغال عالطول السخان

انا غلط الغلطه ديه لفتره كبيره بعد ما اضبط المرايات اسيبه علي علامه التسخين كنت فاكر انها بشتغل مع الزجاج الخلفي الحراري لما اشغله من التابلوه

١٠٠٠ شكر للمعلومه القيمه

**Mostafa Hessen** · 26-12-2008 07:44 PM

ما شاء الله

تقييم رااائع

ربنا يباركلك فيها

**د./اليشع ثابت** · 27-12-2008 03:25 AM

شكرااااااااااا يا رامى على المعلومات المحترمة جداااا دى
و خليك متابع معاى باستمراررررررررررررررر
كل ما تكونى فاضى شوية كلمنا عن ميكانيزم معين
وابداااا بقى ادخل فى التقيل يا ريس
يعنى مثلا تغير الزيوت للموتور و الفتيس الاوتوماتيك وغيرة واى نوع هو الافضل و بيتغير كل كام كم
و تيل الفرامل برضة النوع الافضل... و هكذا
بعد كدة يا غزال ابدااااا ادخل على اسعار قطع الغيار و تواجدها و الصيانة
علشان نغطى الجميلة ال A4 بالكامل
وانا يا سيدى هتنازل لك عن الموضوع بحيث براءة الاختراع تبقى لك بتاعتك و نديك الايزو مش عارف وصلنا لرقم كام بس هههههههههههههههههههه
بضحك معاك طبعا يا غالى
بس بجد عايزين تاريخ العربية كلة و يا حبزا لو تقدر ترفع الكاتالوج بتاعها
و ياريت باقى الاخوان من ملاك ال A4 يكملوا مع الباشا رامى

بس انا لى استفسار خاص و هام جداااا
حضرتك عندك فكرة عن سمك الصاج بتاعها كام مم
ولك منى الف وردة و الف شمعة
وربنا يعوض تعب محبتك و عطاءك للجميع

**د.محمد الشيخ** · 27-12-2008 10:07 AM

تقييم رائع فعلا ربنا يباركلك يا رامى

انا من عشاق سكودا وناوى اشتريها باذن الله فلو تقدر يا أخ رامى تفيدنا اكتر وأكتر عن كل ما يخص السيارة يبقى كتر خيرك اوى .
يعنى جدول الصيانات الدورية وقطع الغيار وأسعارها

والاهم الحقيقة أخبار التوكيل معاك ايه ....هل انت راضى عن أداؤهم وعن معاملتهم .....يا ليت تفيدنا اكتر
وربنا يجعله فى ميزان حسناتك.

اخوك د.محمد الشيخ

**KHALED AYMAN** · 27-12-2008 12:42 PM

بصراحه يا جماعه انا كل المعلومات الى اعرفها عن العربيه الرجاله هنا قالوها بجد ما شاء الله شدو حيلكو بقى عشان الموضوع يبقى مرجع لملاك ال a4 .

**mido_919** · 27-12-2008 11:00 PM

الف شكر يا جماعة علي المعلومات ديه انا معايا اوكتافيا a4 وبصراحة بيعجبني فيها اوي ثباتها انا كنت جايب بيها 200 علي مصر الاسماعيلية ومقضيها غرز وبجد انبهرت بثبات العربية العربية فعلا محترمة هي كل عيبها انها محتاجة شوية اوبشنز

**spider6666** · 28-12-2008 10:07 AM

انا مع العضو aleshath بخصوص رفع الكتالوج بتاع العربية A4 وشرح الاساسيات التقيلة اللي هيا الزيوت وانواعها واماكن تغييرها واماكن قطع الغيار
ياريت والله يا جماعة خلينا نستفاد كلنا من الموضوع ده
انا بقة عندي سؤال
انا عربيتي موديل 98 وفيها من تحت الاكصدام الامامي هوايات شبكية عاوز اشيلها واركب فوجات من تحت لو ينفع قولولي اعملها فين وعند مين وبكام التكلفة وشكرا

**ramylanos** · 28-12-2008 11:42 AM

متشكر جدا يا جماعه

بالنسبه لي د/اليشع ثابت

بالنسبه لتغير زيت الموتور انا بغيره بره التوكيل علشان اجيب زيت علي مذاجي
انا بجيب موبيل 1 واسيبه 10,000 كيلو متر وبفكر اغير لشيل الترا
العربيه بتأخد زيت مع تغير الفلتر اكتر من 4 لتر يعني لازم تجيب جركن لتر من نفس نوع الزيت الي انت جبته وتزوده علشان الزيت يبقه مظبوط طبعا ما تزودش اللتر كله حد ربعه او نصفه حسب المقاس
طبعا لازم تغير الزيت بالشفط عند اي حد من بتوع الزيت علشان المتور والفتيس متغطين بفولاذ من تحت فا مش هتعرف توصل للطبه بتاعت الزيت لازم تفك الفولاذ الي تحت وده مستحيل
والفلتر بتفك جزء من الفبره الي علي وش الماتور علشان تقدر توصله بسهوله

بالنسبه لزيت الفتيس الاوتوماتك انا غيرته مره في صيانه 65,000 الف مع سير الكاتينه ومش عارف نوعه ايه بصراحه بس بعد ما اتغير الفتيس نعم جامد

بالمره اقولكم ايه الي حصل في صيانه ال 65,000 الف هيا مكلفه علشان بتغير فيها حاجات كتير وبما فيهم سير الكاتينه وحجزت قبليها بكتير, علشان سير الكاتينه بالذات بالحجز علشان بيأخد اليوم كله شغل

سير الكاتينه 104 جنيه
بليه شداد الكاتينه 218 جنيه
شداد سير دينمو 252 جنيه
بوجيهات 3 شمعه 104 جنيه
فلتر بنزين 38 جنيه
زيت فتيس اوتوماتك 280 جنيه
فلتر زيت فتيس اوتوماتك 151 جنيه
وقلي اغيرك طلمبه مياه بالمره علشان مستخبيه تحت سير الكاتينه ولو باظت بعد كده هتفك سير الكاتينه تاني وحوار (مش عارف ليه مش مقتنع)وديه سعرها 493 جنيه
مياه حمراء 47 جنيه
مع مصنعيات 610 جنيه
وضريبه مبيعات 245 جنيه

يبقه الاجمالي 2542 جنيه

الاسعار ديه من سنه ونص تقريبا لما كنت في التوكيل

بس فعلن من ساعت ما جبت العربيه لحد 65,000 ما احتجتش غير تيل وتغير زيت

انا سمعت ان في مركز في جسر السويس شغال في سكودا وفولكس عايز اروح اشوف ايه نظامه

انا العادي اني ما برحوش التوكيل خالص بعد ما الضمان خلص انا مش بستريحلهم خالص بس انا رحتلهم في صيانه الي 65,000 الف علشان سير الكاتينه ومش عايز اركبه بره ليركب غلط ولا حاجه تبقه نصيبه بكل المقايس

بالنسبه لموضوع تيل الفرامل انا غيرت لنوع تاني بعد ما الي جاي في العربيه خلص وماكنش اصلي
والنتيجه حصل في الطانبير ريجه وديه بتبان اوي وانت ماشي علي السرعات العاليه اول ما تلمس الفرامل تلاقي الدريكسون بيلعب جامد في ايدك
رحت التوكيل قلي اغيرلك طنابر ب 600 جنيه مش فاكر الاتنين ولا واحد وتيل مش عارف بكام قلتله السلام عليكوا

رحت الحرفين خرط الطنابير وركبت نوع تاني ولاسف نفس النتيجه :k30::k30:

قلت بقه المره الجايه اجيب التيل الاصلي واركبه واريح دماغي علشان انا بجري جامد ومش هينفع تكون الفرامل ضعيفه